MBKlassiekerclub.nl

Hierbij ga ik mij opgeven voor deze technische dag, effen uitzoeken hoe ik dat moet doen. Maar.....'k ben er nu al enorm voor gemotiveerd. Ga ondertussen kijken of ik het een en ander op het gebied van onderdelen kan regelen.

thanx

Ik heb vanKarel gehoord, dat ik er bij kan zijn..... Bedankt voor al deze steun en tot zaterdag de 14de

Hallo Anton

ik zie je volgende week zaterdag wel komt goed hoor

de groeten Wiebren Ut Snits

Clubleden,

Een compliment van mijn zijde met betrekking tot de solidariteit en de bereidheid te helpen (met Wiebren voorop).

Dit is inderdaad "elkaar met raad en daad terzijde staan"

Hoop en denk dat Anton gewoon in zijn 240TD kan gaan rijden binnenkort

Clubleden,

Een compliment van mijn zijde met betrekking tot de solidariteit en de bereidheid te helpen (met Wiebren voorop).

Dit is inderdaad "elkaar met raad en daad terzijde staan"

Hoop en denk dat Anton gewoon in zijn 240TD kan gaan rijden binnenkort

Antoon,

Ik heb mij nog niet laten horen in dit topic maar hb het wel met belangstelling gelezen, Ik heb zelfs met het idee gelopen om te vragen wat je voor de auto wilde hebben, omdat ik denk dat er niet echt veel werk aan zit voor een APK en daarna is alles rustig op te lossen. Nu was ook ik van mening dat je de auto moest houden en dat eventueel met hulp van andere de auto opgeknapt moet worden. Ik wil je hier dan ook graag bij helpen net als alle andere. Wordt het wel druk om de auto de 14de .

Ik ben er de 14de in elk geval net zo als zovelen.

Wees gerust de auto komt door de APK. De punten die je hebt opgenoemd zijn niet zorgwekkend, betreft de achterlampunit, spuit iets van kruipolie of WD-40 tussen de konp en de body. Dan is deze waarschijnlijk wel weer los te krijgen.

Cheers,
Alex

Veel succes de 14e Anton;)
Ik ben er helaas niet vanwege mijn werk.
Maar die Benz van jou wordt weer OK dat weet ik zeker:)

ik heb je relaas gelezen een aantal klussen lijkt me geen probleem voor een beetje doe-het-zelver.

als je een garagebedrijf hebt waar je ook zelf mag sleutelen, dan kun je een aantal zaken makkelijk zelf oplossen. voordeel : kost niets!

je zegt :
wat betreft het afstellen van de verlichting, dit is simpel is met een stelschroef te doen en een soort van "meetapparaat-geval".

De schroef zit vast, ik ken dat probleem, zet er een schroevendraaier op en geef een flinke (niet te hard niet te zacht) tik op met een hamer en wedden dat hij los wil? (en evt goed in de kruipolie zetten)

glas RA licht is vuil: achterlampunit even door een sopje halen na demontage


701: km tellerkabel loopt tegen stuuras is die niet om te leggen zodat ie niet meer klemt?
801: remolie lekkage RA zit dit in de slang? slang vervangen ik weet niet wat die slang kost maar het lijkt me niet duur te zijn (maar je weet nooit)
501: draagarm RA doorgeroest tja vervangen of stiekum laten lassen en hopen dat het niet opvalt bij de keuring. dit mag officieel niet, je moet dan hopen dat het niet opvalt bij herkeuring (na laten lassen evt mooi hoogglans zwart verven) er mag wel meer niet ik ken iemand die uiteindelijk met een oud opeltje met eigengemaakte hardhouten kokerbalken door de APK is gekomen... ik wil geloof ik niet weten welke grappenmaker daar heeft gekeurd maar goed...
701: stuurkogelhoes R buiten is die hopeloos of nog dicht te vulkaniseren?
801: onderste bout remzadel Rv
502: fuseekogel hoes L boven: idem stuurkogelhoes
801: remleiding LV door scherm : weet zo niet of dat een flexibele leiding is of een ijzeren, geen adviezen wat dit betreft
003: nrplaat voor vaag : hoe vaag is vaag? helpt goed wassen en poetsen niet meer? dan zul je inderdaad een nieuwe moeten laten maken

tot zo ver.... en veel succes toegewenst. hier moeten we met zijn allen wel iets aan kunnen doen lijkt me zo!

adriaan<br><br>Bericht gewijzigd door: adriaanvogelzang, op: 2007/04/07 00:25

Adriaan,

Kenteken plaat kan je ook zelf weer oplappen, mag officeel niet maar wordt voor de APK geaccepteerd. Wij nemen een kwastje en zwarte hoogglans lak en lakken de letters en cijfers weer over. Zijn ze weer helder. Het geel blijft altijd wel goed, dit heeft niet zoveel te lijden onder de zon.

Cheers,
Alex

Ik heb gisteren op de TD flink wat aandacht, tips en adviezen gekregen.

Heb inmiddels maar een topic bij projecten geopend en daar gelijk maar weer wat vragen om advies gesteld. Ik voel me steeds meer een enorme leek, maar beschouw dat maar als dat ik nog enorm veel kan leren...

Hallo Anton

die auto van jou komt zeker door de keuring hoef je niet bang voor te zijn

ik heb mijn hokje al over hoop gehad de meeste onderdelen komen deze week wel achter in die ouwe W115/114 inklusief een gave draag arm wel op vandaag op zondag onder een W115/114 weg gehaald maar hij is goed

groeten Wiebren ut Snits

Inmiddels van Wiebren en Harry bericht gehad dat ik me over de onderdelen geen zorgen hoef te maken.
Wiebren heeft op deze tropische dag zich in het zweet onder een /8-er gewerkt. Wat een kerel Hé...

He Anton, ik heb je gemist op de TD (denk ik), maar ik vind het erg mooi dat je de klus hebt opgepakt en dat een paar goeroes met je meedenken en meedoen.

Caspar