MBKlassiekerclub.nl

Inmiddels begint het er toch op te lijken dat de garagemeneer die zei dat er misschien een nieuwe tank onder moest misschien gelijk krijgt. Vorige week de brandstoffilters vervangen, maar er zit nu al weer viezigheid in het kleine filtertje. Er werd mij verteld dat het mogelijk is dat door het lange stilstaan en/of de zeereis de tank mogelijk gecorrodeerd is.
Als dat zo is, is het dan mogelijk om de tank goed schoon te maken, zo ja hoe en er zou dan een beschermlaag op moeten???
Mocht er een nieuwe tank onder moeten, wat is dan ongeveer de prijs van zo'n ding en is het ook mogelijk om er een grotere tank onder te hangen dan? Moet ik dan een originele of kan ik een imitatie nemen en wat is het verschil in prijs?
En wat is dan de behandeling die de tank moet hebben voor je hem eronder hangt?

Hoi,

is het een benzine of diesel???
weet je al of het vuil of corrosie is?

bij vuil of koek in de tank:
Als het nl een diesel is kun je wat tankbeurten wat zonnebloemolie erbij gooien, het vuil komt dan los van de tank en slipt de filter dicht. meestal is dan na max 2 brandstoffilters vervangen de tank schoon.

gr Ton

Hoi, het is een diesel. Vorige week dus de 2 filters vervangen, wat in het doorzichtige zat leek verrekte veel op roest.

ikkeweer,

Ik denk niet dat het nodig is een nieuwe tank te plaatsen. Heb je gekeken in de tank wat de staat is van de binnen wand. Het makkelijkste kan je dit doen door het verwijderen van de niveaumeter, onder de EHBO bak. Met een zaklamp kan je dan goed zien wat de staat is van de tank aan de binnenkant.

Wanneer je het niet goed kan zien kan je altijd de tank een keer uitbouwen. Mijn dame heeft ook redelijk veel last gehad van troep uit de tank. Bij mij was het echter neergeslagen zomerdiesel, door weinigrijden in de tankblijven zitten. Inmiddels heb ik al 3 filtertjes vervangen, maar gaat het al beter. Ik heb er altijd eentje bij me in de auto, plus gereedschap.

Ik ben begonnen met slecht 500km per filter. heb nu na ongeveer 1500km het laatste filter vervangen. Zie het vervangen van het filter als een reiniging van de tank.

Cheers,
Alex

Van nabij de Dom!

Hoi Alex, was ook al van plan om dat te doen, filters in de auto. Moet de volgende keer zelf maar ff kijken wat er precies in de filter zit. Weet niet hoe ik bij de tank moet komen, heb een TD dus dat zit anders als bij een Sedan.

Hallo Hannah

zo is het maar net jij hebt een kombi en daar zit de tank onder de auto en niet zoals bij een sedan tussen de achterbank en en de koffer ruimte.

maar wat nu de beste oplossing is moet iemand bij die er verstand en zicht op heeft voor de gevolgen als je het zo laat.

dit moet zo ik het kan bekijken op een autobrug gebeuren.

maar je kunt nog 1 ding zelf proberen er zit een vlotter in de tank die je meter bedient waar die zit weet ik niet maar ik denk bovenop de tank net als bij de W115/114 haal die eruit en met een zaklamp kun je in de tank zien hoe het eruit ziet.

maar ik wens je veel suc6

niet veel geluk met deze auto of wel dan.

Nee Wiebren, niet veel geluk met deze auto, zucht. Gaan we binnenkort nog een keertje meten?

Misschien kunnen we er met de technische dag naar kijken, naar de tank, ik heb me in elk geval opgegeven, kan een hoop leren denk ik.

Hallo Hannah

ja de TD is nog een eind weg 14 april mag van mij kunnen we gelijk even meten want Mr Harry heeft ook wel verstand van elektra kunnen we het mischien gelijk op lossen.

maar bel Harry hier even over van hoe en wat kan hij mischien wat in huis haalen wat nodig is

Dag ikkeweer, zelf heb ik een Diesel sedan met vanaf het begin om de paar honderd Km's een verstopt voorfilter.(waar jij het dus over hebt) Al bijna 15.000Km vervang ik dus regelmatig het filter, waarbij de hoeveelheid drap toeneemt naarmate ik de tank verder leeggereden heb... Vorige week m'n tank tot 1/4 leeggereden, en waarschijnlijk is er toen teveel troep in de brandstofleiding blijven zitten waardoor de motor bijna geen brandstof meer kreeg...

Gisteren bij Arie van Schie in Pijnacker de tank maar eens uitgebouwd.
Op het topic Fijne sleuteldag in Pijnacker te vinden, zie je enkele foto's.De tank kregen we niet open zodat we het filter in de tank zelf (daar zit ook nog een filter, ja:lol:) niet konden reinigen. De brandstofleiding heben we doorgeblazen en de tank hebben we een paar keer leeggegoten hopende dat er zo wat prut uit zou lopen. nu rijdt de auto voorlopig weer.
Ik heb gehoord dat als je het goed wil doen ze de tank doormidden lassen, de tank van binnen schoonmaken en behandelen waarna de tank weer wordt dichtgelast. Lijkt me vooral handig als er roest in de tank zit...
(zit er bij mij zeer waarschijnlijk niet in)
Waarschijnlijk is een andere tank wel veel eenvoudiger...

conclusie:
Regelmatig je voorfiltertje vervangen (doe ik intussen met m'n ogen dicht:whistle:) kan een langdurig verhaal worden...
Het helpt voorlopig als je de tank niet te ver leeg rijdt...
Ikzelf monteer altijd zo'n doorzichtig filtertje zodat ik goed zicht heb op de vervuiling, bij de originele van wit plastic gemaakte voorfiltertjes zie je niet hoe erg het filter vervuild is.
Tenslotte: monteer het filter wel op de juiste manier, dus niet omgekeerd.

SucksesB)

Bericht gewijzigd door: Motormongool, op: 2007/03/11 23:19

Hannah... Op wat voor brandstof rijd jij???

Toen je gister bij mij wegstoof had ik 't idee een oliebollenlucht waar te nemen...
Plantaardige olie kán er voor zorgen dat afzettingen in de tank loskomen en je filter verstoppen?

Tank je bij de pomp, of bij de Aldi/Jumbo?

Verder zou ik , net als Motormongool zei, zo'n goedkoop extra filter plaatsen en deze van tijd tot tijd vervangen. Dat is goedkoper dan constant die orginele filters vervangen.

Je ziet 't vanzelf als er geen troep meer in komt. Ze zijn namelijk doorzichtig.

Best wel grappig, denk je dat je de enige bent met zo'n suffig probleem, maar als je post dan blijken er dus meer te zijn.

Weet iemand trouwens nog een goede en goedkope spuiter in Friesland?

Paul, ik rij toch echt gewoon op diesel hoor, zou het niet in mijn hoofd halen om op zonnebloemolie o.i.d. te gaan rijden, heb zo al probleempjes genoeg dacht ik zo Ga straks wat filtertjes halen bij de automaterialenzaak, het is een kwestie van 2 schroefjes losdraaien en weer vast, dus dat kan ik ook

Motormongool: zo'n filtertje zit er bij mij ook tussen. Had me na de reacties hier voorgenomen om inderdaad gewoon maar een paar van die doorzichtige filtertjes + schroevendraaiertje in de auto te leggen. Wat er vorige week inzat leek roest te zijn, maar als dat inderdaad zo is, dan lijkt het me veel simpeler (en goedkoper, qua werkloon) om er een nieuwe tank in te doen, die al behandeld is. Verder bekend verhaal, vorige week op weg naar Ivo in Hapert gebeurde dat dus ook, dat de motor geen brandstof meer kreeg en ik ging dus met een vaartje van 50 over de snelweg, niet leuk.

Wiebren, zal Harry even bellen van de week, kan ik gelijk vragen hoe duur een nieuwe tank is.

Ikkeweer,

Ik zou vragen naar een 2de hansje. Is een suk goedkoper. Pas maar op en neem een goede stoel wanneer je belt

Cheers,
Alex

Van nabij de Dom!

Ik heb dat filter gezien en denk dat ik ook maar voor de zekerheid een nieuw filter en leiding ga bestellen. Je weet maar nooit.

Kan je mij aangeven welke maat sleutel moet worden gebruikt?

Hier het nieuwe en het oude filter;) van Andre Motormongool:P

Groet,

Hier een clos-up van het verstopte filter, het leek wel stopverf:pinch:

Groet,

MIsschien een domme vraag maar ik neem aan dat je eerst alle brandstof uit de tank moet laten lopen voordat het filter verwijderd wordt.
Of blijft er toch een laagje brandstof in de tank staan?

Groeten,

Eric van de <br><br>Bericht gewijzigd door: Semrick, op: 2007/04/01 20:10

Semrick schrijft:
[quote]MIsschien een domme vraag maar ik neem aan dat je eerst alle brandstof uit de tank moet laten lopen voordat het filter verwijderd wordt.
Of blijft er toch een laagje brandstof in de tank staan?

Groeten,



Beste Erik,

Kijkeens op de parkeerplaats bij

http://www.w123club.nl/viewtopic.php?f=18&t=2941

Daar kan je alle jerrycan's zien onder de auto van Andre

Bericht gewijzigd door: 250petrolgrun, op: 2007/04/01 20:19

He Arno,

Natuurlijk had ik die foto's al wel gezien maar de vraag is eigenlijk of je alle brandstof er uit krijgt als de tank in de auto gemonteerd blijft of dat je toch nog het een en ander over je heen krijgt op het moment dat je de filter er uit draait.
Ik wil namelijk de filter wel eens checken maar heb eigenlijk geen zin om ook nog eens de hele tank uit te bouwen. Op zich heb ik namelijk (nog geen probleem) met de aanvoer van brandstof. Maar aan de andere kant kan er zo te zien ook maar zo het een en ander in de filter zitten:whistle:

Groeten,

Eric