Ik heb het simpel gehouden, een 5bak van een OM602 achter een OM601 gehangen, met bijbehorend diff en kilometerteller.
Als ik kijk naar wat plaatjes van een OM615 denk ik dat het zeker geen plug and play wordt. De flens van de motor/bak heeft een hele andere vorm. Dit is natuurlijk op te lossen door een losse verloopflens te laten maken.
Dan is de volgende vraag ook of de splines van de bak overeen komen, ook op te lossen door een koppeling van een W124 maar past die op een vliegwiel van een OM615. Of ook het vliegwiel wisselen, als dat past.
Zit je nog met de startmotor, zul je aan de andere kant van het blok moeten hangen.
Maar niets is onmogelijk, alleen hoeveel moeite en geld wil je er tegen aan gooien.
(En ja, ik heb een paar berichtjes op het W124 staan............
)