MBKlassiekerclub.nl

Beste forumleden,

Omwat meer inzicht te krijgen in de historie van de mijn auto heb ik afgelopen week de klantenservice van MB Nederland gebeld om de beschikbare gegevens op te vragen. Ik had al eerder de orginele prijslijsten van deze mensen mogen ontvangen (perfekte service!) maar deze keer werd ik doorverwezen naar .

Ik heb het Classic Centre gebeld (telefoonnummer op de en uitgelegd dat ik informatie wilde van mijn "klassieke" Mercedes.

Om de gegevens van de auto te krijgen moest ik een bewijs faxen dat de auto mijn eigendom is. Omdat de auto al in Nederland geregistreed is bleek het voldoende te zijn om het Nederlandse kenteken deel 1A en 1B (voertuigregistratie en eigendomsbewijs) tesamen met een begeleidend schrijven met daarin in ieder geval mijn e-mail adres, te faxen. In het geval dat de auto nog niet in Nederland geregistreerd moest een kopy van de Fahrzeugbrief en het aankoopcontract gefaxed moeten worden.

En tot mijn vreugde ontving ik gisteren middag een copy van de orginele fahrzeugdaten kaart die ik hierbij gevoegd heb.

Naast de kopy van de microfiche die ik gratis heb mogen ontvangen kan je tegen betaling van 100 euro ook een mooi gepersonaliseerd certificaat ontvangen. Lees daar meer over .

Hopelijk hebben jullie wat aan deze informatie. Altijd leuk om de geschiedenis van je auto te kennen.

Groeten

John

Bericht gewijzigd door: John1965, op: 2007/04/21 21:48<br><br>Bericht gewijzigd door: John1965, op: 2007/05/22 21:29

Beste John,

Wat een goed initiatief, hier hebben we zeker wat aan, ik in iedergeval wel;)

Door zoiets krijg je toch weer meer band met je W123en het maakt het plaatje compleet.

Groeten,:)

John,

die gegevens kan je MB dealer je ook verschaffen, gewoon je chassisnummer laten invoeren in de PC, en hop, het loopt eruit.
Nu weet ik niet of dit ook voor ingevoerde wagens gelt, maar ik denk niet dat dit een probleem geeft.

GTZZ Hans

van ant zeetje

De site van de Mercedes-Benz club Rusland biedt online mogelijkheden. Ook in het Engels...

Volgens mij niet hoor ik heb het bij een stuk of 15 auto's gescheckt via de chassisnummers en het klopte steeds, bij ca 10 123's een enkele 124's en een tweetal 190

alle extra's klopten in die gevallen/ Volgens mij zit alle info dus gewoon in het vin/chassisnummer ingebakken c.q opgeslagen, als je die goed kan "decoden" dan kun je altijd de juiste info leveren. Volgens mij leveren die russen wel degelijk juiste info. Het is gewoon een programmaatje...

ik vond het niet waardeloos, maar ik hoef geen officieel document ofzo, voor mij gaat het puur om de data.

EDIT :ZPELVAUTEN<br><br>Bericht gewijzigd door: majiksimon, op: 2007/04/22 20:34

De Russiche VIN Database is over het algemeen vrij accuraat, het is tenslotte een gehackte versie van de MB database volgens insiders. Echter in het geval van onze auto en de onderdelen-T elders besproken op dit forum zit deze database er qua fabrieks-af-opties gigantisch naast.

Groeten

John

OK, hier de 'Russische' uitdraai van mijn auto. De uit de VIN opgeviste data is redelijk accuraat, maar het gaat mis bij de opties. Mijn auto heeft geen Becker (en ik denk ooit nooit gehad) en geen automatusche antenne. Verder wordt de bekleding niet herkend.

En hier war Russische info over mijn coupe. Klopt aardig. Alleen ben ik benieuwd naar info over die accu-optie. Daar had ik nog nooit van gehoord. Bekleding is overigens gewoon Dattel.

VIN WDB12304312016647
Chassis 12304312016647
Engine 115954 12 065368
Transmission 02 060650
Order 0 9 221 05956
Approx. year 1979
Lights BOSCH
Cab 05972
Dealer Koeln branch (221)
Interior Unknown code (034)
Paint
740 pastel grey (T) (Ñ? 01.01.1975 по 31.12.1981)
Options
248 rear window, electrically heated (compound glass) (Ñ? 01.01.1964 по 30.11.1991)

260 elimination of model designation on rear lid (Ñ? 01.05.1968)

410 electric sliding roof (Ñ? 01.03.1965 по 29.02.1988)

420 automatic transmission, floor shift (Ñ? 01.01.1963)

514 Becker radio Europa (LW/MW/SW/USW)
Becker radio Europa LW/MW/USW (Ñ? 01.01.1963 по 30.09.1983)

531 automatic antenna (Ñ? 01.01.1963)

673 high-capacity battery (Ñ? 01.01.1964)

<br><br>Post edited by: xxx, at: 2010/04/01 12:41

<br><br>Post edited by: xxx, at: 2010/04/01 12:45

Dealer: Turkey (581)

En een optie: (674) Tropical version high-capacity battery

Dus hij is wel degelijk van Turkije...

Hoe is dat in godsnaam mogelijk? Wie importeert nu een wagen van Turkije naar België?... Turken?

Anderzijds heb ik wel een Gelijkvormigheidsattest dat opgesteld is in 1980.
Waar vind je ergens het bouwjaar van de wagen?<br><br>Bericht gewijzigd door: Gerespecteerd, op: 2007/05/22 21:39