MBKlassiekerclub.nl

Oké mannen,

Ik ontdekte aantal dagen geleden het volgende bij mijn 230TE uit 82:
Als ik aan het rijden ben komt de warme lucht, zoals afgesteld, de auto lekker binnen. Als ik voor de stoplichten stil sta, valt het op dat er geen warme lucht meer binnen komt, maar gewoon koude. Als ik dan de toeren tot 1700 laat opkomen komt de warme lucht weer binnen.

Waar duidt dit op of is dat normaal?? Het was me eigenlijk nooit opgevallen dus denk dat het van de laatste tijd is. Er zit overgens genoeg koelwater in het systeem en heb ook ontlucht met warmte op verste staand en blazers op hardst en gewact tot thermostaat open ging.

Groeten<br><br>Bericht gewijzigd door: JerommekeOhjajoh, op: 2007/01/15 22:58

jeroen,

heb je dat niet sinds je op LPG rijdt?

je verdamper zit tussen de leidingen van de kachel denk ik, de circulatie is dat net niet genoeg om ook nog de kachel door te laten stromen tijdens stationair draaien.

als je zoiets wilt voorkomen zou je een restrictie tussen de slang van de verdamper kunnen maken maar of dat de verdamper trekt is de vraag, misschien een waterleiding wat knijpen en nog eens proberen, kijken of dat het is.

Hé Bas,

Daar had ik nog niet over na gedacht, maar wat een logische denkwijze an jou! Ik schreef al, het was me niet eerder opgevallen, ik zat even met mijn hand op de blazer en toen was die koud! Maar ik denk dat je weer eens gelijk hebt!!

Bedankt beste bas!

jeroen,

of ik WEER gelijk heb is wat teveel...ik groei nu..maar het is omdat ik het ook heb, ik stoor me er niet zo heel erg aan, hier in het oosten staan we nog niet zovaak stil he;)

Elektrisch waterpompje defect???

Veel auto's (onder andere mijn 300D) hebben een elektrisch pompje om genoeg water door de kachelradiateur te krijgen. Als de motor stationair draait heeft de waterpomp niet genoeg opbrengst om de kachelradiateur van genoeg warmte te voorzien...

Dus als je zo'n pompje hebt, kun je even kijken of hij het doet. En anders kun je misschien alsnog zo'n pompje plaatsen.

Ben ik wel benieuwd hoe je hier achter gekomen bent


Tijdens een romantisch onderonsje met je vrouw in de Benz???
Misschien is een standkachel en/of stoelverwarming dan een beter alternatief;)
dan krijgt ze 't nooit meer koud...

Bij mij zát ie achter de rechterkoplamp. Maar ik heb een auto met airco, dus dat zal wel allemaal anders zijn.

Maar je kúnt altijd zo'n pompje monteren, natuurlijk. Zijn genoeg te vinden en worden op veel auto's gebruikt. Ze zijn vaak van Bosch.

....nou snap ik ook waarom sommige staan te gassen voor het stoplicht

groet,
Pavloff

Hoi mannen,
Bij mij is het ook het geval dat bij stationair geen warmte wordt afgegeven.
Mijn verwarming doet het alleen op de hoogtste stand, ik bedoel dan de blower die dan warme lucht blaast alleen als ik rijdt met de auto.
Het wil er bij mij maar niet in om alles af te schuiven op het vacuumsysteem en alle storing aan te duiden, met het zal de regelklok wel zijn.
Zou het bv. geen los contact kunnen zijn een blower reageert toch op electrisch impulsen of heb ik het nu helemaal mis.

Ad Benedendijker:whistle:

Ad, geloof me nou maar, zonder vacuum werken de laagste standen van de blower ook niet. Er zit een soort vacuumschakelaar in, die de blower pas laat werken als er een bepaald vacuumsignaal is. Dit signaal komt inderdaad uit de koekoeksklok.
Ik heb 't opgelost door 'm onder het dashboard kort te sluiten (Blauwe aan de Zwarte vacuumslang geloof ik).
Bij mij doen alle standen het nu inmiddels.

Hallo Pual,
Geweldig nog een paar dagen naar school om te werken en een week lang vakantie dan moet ik deze vervelnde storing toch op kunnen lossen.
Heel veel dank voor de tip ik ga proberen jullie op de hoogte te houden.

Tot héé Houdoe héé