MBKlassiekerclub.nl

Hallo luitjes,

De kou doet zijn intrede en dat was vanmorgen meteen te merken.
Ik moest wat langer doorstarten en de accu had net te wenig prut.
Dus geen auto.
Een nieuwe accu is een optie omdat ik niet weet hoe lang de accu al in deze auto zit. Ik zelf heb hem nu dik een jaar.
Maar het kan ook zo zijn dat de dynamo de accu niet oplaadt.
Kun je dit controleren? en hoe doe je dit dan?

Mijn ervaring leert dat je dit vaak kunt zien door het voltage te meten bij draaiende moter op de accu.
Deze zou dan ongeveer 14,5 volt moeten zijn.
Hoger of lager, dan is de dynamo kapot.
Dit was het geval bij mijn moter, maar geldt zoiets ook voor de Benz.

Dus graag julie technisch inzicht hierin.

Bedankt alvast!

Roland

Roland, het is inderdaad het zelfde als met je motorfiets, over de accu gemeten moet je rond de 14V zitten, maar niet te snel je dynamo vervangen hoor, we horen het wel wat je gemeten heb.


Groet Robert ( lid van de paarsejaknikkendehondjesophoedeplankclub) uit AP

Hallo Roland

net wat Robert zegt meeten is weeten.

gewoon een multiemeter koopen zijn niet zo duurbij een Halfords of een action zijn die dingen niet zo duur.

groeten Wiebren tel 0620659789

Ik heb ook laatst een multimeter gekocht bij de Action voor ik dacht € 6,95 is een TOP dingetje.

Een tijd terug had ik ook accu problemen. Om uit te vogelen wat er aan de hand is helpt inderdaad de multimeter. Motor uit en je meet op de accu 12V en ongeveer het op de accu aangegeven aantal Ah's. Ga je starten (draaiende startermotor) en je ziet het aantal Ah direct wegvallen tot bijna niks dan duidt dat op een kapotte accu. Loopt de motor dan moet je ongeveer 14 V op de accu meten. Dan is de dynamo waarschijnlijk okee.

succes,
Lode

Bedankt voor jullie reactie!


Ben weer wat wijzer.
Een multimeter heb ik al, dus meten is weten...
Een nieuwe accu heb ik al gekocht, dus ik kan al weer rijden.
Dus nogmaals bedankt en vel rijplezier.