MBKlassiekerclub.nl

Bussie komt zo Paul, idd een mooie reportage,

Duitsland is een mooi land, spijtig van de inwoners, die moeten altijd van die onbeleefde pollepels zijn. Sorry ik moet ze niet

Veel succes met de ombouw, daar zal je nog menig uurtje zoet mee zijn


GTZZ Hans
van ant zeetje

En!! Proficiat met de nieuwe princes zegt Albert, maar ze moeten leren maak de jongens:blink:

`proficiat paul met je nieuwe aanwinst
enneh !! mooie reportage,vooral het museum is een bezoekje waard zie ik.
als je camper straks klaar is ,is hij dan te huur voor een zacht prijsje voor clubleden of hou je hem helemaal voor je zelf ??:laugh:

succes met de bouw.

groet peter

2 Dingen moet je nooit uitlenen: Je vrouw en je auto!!!

Haha...

't Is natuurlijk een mooie manier om er weer een paar centen voor terug te krijgen, zo'n camper verhuren. Maar als je zo'n ding met bloed, zweet en tranen hebt opgebouwd, kun je dat niet over je hart verkrijgen.

Als ik 'm klaar heb, gaat ie ook niet zo maar weer weg, hoor. Vandaar dat er op d einbouw niet echt bezuinigd wordt.

Gister ff naar de Vrijbuiter in Roden geweest. En wat daar allemaal wel niet te koop is voor je camper. Ik denk dat er in ieder geval een boilertje voor warm water in komt. Dat kost je slechts 100 euro. Verder een keukenblokkie met 2 gaspitten. Wasbakje. Chemisch toilet. Dakluikje (evt. met ventilator). Koelkastje is eigenlijk het duurst (347 euro), maar een koud biertje is wel lekker natuurlijk!!!

Wat betreft de wandbekleding. Ik denk dat ik mij maar tot de Gamma wendt. Daar hebben ze 60 cm brede triplex platen met allerlei houtdesign's. Dan ben je in een keer klaar. Plafond wordt gewoon wit hardboard/triplex, denk ik.

Paul,

Waarom koop je niet ergens een sloopcaravan, daar zit alles al in!!!!!!!

Ik heb een maat die een gewone bestelwagen (wel een grote Iveco) had ingericht met de volgende onderdelen uit een jonge schade caravan;
- 2 ramen, dakluik, bed cq bed, kleerkast en aanrecht met kooppitten en ijskast.
De caravan zat vooraan helemaal in mekaar na scharen van de combinatie, maar de rest was heel bruikbaar.

En vooral niet bezuinigen op de isolatie.
GTZZ Hans v a z<br><br>Bericht gewijzigd door: Hans230ce, op: 2007/04/12 10:46

Heb ik over gedacht Hans, maar dan gebruik ik in principe alleen 't keukenblok. De rest moet toch op maat gemaakt worden, dus dan is het niet nodig om daar een complete caravan voor te kopen.

Als je nu toch enkel het keukenblok moet hebben, die zijn best 2e hands te krijgen, als je adressen hier in de buurt, Belgie dus, wil hebben , wil dat ik eens rondkijk, stuur dan maar een e-mail.

GTZZ H v a z

Ha die Paul,

Kun je vannacht wel slapen?
Morgen ga je die mooie bus van je ophalen.
Ik ben echt benieuwd hoe die er uit ziet.
Tipje;
Als je het tussenschot gaat verwijderen, bewaar dan in ieder geval de helft hiervan, heb je gelijk de mal voor de zijkanten, heb ik ook gedaan, is erg handig.

Doe het rustig aan, en maak vooral een paar foto's voor de nieuwsgierigen onder ons.

Eventueel heb ik nog een aanrachtblad met een gasstel er in voor je liggen, mag je zo hebben als je het kunt gebruiken.
Ook nog een schoonwatertank, klein MB prijsje.


Groetnis fan jan.

Hé Paul en Linda,
Waarom kopen jullie nou een camper, terwijl je al een vliegtuig, een kasteel en ook nog een landgoed hebt in Duitsland.
Maar toch gefeliciteerd met jullie nieuwe aankoop, kom eens een keer kamperen bij ons op de oprit.
Dan mag ik zeker wel een keer in dat kasteel van je logeren.
Wil iemand mij eens uitleggen waarom iemand een kamper koopt, op maandag gaat werken en ook nog zijn lief laat werken. Dit terwijl hij een vliegtuig en een kasteel heeft, en ook nog eens de complete Mercedes Benz collectie.
Je kan maar een hobby hebben.
Weet Linda wel dat je dat allemaal bezit Paul.

Tot héé houdoe héé

Vandaag de bus gehaald, 1200 km gereden totaal.

Eerste indruk is goed. De bus loopt en rijdt goed. 90 km per uur is goed te doen. 105 echte km's is de top. Op de tachograaf, dus die is geijkt.

Na jaren stilstand heeft de bus z'n eerste beproeving goed doorstaan.

Woensdag moet ie naar de RDW. Even zorgen dat hij klaar voor de keuring is dus. Hij wordt dan gelijk APK gekeurd, namelijk. Hopelijk komt het gebakje er in een keer doorheen.

de 70 pk dieselmotor heeft niet over. Maar het is goed te doen. Ook op de lange autobahn-hellingen. 80km per uur redt ie in ieder geval omhoog.

Zoals gezegd is alles goed verlopen gister. De eerste 600 km staan erop. Eigenlijk geen noemenswaardige problemen gehad.
Alleen de 2e accu (zal wel stuk zijn) begon te koken na een tijdje. Deze heb ik dus maar ff afgekoppeld. Voordat mijn stoel een schietstoel werd.

Het verbruik wordt ik echter niet vrolijk van. Omdat mijn vriendin gister meereed met de personenauto heb ik constant plankgas gereden. Maximum toerental dus. Ik kom dan op een gemiddeld verbruik van 1 op 7,5. De Peugeot van mijn ouders doet 1 op 10 (met verhoogd dak!)

Ik ga vandaag een beetje ondehoud doen, alle filters vervangen etc. Kleppen misschien ff stellen. Ik denk als ik dan gewoon 90 rijd ipv 100+ dat 't verbruik nog wel iets naar beneden te krijgen is.

Gefeliciteerd Paul, je hebt er weer een leuk project bij. Volgens mij is stilzitten niets voor jou

Ik zie jou er ook nog wel een 300D of turboD motor inbouwen.

Een vijfcilinder gaat niet passen, zo 't nu lijkt. Te lang. Maar een vijfbakkie zou wel ideaal zijn. Beetje minder toeren. Op een vlakke weg moet dat te doen zijn, lijkt mij.

Maar goed, eerst maar laten keuren, en dan een camper ervan maken.

Die motor houdt het nog wel een tijdje vol. Heeft nog maar 20.000 (zware) km's achter de rug.

He paul,

gefeliciteerd met je bussie.
het verbruik naar beneden brengen zal moeilijk gaan.
Die van mij loopt 1 op 7, dus 1 op 7,5 is nog niet zo slecht.

De meesten op het dubbelluchtforum hebben dit verbruik.
Is dus een bekend verschijnsel.
LPG toevoegen dus.

veel succes.
Toen jij aan het toeren was heb ik weer verder geknutselt aan mijn camper.
Kijk maar eens op mijn topic camperbouw.
Misschien heb je er wat aan.

Groet Jan.

Ik heb je vorderingen net ff bekeken, Jan. Lijkt allemaal goed zo. Ik pruts ook rustig door.

Hoeveel liter kan jij trouwens tanken? Ik maar 50, dan geeft de meter "R" aan. Ik heb 't idee dat er maar een 55 liter tankje onder zit, klopt dat?

Ik moet denk ik toch maar eens lid worden van dat Dubbellucht forum. Wel jammer dat je er voor moet betalen, vind ik. Maar goed, je krijgt er ook een hoop info voor terug.

Vandaag naar de RDW geweest.

De bus is met vlag en wimpel goedgekeurd. Was echt helemaal niks op aan te merken.

De roetmeting was even lastig om 'm onder de 2,5 te krijgen. Maar na een keer of 10 volgas trappen was 't eindelijk gelukt.
Terugkeuren naar 3,5 ton werd ook niet moeilijk over gedaan.
De remmen remden 100 % recht, totaal geen verschil links en rechts.

Volgens de keurmeester was dit bussie in een zeldzame goede staat.

De weging kwam uit op ongeveer 2600kg. Met de originele inbouw er nog in.

Nu eerst leeg slopen, en dan opnieuw weer inbouwen.

Ik heb er vandaag al een radio ingezet met een paar goeie luidsprekers. Beetje muziek erin is altijd lekker.

Leuk Paul, dat het er ook met de keuring al goed uitziet! De rest heb je zelf in de hand en ik denk dat jij er best een leuk vakantievoertuig van gaat maken. Succes met alles!

Karel

Kijk ook eens op deze site, ook heel veel info voor de zelfbouw.

www.camperforum.nl

Groet Jan.

Paul - Jan,


hier een belgische site, er is een topic over de 608D, is dat niet dezelfde als van jullie??????

http://www.zwerfautosite.be/phpBB2/viewforum.php?f=26

Je ziet maar, misschien nuttig

GTZZ Hans