MBKlassiekerclub.nl

Dank heren! Ik dacht het wel, weer aan de WYNS + loodvrij 98.

Het gas zal waarschijnlijk worden ingebouwd door een kennis in de buurt van Drunen, klein bedrijf en gespecialiseerd in gasinbouw in oldtimers. 100 liter tank + verdamper, alles nieuw en een jaar garantie voor 1300 Euri. Ben de auto dan een week kwijt, maar ik weet uit ervaring dat deze gasten voor perfectie gaan. Ze hebben al vaker gas ingebouwd bij M110 motoren en zijn bekend met backfires en andere ongein.

Ga er eerst eens langs om te babbelen, mede gezien de ervaringen ondermeer op dit forum.

Maar eerst de auto voorzichtig inrijden als ik hem krijg, dat duurt nog een paar weken...

Uit Tilburg, zie ik. Welkom bij de club, Roel.
Wat wordt onze provincie toch mooi met al die sterren op de weg!

Groeten, Coen
uut Oosterhout

Hey Roel gefeliciteerd met je bak man, ziet er echt top uit!

Grt Hendrik

Hej Roel, mooie auto hoor. De gastank kan denk ik niet groot genoeg zijn voor zo´n 6 cylinder. Er rijden trouwens nog meer Brabanders hoor met een W123! Alleen al in mijn dorp rijden er een stuk of 3/4 alleen ben ik volgens mij hier lid.
Groetjes,
Michel,
Raamsdonksveer
240D

NEWSFLASH ---- NEWSFLASH ----

Vandaag de 39-TT-SL opgehaald in Doetinchem. Heerlijk het schuifdakje open, rustig aan 110km/u op huis aan. Wat viel me op?
Het geluid...Fantastisch. De hoogwaardige afwerking van alles, geen rammel of ratel, ook niet op klinkers of drempels. Opgestoken duimen (doorgaans van Turken:woohoo: ), maar ook wat vage besturing rond de middenstand. Even wennen. De auto moet echt loskomen. In mei 2000 kreeg hij zijn 120.000- beurt en 7 jaar later staat hij op 124.250km.... Scheckheft alle boekjes erbij vanaf dag 1.

Natuurlijk gelijk wat gaan klussen. Rails schuifdak gesmeerd en dat loopt nu weer soepel. Motorkap en kofferdeksel gepolijst met lichte commandant plus in de Mer wax en bijna alle vlekjes er uit. Deurkrukken geolied. Heerlijk rustgevend. De radio geeft alleen maar klassieke muziek door, dus dat past wel bij de bak.

Klein puntje is het beginnende plekje bij de voorste kriksteun. In het najaar maar even aanpakken. Voor de rest echt nergens roest gezien en dat wil ik zo houden.

Things to do: vochtplek uit achterbank toveren, interieur stoomreinigen en de auto verder afpoetsen. Hij slaapt nu in de stalling, naast de DS van de overbuurman.

Happy times!:woohoo:<br><br>Bericht gewijzigd door: JX68BB, op: 2007/03/12 23:49

let the good times begin,veel plezier
greetz peter

Dank je Peter. Had eigenlijk geen tijd, maar toch even 30 minuten weer gezoefd over het slechte wegdek van Tilburg, waar ik nu niets meer van merkte! Good times indeed!;)

Dank je Arno,

Wat me opviel en opvalt is idd de enorme souplesse. Het is maar een vierbak, maar in z'n drie rijd je gemakkelijk 30km/u, terwijl je in dat verzet ook tot de 150 zou moeten kunnen doortrekken (gezien de streepjes op de teller, doen we dus mooi niet...).

Het starten van de auto is overigens een feest. Als de choke erop springt is het net een Messerschmitt ... Een heerlijk mechanisch, bruut en vol geluid. De compressie van de motor is overigens zó goed, dat de motor vaak al aanslaat voordat de startmotor zijn eesrte zwaaitje maakt...

je ziet, still in love..... Kan er uuuuuren over schrijven.... <br><br>Bericht gewijzigd door: JX68BB, op: 2007/03/18 16:17

Leuk om na bijna een jaar te lezen dat het toch anders liep. De groene verkocht aan Nico en nu staat een zelf gevonden 280E, Saharagelb, in de verwarmde garage te wachten op mooi(er) weer. Met deze gele 280E, die toch wat miniem klein aandacht behoeft, meer een band gekregen dan met de o zo mooie groene 280E. Een perfecte auto is immers niet beter te maken, een zeer goede wel, zeker als je hem zelf hebt gevonden, ingevoerd en besnuffeld. Het zelf vinden en zelf naar hier halen is immers ook een fijne opgave, zeker als het de eerste keer is.

Het W123-virus blijft toeslaan en sluimeren, zelfs als het op het oog niet de meest voor de hand liggende wijziging is.

Mijn éénjarig jubileum volgt dus over twee maanden... Goed dat er dit forum is!