MBKlassiekerclub.nl

Haal de schakelaar los of het binnen scherm en controleer de aansluitingen van je antenne.
Ander motortje stuk.

Er is wel een voordeel als de antenne van het merk Hirschmann is dan kun je alle onderdelen los verkrijgen bij de MB-Dealer.

Ik was BV voor de antennespriet gister €21,- euro kwijt.
Had de Radio aanlaten staan in de wasstraat, stom he?:pinch:

Leve de Koningin, Arno uit de Hofstad(groep)

De antenne is origineel, dus dan zou ik er onderdelen voor moeten kunnen krijgen. Maar ik ben niet zo technisch, ja met tekeningen erbij en zekeringen kan ik wel vinden Maar ff kijken, het is geen must maar het zou erg aardig zijn als alles het deed natuurlijk.

Ik weet niet tot welke groep je behoort ( lees gebied van Nederland) anders wil ik er wel ff naar kijken.

Gr Arno.

Woon wel in Friesland, maar rijd met alle plezier een stukkie hoor !

Tja een goedkope optie is Wiebren of JanBenz1 of Jerommeke Ohjajoh die wonen daar ook.

Het is natuurlijk wel dik 3 uur reistijd naar de Hofstad en weer terug aggezien van de brandstof kosten.

maar ik wil er natuuurlijk wel naar kijken.

Gr Arno

We zullen binnenkort eens kijken...

Komt altijd goed!

Wat voor kleur interieur heb je trouwens?

Dattel??? En dan leer??? Of Mb-tex???

Ik ben daar ook net mee bezig.

Ik heb nu besloten om 't interieur eerst maar te vervangen door een blauwe van een Europeaan. En dan eigenlijk mijn eigen interieur (voorstoelen) opnieuw laten bekleden

Ik heb eventueel nog een goeie rugleuning hoes in de kleur dattel liggen. Mijn zittingen zijn helemaal verdroogd, maar één rugleuning hoes is nog goed.

Blij om te horen dat ie in ieder geval goed loopt nu.

Hoi Ikkeweer,

Ik hoop nu dat het echte genieten voor je mag beginnen en dat lijkt er wel op, zo te lezen! Zoek nog even op de site naar een topic van Pietje uit Den Haag groep! Hij heeft zijn orgineel behuizing voorzien van een ander donor motortje en dat werkte heel goed!! Ik heb het hier over je antenne.

Ik zag gisteren ook een prachtige mgele 300TD tussen bij Marsum (zat een man in met nog minder haar als ikke, ha,ha). We hebben beide even goed naar elkaars wagen gekeken voor de stoplichten bij Chrystalic (Leeuwarden).

Groetjes Jeroen<br><br>Bericht gewijzigd door: JerommekeOhjajoh, op: 2007/02/04 16:18

Massa? Aansluitingen schoonmaken, waar zitten die dan? De zekeringen kan ik nog vinden maar voor de rest weet ik van niets.

Paul, het is van dat bruinige konteplakspul. Ik moet wel een nieuwe voorstoel want die is niet goed meer.

Jerommeke, die antenne maakt me niet zo heel veel uit nu eigenlijk, dat komt wel. Alleen errug lastig zo'n Amerikaanse radio want hij vangt niet heel veel zenders.

Weet iemand trouwens hoe het zit met de kachel? Kan geen blazer vinden ofzo, of moet dat met de airco? Hij wordt niet warmer maar kan hem niet harder zetten ofzo.

Als het een automatische airco is (temperatuurcontrole) zou hij de blazer automatisch moeten regelen,anders moet er toch ergens een schuif of knop moeten zitten. De handleiding kan hier ook uitkomst bieden

@ Paul, voor droog leer heb ik dat spul gebruikt voor paardenzadels, royaal opsmeren een dagje laten intrekken, en een paar maal herhalen. Eerst wel wassen met zadelzeep. Een manege of paardenshop in je buurt kan je dat spul wel verkopen. Prachtig resultaat na een paar X behandelen.

GTZZ Hans

van ant zeetje
DE Belgengroep

unt es snaait ier in den belgiek, was ist dat verfelend:blink:<br><br>Bericht gewijzigd door: Hans230ce, op: 2007/02/06 14:55

Ik bedoelde dus dat hij wel warm wordt, maar ik heb hem graag vooral 's ochtends vroeg dat hij snel warm wordt, ik zette bij de vorige de blazer dan aan, maar hier kan dat dus niet. Zal me vanavond toch maar ff wat meer verdiepen in de boekjes, kijken of daar iets in staat.

@Hans: Mijn voorstoelen waren echt niet meer te redden! Het leer is veel te zwak. Ik heb nog één goede rugleuning-hoes, en de rest is totaal verropt. Maar dat spul van de paardenshop werkt goed idd. Ik heb zelfs nog beter spul. Speciale olie om hardgeworden leer weer soepel te maken. En colorfresh om de kleur weer op te halen. Maar zo ik al zei. Geen redden meer aan, die voorstoelen.

@Ikkeweer:

Hahaha, kontenplakspul... MB-tex noemen de liefhebbers dat... Je moet er ook niet met je blote kont op gaan zitten!!! Wat mankeert er aan die stoel dan? Alleen de bekleding of is 't frame ook stuk?

Wat die kachel betreft, op DEF (defrost) moet de blower altijd maximaal blazen. Als ie dat niet doet, is je blower of de schakelaar stuk. Verder is die airco van Amerikanen een zorgenkindje. Ik heb er een gewone handbediende kachelkraan tussen gezet. Dan kan ik in ieder geval warm en koud regelen. Mijn blower doet 't na veel gepruts in alle standen, nu. Bi-level werkt het best bij mij. Dan krijg je ook geen koude voeten. Maar Defrost (Def) is de ontwasemingsstand.

Die antenne van mij doet 't ook niet. Ik kan 'm wel gewoon met de hand in en uitschuiven. Daar heb ik me om eerlijk te wezen nog nooit druk om gemaakt.
Je kunt er ook gewoon een Europese radio inzetten, natuurlijk. Dat heb ik gedaan. Ik vond een beetje goeie muziek belangrijker dan originaliteit.

Er zit een scheur in de bekleding van het zitgedeelte, maar volgens mij is het spul daaronder verkruimeld ofzo, zo voelt het tenminste als ik onder de stoelzitting tast, ik zit heel laag en achterin de stoel zak je heel ver weg. De andere stoelen zijn wel mooi en zien er goed uit. Misschien van dat spul eronder stoppen zoals dat ergens op het forum staat?

Heb inmiddels uitgevonden hoe de airco werkt, hij doet het goed dus. Als ik de airco on doe en ik zet hem op high dan blaast ie harder. Duurt alleen wat langer voordat hij warm wordt dan bij de vorige Mers. En je kunt geen lucht specifiek langs de ramen laten gaan volgens mij.

Om die antenne maak ik me ook niet zo druk hoor, wist eerst niet eens waar het knopje voor was De radio pakt Arrow Jazz FM goed en ik moet zeggen dat dat best lekkere muziek is. En anders gooi ik er een CD in. Heb de radio uit de andere Mers ook nog, dus als ik er genoeg van krijg kan ik altijd nog wisselen. Het is geen originele oude radio trouwens, want hij heeft een CD speler, maar het is wel Amerikaans.

Bekleding repareren en een stoelvulling van een rechter stoel plaatsen. Dat lijkt mij de goedkoopste oplossing. Dan zit je ook niet meer zo laag.

Je moet maar eens kijken als ik kom voor de kilometerteller, denk niet dat het echt reparabel is maar ik heb er natuurlijk niet veel verstand van. Ga nu pitten, morgen weer vroeg dag Hij loopt nu in elk geval fantastisch, moet bij koude start alleen vrij lang gloeien en een beetje gas bijgeven, verder helemaal geen klachten. Ja het stuur heeft een beetje te veel speling dus dat moet nog bijgesteld worden. Truste !