MBKlassiekerclub.nl

Loop ik gisteren van het werk naar de parkeerplaats zie ik natte plek onder de auto ik ff op knietjes en kijken was aan de achterkant en 2 natte plekken daar recht onder de aandrijfassen ik schrikken natuurlijk dacht al das een hoop werk keerringen kapot maar vanmorgen beter gekeken en zag dat mijn brandstof slangetjes lek waren alle 3 heb ik nog nooit gezien .
Maar goed ik gebeld of die op vooraad was die wie op het tankfilter zit andere slang heb ik wel.
Was er
ik maar gelijk een tankfilter meegenomen was er ook heb die foto's gezien dus tank was toch leeg dan
restand tank afgetapt was gelukkig niet zo vol meer en spullen vervangen heb gelijk ff gekeken bij hoeveel liter het reserve lampje uitging was bij 7 liter
(ps had natuurlijk niet zo'n grote sleutel voor het filter maar heb die oude wartelgoed vast in het filter gedraaid tot ik die zag bewegen en toen voorzichtig jutterend losgedraaid en filter kwam los )
ow en oude filter was netjes schoon

groetjes toontje

Bedankt voor de foto's! Ik moet er ook aan binnenkort want volgens mij is mijn filter verstopt aan de onedrkant!

Groetjes Mathieu

toevallig onlangs deze slang ook moeten vervangen.

Had het eerst niet in de gaten. Stapte in mijn Mercedes op zaterdaochtend en zag dat ik nog 3/4 tank had. Ik dacht nog bijzelf, hee, ik dacht dat ik gisteren had afgetankt. Verder niet bij stilgestaan en maar gaan rijden.

Eerste stop was ergens in een parkeergarage bij een groot winkelcentrum. Na een paar uurtjes winkelen kwam ik terug en toen zag ik een keer een grote plas benzine. Op zo'n betonvloer loopt het nou eenmaal niet zo snel weg als thuis op de klinkerparkeerplek.

Omdat ik toch wel ver van huis was, wilde ik het toch eigenlijk wel een beetje gerepareerde zien, voordat ik weer helemaal naar huis reed.

Maar even langs de MB dealer die vlak bij zat. Maar die had geen tijd en geen onderdelen. Dan maar even naar de buren, quickfit, maar die wilde er niet aanbeginnen. Ik had zelf nog geen schroevedraaiertje bij me, was bovendien in mijn goede pak, dus uiteindelijk de wegenwacht maar gebeld. (Onderdeel van de KNAC klassieker verzekering!). Binnen 15 minuten was ie aanwezig. Maar hij is toch wel een 45 minuten bezig geweest om het ergste lekken te stoppen.

Volgende dag complete nieuwe slang opgehaald en bij mijn eigen garagehouder op de brug even eronder gezet.

Ik had al eerder lekkage op de benzineslangen onder de motorkap gehad. had ik allemaal al vervangen, maar had mij niet gerealiseerd dat er onder de tank ook een stuk slang zit. Goede tip: Iedere 25 jaar altijd al die slangen vervangen, want ze gaan geheid lekken.

Jeroen

Wat een zeikers bij die Mercedes garage!
Vind ik niet normaal dat ze je zo laten stikken in een geval van nood.
ik zou een klacht indienen bij Mercedes nederland, vind ik echt slecht van ze!:angry:
Moet je dan de lucht invliegen met je benzine!?

bah
leve de wegenwacht
(ook al ben ik zelf nooit lid geweest omdat ik het liever zelf opknap, maar het is wel een uitkomst soms!)

Onder de tank zitten drie slangetjes: aan de bijrijders zijde de slang met de wartel waar de tankzeef opzit, en aan de bestuurderszijde zitten ook twee slangetjes.

Kan iemand mij precies vertellen welk slangetje waarvoor dient van die twee aan de bestuurderszijde? Ik weet dat 1 de retourleiding is, maar die andere? En welke is welke?

Ik moet nl. mijn tank aftappen maar denk dat ik een ernstig vervuild tankfilter heb, waardoor ik niet de hele tank kan aftappen. Daarom kan ik denk ik het best een van die andere slangetjes afkoppelen voor het aftappen, maar ik weet niet welke.
Bvd, Bart

Hallo

Als je het slangetje dat het laagst zit in de tank afkoppeld, dan zal de meeste brandstof er wel uitlopen. Anders kun je je wagen ook nog aan de bijrijderszijde opkrikken, zodat de brandstof vanzelf naar die kant loopt en je er het meeste wel uit kan krijgen. Dan kun je aan de andere kant je tankfilter er volgens mij zo onderuit draaien

Succes en groet Mark

Aan de bestuurderszijde zitten de retourleiding en de beluchtingsleiding van de tank. De uitgang van de beluchtingsleiding zit daar in de buurt, er zit een raar rubbertje op. Als je de leidingen volgt dan weet je welke is. Er gebeurt overigens niets als je de beluchtingsleiding losmaakt. Komt er wel diesel uit, dan heb je de retourleiding te pakken.

Voor het laten leeglopen van de tank kan je de aanvoerleiding losmaken of de retourleiding.

Ah! Ja! Ik was laatst bij de uitlijnboer (jonge kerel, helaas weinig W123 ervaring) en toen stond ik onder de auto mee te kijken en zag ik dat rare rubbertje zitten. Soort rubber koppelstukje wat nergens naar toe gaat, zal wel zo gemaakt zijn dat er geen water in kan oid.
Bedankt tot zover!

Kwam net in van Alex240D over reinigen van de tank de foto tegen met de twee rubber koppelstukjes onder de tank aan de bestuurderszijde (foto genomen vanaf achter):


edit: Alex schreef ook al welk slangetje waar voor dient:

- Retourleiding aan de differentieel zijde
- Beluchtings-/ ontluchtingsleiding aan de wielzijde<br><br>Post edited by: MBvO, at: 2009/11/30 11:39