MBKlassiekerclub.nl

Zie de vraag. Ik heb nog een aantal plaatwerkklussen te doen, dus ben er ook.

Wat ga je allemaal aanpakken Marcel?

Jeroen

Hee Jeroen,

Waarschijnlijk gaat hij mij aanpakken:S

Groet,

Zeg Arno, heb je nu je nieuwe radiateur bij Peter van HV in Groningen gehaald? Ik heb er nog niets van gehoord van hem:S

Gr Job

Marcel, als ik je een tip mag geven: Gebruik bij tijdelijke reparaties in ieder geval een roeststoppend/werend middel, bijv Fertan. Zeker als je met ene roterende borstel de boel kaal maakt om de roestschade goed te kunnen zien, krijgt het kale staal ineens alle zuurstof en kans om geweldig te gaan roesten. Ga dus aub niet met polyester matjes ed aan het werk om erger te verhullen. Beter is bij Arie allerlei ellende kaal te maken, om het vervolgens met Fertan te behandelen, dit moet echter 48 uur drogen, dus je krijgt het niet klaar. Thuis afwerken met primer, plamuur, primer en lak voor buitenkant carosserie en primer, strijkkit, unterbodenschutz en eventueel lak voor onderzijde carosserie.
Het is vechten tegen die ellendige rotroest, maar op de goede manier stel je heel veel verdere ellende ver voor je uit!

Job

Hallo Jonens

en mag ik er ook bij met de mijne komt denk ik wel goed

en moet ik ook nog een kantelbrug regelen kan de auto mooi op zijn kant voor het las werk lijkt mij wel handig

groeten Wiebren

en je weet waar je die als 115 CLUBLID kan huren voor een paar euro. En de sleutelweekends beginnen ook zo en ik verwacht je wel Wiebren!! Je komt maar mooi wel met die caravan. We moeten de oude garde bij die club een beetje bij elkaar houden denk ik zo.

Hallo Job

ja het zou leuk zijn maar ik weet wel zeker van niet

groeten Wiebren

Moedig van je, Marcel, dat je zelf de zaag in de carrosserie zet. Ik zou er zelf flauw van worden. Het zou net zo zijn, alsof ik het mes in mijzelf zette.

Maar uiteindelijk moet je wat.

Ik hoop, dat je je auto weer gauw strak krijgt.

Groeten,

hoe laat ben je er Marcel? tis voor mij heel dichtbij, misschien fiets ik even langs om je van t werk te houden

gr
mattijs

@@ Job: Ik ben sinds enige tijd Fertan verslaafd, dus dat zal er zeker opkomen. Ik zal denk ik nu de uitgeslepen stukken met menie insmeren en met dakreparatietape afplakken. Dat is voor hooguit enkele weken/maanden totdat ik iemand bereid heb gevonden wat laswerk te doen. Het afwerken kan ik daarna inderdaad zelf, waarvoor dank voor de nuttige tips!
Tijdens de inspectie door Jan van Egmond is er gelukkig niets ernstigs aan het licht gekomen. De plekken die hij zag, waren al bekend en gelukkig veel minder erg dan ik bij sommige anderen hier op het forum heb gezien.

Als ik ooit nog eens een partij opricht, is dat een 'Ban de roest' partij.

@@ JanBenz: Het zal wel even wennen zijn, voor het eerst dat ik het doe. Maar mijn haat tegen roest is zo groot, dat ik met plezier de roest eruit slijp

@@ Matthijs: ik probeer er om 9 uur te zijn, mogelijk eerder

Marcel,

Ik probeer er ook te zijn. Klussen:
[*]koppelingscilcinder(s) vervangen, gever is lek
[*]Alle bezineslangen controleren

Arie, mag ik de hele zaterdag weer je oprijbokken lenen?

Caspar

Hoi Jcruit, gewoon een goede zinkprimer oid. Is na een uurtje wel droog en dan kun je fijn die strijkkit al aanbrengen. Zo'n laagje zinkprimer vind ik altijd wel een comfortabele gedachte!

Mannen en meiden,

Voor mijn klussen van zaterdag zoek ik nog:
[*] een pompje om het remvloeistof reservoir af te tappen
[*]Neemt nog iemand een 1/2'' doppenset mee? Ik wil graag je verlengstaaf (even) lenen
[*]Iemand die ervaring heeft met koppelingscilinderklussen

Arie, zoals gezegd wil ik graag alle 4 je oprijblokken lenen. Ik probeer er zo vroeg mogelijk te zijn, ik dan deze keer de kinderen thuis laten en ik wil graag meters maken.

Caspar<br><br>Bericht gewijzigd door: Trouwkoets, op: 2007/03/19 22:34

@ MarceldB

Je kan 'm bij Arie van Schie ook niet oprijden, de vloer is te glad. Dus auto opkrikken en die blokken er onderschuiven;)

Dit was de ervaring van de Doctor ( lees ervaren sleutelaar te Pijnacker)

Groet,