MBKlassiekerclub.nl

Nu de 280CE weer helemaal bedrijfsgereed is, ben ik de boer op gegaan om te kijken of een anti-roestbehandeling nuttig is en wat het allemaal gaat kosten. De prijzen lopen nogal uiteen. (tussen de 400 en 800 euro).
In Haaksbergen heb ik een endoscopie laten uitvoeren (20 euro) en zag dat de auto, jaren geleden, is voorzien van een ML-laag in de holle delen. Wel interessant om te zien. Mocht zelf meekijken, hier en daar wat vliegroest, maar geen rotte delen. Mij werd geadviseerd om een volledige anti-roest behandeling uit te voeren, zodat de auto er weer een jaar of 10 tegen kan. Je krijgt een certificaat, zodat de volgende eigenaar ziet dat de auto in elk geval behandeld is.

Wie heeft zijn W123 behandeld tegen roest ? en wat zijn de ervaringen ?, waar ?, prijs ? en kwaliteit ?, ik ben benieuwd naar jullie ervaringen.

Gerrit Wessels

Gerrit,

Volgens mij kan het nooit kwaad, en als het ooit eens voordien is het gedaan, zitten de gaten erin en kan je het zelf goed doen.
Ik las toevallig deze morgen nog van anti roest behandelingen met lijnzaadolie of iets in die trent.

Ik was het van plan om deze zomer ook eens te proberen, maar ga eerst eens achter zo'n endoscopie aan. Kwestie van benzie ook aan de binnenzijde te leren kennen:P

GTZZ Hans
van nat zeetje

hallo Gerrit,
ik heb het in okt. 2005 laten doen V. Egmond in Alphen aan de Rijn. hij heeft een erg goede reputatie, 2 maanden wachttijd toen geloof ik.

Stam in Beverwijk is hier ook al eens genoemd, goedkoper en goede referenties blijkbaar.

gr
mattijs

Hoi,

Ik heb dik jaar geleden mijn W115 bij Goslinga te Leeuwarden laten behandelen met Dinitrol producten!

Dit was ten eerste veel te duur en ten tweede zeer, zeer slechte behandeling! Je wilt niet weten hoe ik mijn auto terug kreeg. In de folder staat dat de auto net in de was gezet weer op je staat te wachten. In de praktijk een vieze gore auto die onder de bruine Dinitrol troep zat. Motorblok en cardan as waren mee gespoten waardoor er onballands ontstond! Wielkassen zeer slordig en niet strak. De binnen bekleding zou netjes verwijderd worden, waarna de deuren behandeld zouden worden (had zelf de 2 voorste al verwijderd), maar overal waren op zeer grove wijze gaten geboord in de onderkant van de deuren (ja, ook de 2 voorsten)!

Bij diverse gaten waren de afdoprubbers vergeten en de plaatsen waar de stempels van de brug hadden gezeten, waren onbehandeld, enz, enz,enz!

Haar volgens afspraak terug gebracht om alle punten na te lopen, auto vervolgens 3 weken kwijt geweest en toen ik haar mocht ophalen, was er niet 1 punt verbeterd, met andere woorden 3 weken niets aan gedaan!

Ik moest toen van de eigennaar beslist betalen anders kreeg ik mijn auto niet terug! Tsja wat moet je dan, uiteindelijk 100 euro "korting" gekregen, maar nog 700 euro betaald (met enkele spuitbussen dinitrol erbij).

Later heb ik nog las werkzaamheden aan de auto moeten doen en ontdekten we op vele plaatsen niets, nada, njente dinitrol produkten in verschillende holle ruimtes!

Kortom nooit heen gaan! Het produkt Dinitrol is wel een heel mooi en goed middel dus kijk waar ze dit nog meer gebruiken!!

Wat ik dus straks met mijn 230TE ga doen?? Alles zelf (zie topic van JanBenz1 lijnzaadolie met ML) weet ik zeker dat het goed gedaan wordt en met respect voor de auto en veel goedkoper!!!!

Succes J

Echt klotte Jerommeke:evil:
Goed dat we dat weten van dat adres.
Er zit in/bij Groningen ook zo'n firma, (een goeie dan he), die kijkt eerst hoe de auto is alvorens hij uberhaubt aan de slag gaat.
In de W114/W115 club weet men wel wie ik bedoel, Job!!
hoe heet die ook weer?
Verder weet ik uit mijn Heckflosse connecties dat er een paar keer per jaar eine Fetttag georganiseeerd wordt, meestal in de buurt van Winterwiek!, vlak bij de grens.
Ze spuyiten dan de binnenbalken en de binnekanten van de portieren in met heef gemaakt sandes fet.
je zou even kunnen zoeken op http://www.sternschuppen.de/html/foren.html
zoek naar Fetttake of zo iets.
Het is denk ik een stuk voordeliger dan welk bedrijf ook, en Sanders is een product van naam!!
Groet, Henk Lith.

Span in Hoogkerk. Goed adres. 45 euro kontrole of het nog de moeite is, dan ik meen 750 voor complete behandeling. Maar dat ie ondergespoten wordt met de bruine en zwarte troep klopt daar ook wel, maar lijkt me bij een daily driver ook wel de bedoeling.

Gr. Job

Heb nu een offerte van 405 euro liggen (S en S tuning in Haaksbergen), lijkt me een betrouwbaar adres. Ik ga binnenkort kijken in Epe/Gronau (net over de grens) voor een Mike Sanders behandeling. Ik hou jullie op de hoogte. Dat 100 graden vloeibare vet, blijkt een aardig spulletje te zijn om roest te stoppen en te voorkomen.

Gr. Gerrit Wessels

Hi Gerrit, doe je het dan via de Heckflosse gemeinde,
of bij een officieel berdrijf?

Kan zeker geen kwaad Gerrit is een beetje rond te vragen, 400 euro lijkt mij ook niet duur, het is alleen de vraag wat ze daar allemaal voor doen, (ook de deuren en zo).
Bij de Heckflosse groep kon je vroeger wel goedkoper terecht, zeker als je zelf thuis alvast de deurpanelen demonteerde,
Je wagen werd dan terplekke even op een "buhne" gezet, en met de lans in alle kokerbalken gespoten.
Zijn hele leuke foto series van gemakt, moet ergens op de site staan van w111.net
groet, Henk Lith.

Ik ben van plan om de roestbehandeling zelf uit te voeren. Ik heb inmiddels alle kwetsbare plaatsen van de auto wel gezien en de daar aanwezige holle ruimte's zijn allemaal vrij eenvoudig te bereiken via de bekende rubber doppen. Alleen in de dorpels zitten er denk ik al een stuk of 6. Het moet dus geen probleem zijn om die vol te spuiten met roestwerende middelen.
Ook in de wielkasten achter zitten aan beide zijden van die doppen die toegang geven tot de holle ruimtes van het spatbord.

Ik speel met het idee om er verwarmd frituurvet in te spuiten met een compressor. Dit is verwarmd dun en vloeibaar maar op kamertemperatuur net niet helemaal vast. Het lijkt mij dat dit ook perfect tegen roest moet beschermen en het is goed te doen om het zelf overal in te spuiten. Of maak ik hier een denkfout?
Wie kan hier iets zinnigs over zeggen?
Wat zou een nadeel kunnen zijn van frituurvet?

Groeten,

Eric (Rijnstadgroep)

Is dat een grapje?
Als dat zo goed was hadden al veel meer mensen dat gedaan lijkt mij.
Je kan denk ik beter fluidfilm gebruiken, heb je ook in spuitbussen, is natuurlijk wel flink wat duurder:sick:
Kijk op deze site: http://www.fluidfilm.nl/
Groet, henk Lith.

Zie bijgaand link en klik eens op Spiderverslag. De foto's bij dit verslag heb ik gemaakt. Ik ken van Egmond al jaren. Meerdere malen hebben we voor het Alfa Spider Register een technisch evenement gehad.

Heeft mijn Spider en onlangs mijn Mercedes onder handen gehad.

Ik ben er zeer tevreden over. Kost wel wat, al gauw meer dan Euro 1000,--, maar dan ben je ook jaren van allerlei roest ellende eens en voor altijd verlost. Ook bij de taxatiewaarde van je klassieker telt een goede anti-roestbehandeling behoorlijk mee.

Let wel op; er is nogal wat kaf onder het koren. Ik heb persoonlijk alleen ervaring met van Egmond en dat is ronduit positief. Een echte, ambactelijke, vakman.

Jeroen

@Henk,

Een grapje is het zeker niet. Ik vroeg me gewoon af of het kon. Ik heb me wel eens laten vertellen dat er in dat Mike Sanders Vet ook schapenvet (soort reuzel) verwerkt is. Toen ik de dikte van het vloeibare frituurvet zag en aan MikeSandersvet dacht kwam ik met dit idee dus vandaar.
Ik ben er op zich wel van overtuigd dat frituurvet roestwerend is maar ik twijfel aan de houdbaar- en duurzaamheid.
Het kon zijn dat een van de leden er ook ooit eens mee heeft ge-expirimenteerd dus vandaar deze vragen.
Ik begrijp dat er goede middelen in de handel zijn maar als we zelf een alternatief in huis hebben dat bijna niks kost is het natuurlijk zonde om daar niet over te denken.

Groeten,

Eric:whistle:

Mijn auto heb ik vorig jaar laten tectyleren in Venlo bij Autotectylstation Tom Aquina. Hiervoor heb ik 300 euro betaald en het is, voor zover ik kan nagaan, best netjes gebeurd. Afspraken zijn keurig nagekomen en als service hebben ze me na brengen van de auto ook nog naar het station gereden.

Eric, je heb gelijk hoor zo,n gekke vraag is het niet en er is ook al een keer hier op de club over geschreven, een lid is bezig geweest met verschillende combinaties, waar onder ook een lijnolie vermengt met frituurvet, maar de uitkomst weet ik eigenlijk niet ( moet zo naar mijn werk maar als ik tijd heb zal ik er nog een keer naar zoeken.


Groet Robert (Lid van de Boven Alkmaar Groep)

Ja Robert,

Er stond mij ook iets van bij dat er al een lid met frituurvet heeft ge-experimenteerd. In dit topic staat dat beschreven.

Ik heb inmiddels zelf de 1e pan frituurvet in de dorpel gespoten.
In nog koude toestand ziet het vet er zo uit en is redelijk vast.

Even op het vuur en het wordt lekker.