MBKlassiekerclub.nl

Mijn auto moet voor de apk en er zit vocht in mijn rechter koplamp. Het lukt mij niet hem te demonteren.
Ik heb de bovenste en middelste klemmen los, maar kan niet bij de rest. Wat gaat er fout?

rotcivvictor,

Kleine tip, kost tijd maar dat hebben we allemaal. Verwijder de kap aan de achterkant en zet een haarfohn langs een van de reflectoren naar het glas toe. Als je dit doet zal na ongeveer 10 min de koplamp droog zijn. Door de warme lucht van de fohn wordt het glas en de lucht warm zodat het water verdampt. Doordat de fohn blast komt er ook relatieve droge lucht in het koplamphuis. Op deze manier worden ook de koplampen gedroogd in de garage.



Ps. Wees niet bang dat er iets smelt. Een haarfohn is niet zo heet. Gebruik in elk geval geen verfbrander want dan verbrand je de lampunit en waarschijnlijk ook het glas, deze wordt namelijk wel heeeet.

Een andere methode is om een tijdje te rijden met alle lampen aan (dimlicht en mistlampen) en daarna het klepje aan de achterkant er even af te halen.

Vocht in de koplampunit is overigens geen afkeur voor de APK.

De koplampunit zit met vier schroeven vast. Als je de motorkap opendoet, zie je er twee zitten aan de voorkant. Haal je de knipperlichten los, dan zie je de andere twee. Dan hoef je alleen nog de stekker en eventueel de vacuumleiding los te halen en je hebt de koplampunit geheel los.

Het glas zit met een stuk of acht klemmetjes vast, die kunnen met een schroevedraaier los worden gehaald. Wel voorzichtig werken, want het glas kan breken. Maar als er alleen vocht inzit, dan hoeft het glas niet los. Werk dan gewoon met een haardroger vanaf de achterkant.

Hier is weer de leek aan het woord. Bedankt voor de uitleg. Ik ga nu kijken hoe het (rechter) knipperlicht los komt.
(hier wellicht ook nog tips voor?)

groet

De knipperlichten zitten aan de binnenkant vast met een plastic draaischroef (die je met de hand kan losdraaien).

alles is gelukt. Zo heb ik in een handomdraai toch weer iets heel simpels geleerd. Bedankt

Geen dank, Hier is de site voor bedoeld. Hoe heb je je lampen nu gedroogd?

Hoi,

Ik had hetzelfde probleem en ik heb gewoon de afdekkappen verwijderd. Door de warmte van de motor verdamt het water vanzelf. Altijd handig in de winter....

Gr.
Marty

Ik heb dit 1x gehad met me nieuwe koplamp ! zat er 2 jaar in en ineens zag ik een beetje vocht erin. Wat ik toen heb gedaan is de boel uit elkaar halen, dus het glas eraf etc. Dit glas goed schoonmaken, rubber eruit halen en zeer goed in de vaseline leggen en de reflectors gewoon laten drogen niks aan doen. Daarna geheel weer in elkaar gezet. Dit is 2 jaar geleden nu en geen problemen meer mee gehad. Je kunt inderdaad gewoon je lampen aanzetten of de fohn maar dan verhelp je het probleem toch niet ?????

Het probleem ontstaat door het toelaten van relatief warme lucht in de koplampen. Als je in de zomer je lampen verwisseld, kan het al gebeuren. Er komt warme lucht, die kan meer vocht bevatten, en zodra het koud wordt, condenseert het vocht.

Er is een kleine kans dat er vocht inkomt door slechte rubbers, maar die kans is klein mijns inziens.

Ik kreeg opeens last van condensatie toen ik (binnen) de reflectoren van de mistlampen had vervangen. Toen heb ik gereden met alle lampen aan en daarna de kleppen achter een tijdje opengelaten. Je kan ook rijden met lampen aan en achterkleppen open.