MBKlassiekerclub.nl

Hoe gaat het er aan toe op een td dag?
Het wordt(eindelijk)mijn eerste dag.
Maar wat kan ik ongeveer verwachten?
Zijn er mensen die mij kunnen helpen met de reparaties,en het gebruik van gereedschap mag kan je dat lenen(ik heb alleen een doppenset enzo)
Wat ik eigenlijk wil is dat jullie pro's mijn wagen eens aan een inspectie onderwerpen zodat ik weet wat ik heb en wat ik zou moeten doen om het meisje weer in een betere staat te krijgen....
Groeten,Jacob.<br><br>Bericht gewijzigd door: jacob2, op: 2007/04/04 22:46

Hallo Jacob2

ja wat kun je verwachten ik ben er nu 2 keer bij geweest.

ik denk wat jij wilt wel mogelijk is neem even kontakt op met Harrie in Westbroek en overleg even of er indd een brug vrij is.

Voor mij ook mijn eerste TD en ik weet dus ook niet wat ik moet verwachten. Ik begrijp uit de reactie van Wiebren dat we zelf moeten gaan klussen aan de benzen. Tja misschien wel logisch. En als we alles democratisch en eerlijk doen dan kan iedereen zijn auto 1/20 ste dag op de brug zetten bij Harrie, incl. erop en eraf. Dat wordt niets.

Dus dat wordt klussen op het terrein. Dat moet je wel weten dat daar gewoon stortgoed ligt. dus als je onder de auto moet zijn, neem dingen mee die het liggen veraangenamen, zoals wat overjarige kussens van de terrasstoelen, of een oud dik gordijn.

Verder is het wel interessant om te weten wie er komen en wat iedereen zoal aan klussen in gedachte heeft.
Om met het eerst te beginnen: Harrie, zou jij een lijstje met namen op de email kunnen zetten? Overigens kom ik een eind met de geadresseerden van de info per email.

En verder de klussen. Ik heb het volgende in gedachten:
[*]Afstellen speling koppelingspedaal, die is nu nul en moet een beetje worden
[*]Nieuw uitlaatspruitstuk van Dieter monteren. Dat wordt een beestenklus want de zaak is totaal verroest en zit vast, ondanks wekenlang impregneren met kruipolie
[*]Inspectie van de remmen. Hiervoor heb ik wat expertise van jullie nodig
[*]Inspectie van de 240TD van Anton, zie
[*]Ik hoor een luide rammel als de motor heel weinig toeren maakt. je hoort het bijvoorbeeld bij het uitzetten en als je de koppeling laat opkomen zonder gas te geven. Geen idee waar het vandaan komt. Met 40 paar extra oren en ogen moet het lukken de oorzaak te vinden
[*]Verder zou ik graag van gedachten willen wisselen met deze en gene over het toepassen van een dubbele distributieketting op een M102 motor, klus staat beschreven op de werkplaats CD

De kennis die ik ten dienste kan stellen aan anderen:
[*]vervangen van de gasveren in de achterklep van een T
[*]Vervangen koppelingsciclinders, geleerd van Wiebren dus goed
[*]repareren CV

Ik stel voor dat iedereen in dit topic zijn wensen, klussen voor de dag beschrijft, dan kunnen we goed voorbereid de TD in.

Caspar

je moet gewoon zorgen dat jouw auto 'als voorbeeld' kan dienen ter lering ende vermaak voor anderen (zoals mijn 200D de kleppen werden gesteld door Wiebren, terwijl er zo'n 6 man bij stond afgelopen september...)


eigenlijk gebeurt er heel veel op zo'n TD...stel je voor (of zoek de foto's op het forum):

zo'n 40 wagens op het terrein...

er lopen enkele (vele?!) mensen rond met kennis van zaken...

er worden onderdelen verkocht...

Marcel den Butter laat nu weer zijn laatste snufje in zijn (opzich wel mooie, maar ook gare) T zien...

hier worden eens kleppen gesteld...

daar wordt eens een motortje bekeken...

en iedereen loopt maar een beetje rond en bekijkt alle auto's en haalt nog eens iets drinken en lult een eind weg over auto's en rookt nog eens een sigaretje (of sigaartje) en bekijkt nog eens een paar auto's...

dan komt de BARBECUE!!!! en dringt iedereen om als eerste zijn bockworst naar binnen te werken...

dan bekijkt iedereen nog even de benzen en dan gaan ze één voor één naar huis...

harstikke gezellig!!! (toch? )

Geen slecht idee om hier te vermelden wat er allemaal geklust moet worden op de technische dag. Dit is mijn lijstje. Maar kijken hoever ik kom.

* stuurspeling wegstellen, maar daar heb ik wat hulp bij nodig.
* Dagteller repareren (die blijft hangen)
* Motorkapkabel vervangen (die is geknapt)
* Ophangrubber gas-stang vervangen
* Kleppen stellen
* evt niveauregeling iets hoger afstellen, zodat de auto minder achterover hangt.
* Dashboard verlichting

Een flinke lijst, alhoewel er veel kleine klusjes bij zitten. Ik ga gewoon kijken hoever ik ermee kom. Vooral het wegstellen van de stuurspeling vind ik belangrijk, omdat ik daar wat hulp bij nodig heb en omdat het gewoon niet prettig rijdt. Verder ben ik nog op zoek naar een wielbout voor een kroonkurkvelg. Zie topic te koop gevraagd, misschien heeft iemand er nog eentje liggen die ik over kan nemen op de technische dag.

Gr, Jeremy

Ach.. klussen kan wel maar de TD is toch vooral een heel gezellig treffen. Veel kleppen over kleppen stellen en gladde praat over spiegelgladde lak
En de BBQ is natuurlijk een klassieker inmiddels!
Tot volgende week!
Lode