MBKlassiekerclub.nl

Hallo allemaal,

Ik heb al eens een topic geschreven over de cv van mijn 280TE.Inmiddels ben ik er achter dat het probleem in het rechter voor portier zit.Het rubber hoesje dat op de vacuümklep zit is gescheurd.
In andere topics las ik dat deze los te koop zijn bij de Mercedes dealer.
Nou,de dealer bij mij verderop kan ze niet los leveren.
Na tot in den treure uitgelegd te hebben wat ik nodig heb,werd eerst het verkeerde onderdeel besteld (de plastic kap die er overheen zit)en werd mij uiteindelijk verteld dat ik een complete klep á 25 euro moet aanschaffen.
Nu is mijn vraag:wie weet een goeie (!) dealer die mij wel kan helpen aan die hele kleine rubbertjes die eruit zien als een gootsteenontstopper...<br><br>Bericht gewijzigd door: mike, op: 2006/09/15 22:59

Beste Mike,
Wat vervelend dat je bij een MB dealer met een kluitje in het riet bent gestuurd of nog vervelender met een verkeerd onderdeel dan dat jij had besteld.
Ik persoonlijk heb die ervaring niet met MB dealers, in het verleden heb ik nogal eens wat voor mijn 114 typy bij een MB dealer besteld nooit enig probleem gehad.
Voor mijn 123 MB bestel ik met regelmaat onderdelen bij MB of Ster parts in Rosmalen, leg aan die mensen uit wat je nodig hebt en ze bestellen het voor en sturen onderdelen op verzoek door heel NEDERLAND.
Ik weet niet waar je woont, maar ik woon daar ong. 20 km vandaan en ga er meestal persoonlijk even langs, ik wijs dan aan wat ik nodig heb, en indien op voorraad kun je het zo meenemen wel tegen betaling uiteraard.
En ik heb van een vriend begrepen die nogal wat ervaring heeft met MB dat Ster parts al meer dan vijfentwintig jaar bestaat en alle taxibedrijven in een straal twintig km rondom Den Bosch daar hun onderdelen afhaalden of bestelden.
Maar er zullen ongetwijfeld wel meer van dit soort bedrijven in Nederland zijn.
Ik wens je veel succes met je zoektocht en verder veel sleutelplezier gewenst.

met groeten.

Ad (Benedendijker)

die rubbertjes moet je bestellen bij een zogenaamde BOSCH dealer, die leveren de rubbertjes los. je moet even op het forum zoeken naar de bestelnummers van deze dingen ik heb ze er ook eens besteld maar weet het nummer zo niet meer. op het eerste gezicht lijkt het alsof ze nooit zullen passen, maar met wat gefriemel heb je ze er zo op en dan blijkt dat het uitstekend past.

vriendelijke groeten,

adriaan (ik meen dat die dingen in de catalogus staan als 'stekkerafdichtingen' o.i.d. niet van schrikken gewoon laten bestellen)

Let wel op! Vanaf een bepaalde datum (ik dacht ergens in 1981) zijn er andere bedieningselementen gekomen. Die rubbers die Dennis hier ergens op het forum noemt zijn van de nieuwe generatie. Passen dus niet op oudere Benzen.

Om te beginnen wil ik jullie danken voor jullie antwoord.
Ik woon in Haarlem en ik heb al eerder een probleem gehad met de dealer hier verderop (wil deze niet bij naam noemen,maar je word er erg slecht behandeld),voor mijn 300 Diesel.
De 280TE is inderdaad een 81er en komt oorspronkelijk uit Zwitserland.Wellicht dat daar ook nog verschillen in kunnen zitten?Het hielp in ieder geval niet om het chassisnummer door te geven,want zoals gezegd werd het verkeerde onderdeel besteld.Men wilde,nota bene,dat ik dat verkeerde onderdeel ging betalen...
Maar ik zal het eens proberen bij de plaatselijke auto-onderdelen zaak.Over het algemeen heb ik daar wel goede ervaringen mee.Een Bosch nummer zou mij kunnen helpen,dus als het iemand toch nog te binnen schiet dan zou ik daarmee heel erg geholpen zijn.

ik heb even op het forum gezocht, het bosch bestelnummer is :

3340 522 025 - 850

veel succes,

adriaan

Bedankt Adriaan.Ik ga er gelijk achteraan.Ik houd je op de hoogte.

Hallo Adriaan (en alle anderen ook),

Vandaag heb ik navraag gedaan naar de rubbertjes.Blijkt dat Bosch ze niet meer op vaarraad heeft c.q. nog levert.Aldus de onderdelenzaak hier.
Ik zie het nog steeds niet zitten om de gehele vacuümklep te vervangen.De financieën reiken helaas niet zo ver.
Daarom de vraag of iemand mij kan helpen aan minstens één zo'n rubbertje?
Eventueel kan ik wel op een sloperij gaan kijken maar de kans,dat ik daar een hoesje vind van goede kwaliteit,lijkt mij niet zo groot.
Wie helpt?

ik dacht dat ik er nog eentje ergens moet hebben... ik weet alleen niet waar, kan even zoeken zal berichten zodra ik meer weet. vreemd dat ze ze niet meer hebben of maken een paar maanden geleden ben ik nog bij leoparts geweest in almelo en die konden ze gewoon leveren. je kunt ze allicht eens opbellen en vragen of ze het kunnen leveren telefoonnummer is:

0546-815164

kunnen zij het gewoon bestellen dan weet je dat het verhaal van jouw onderdelen zaak een broodje-aap verhaal is...

de hele klep vervangen lijkt me niet erg zinvol de rest is namelijk in 99% van de gevallen nog prima. bovendien heb je er 6 nodig, 4 deuren plus achterklep en tankklep slot. dat gaat snel fors in de papieren lopen...

misschien is het nog te repareren met een of andere rubberkit of te vulcaniseren met fietsenbandenplaklijm of iets anders? ik weet niet of dat mogelijk is, maar ik zou het iig gaan proberen als je niets meer kunt krijgen...

mocht je de sloperijen gaan affietsen, kijk dan naar rubbers van de kofferbaksloten, die zijn meestal (is mij opgevallen) van een ander materiaal gemaakt dat de tand des tijds beter weerstaat.

ik hoor het wel mocht het echt niet gaan lukken dan zal ik nog eens in de voorraad onderdelen gaan zoeken naar het gave exemplaar dat ergens moet liggen.. de vraag is alleen.. waar ligt het??

groeten

adriaan<br><br>Bericht gewijzigd door: adriaanvogelzang, op: 2006/09/19 23:09

ik zie het nu... niet op voorraad hebben en niet meer produceren is nogal een verschil...


groeten adriaan

Hallo mensen,

Ik begrijp dat het over de cv gaat van de W123, ik heb nog iets liggen, dat is volgens mij uit de portier acht de bestuurder, nl. het stangetje naar de handgreep met aan de onderzijde 2 vaccuum pomjes?! je zou t even moeten zien maar, dan moet je me even bellen.

Ook heb ik zelf een probleempje....mijn 300D automaat schakelde pas bij hoge toeren....nu ben ik er achter dat wanneer ik mijn CV op slot doe tijdens het rijden dat ie zo soepel als boter schakelt!!!!!!!!! heel bizar,maar waar. Af en toe slipt ie weliets maar ok... Er zit dus ergens een lek in mijn cv, maar hoe kan ik dat opsporen. nadat ik gereden heb gaat ie wel overal dicht maar als ie iets langer stilstaat dan doet ie t niet!arch... wie weetraad!

gr
arjan
06-41229102

Ik heb een heel ander systeem dit zijn dus 2 cilinders naast elkaar met daarop 4 rubbers (geloof ik) heeft iemand een idee waar deze rubbers te bestellen zijn??:huh: Mercedes dealer zegt alleen de hele unit te kunnen bestellen a 125 euro, wordt een duur grapje!!<br><br>Bericht gewijzigd door: vulture, op: 2007/02/21 16:30

Hallo cv medetobbers,
ik heb hetzelfde cv systeem. Dat van die 125 euro liep ik ook tegenaan. Zie ook mijn topicje (CV alweer...) van enige tijd geleden. Volgens Harry P. waren de rubbers als revisiesetje te bestellen als je het Boschnr. van de units opgeeft. Maar blijkbaar is dit een probleem.
Wat ik heb gezien is dat alleen de bovenste rubbers verdrogen, de ondersten hebben blijkbaar minder te lijden. Totaal zou je dus aan 6 genoeg hebben voor een revisie. Vervangen van de bijbehorende klemringen is volgens mij ook aan te raden.
Ik ben dus ook nog op zoek. Als iemand wat op de kop tikt houd ik me ook aanbevolen. Of als iemand een idee heeft zelf iets te frobelen....

Mogen het ook 5 rubbertjes zijn, voor een sedan thans.
Jehebt ze namelijk nodig voor Bij rijdersdeur, achter deuren, kofferklep en benzine tank.

In de bestuurdersdeur zit alleen de schakelaar en hier zit mijn weten geen rubbertje op.

Cheers,
Alex

Van nabij de Dom!