MBKlassiekerclub.nl

Hallo Benzers,

Ik ben van plan om de rubber afdekstrippen die onderaan de deuren vastzitten, ter bescherming van de instapdorpels, er af te halen om het daarachter eens goed schoon te maken.
Maar: Hoe haal je die dingen er op de juiste manier af?

Aan de binnenzijde van de deur (dus bij de B-stijl) zit een klein zwart dopje. Die moet je er even uithalen en als het goed is zie je dan een klein moertje. Die moet even losgedraaid worden en dan kan de strip zelf, die dan verder nog met klemmetjes vastzit, er af getrokken worden.
Stelt op zich niet zo veel voor.

Groeten,

Eric van de

zet dat moertje eerst even in de wd40 dan gaat hij makkelijker los. die moertjes zijn namelijk van plastic, ik heb er eens eentje gemold de dopsleutel pakte niet meer, dan heb je echt een probleem, heb het uiteindelijk wel los gekregen, maar je wilt niet weten hoe...


adriaan

Waarschijnlijk was die van mij dan al een keer gemold want bij mij zat er een ijzeren moertje op. En inderdaad die zat behoorlijk vastgerot. Daarom zal er denk ik ook orgineel voor plastic moertjes gekozen zijn.

Hallo Allen,

Fijn dat jullie gereageerd hebben.
Het klopt inderdaad; een plastic moertje achter het dopje.
Alleen het lostrekken van de klemmetjes doet even zeer.
Maar dan heb je ook wat.
Bedankt voor de tips.

Ja Maus,

Dan denk je dat het lostrekken pijnlijk is. Wacht maar tot je ze weer wilt monteren. Dat gaat ook niet zonder slag of stoot.
Je moet de strip aan een kant over de klemmetjes zetten en de strip er dan aan de buitenkant met de hand weer op vast kloppen. En dat valt niet altijd mee.

Groeten,

Eric van de

Tevens zit aan de voorkant van de strip (dus richting de neus van de auto) geen klemmetje maar een haakje in de deur geschoven, hier dus niet trekken maar naar achteren schuiven...
Lastige dingen, goed schoonmaken en schilderen EN met anti roest behandelen voordat de klemmetjes er weer ingedrukt worden.

Groetjes,
Mathieu

PS zoek de fout op de foto...

Ha die Matthieu, de fout is dat ik rond de gaatjes voor het kleine stripje op de wielrand plamuurgaatjes zie of beschadigingen in de lak. Een andere is een klein beginnend roestplekje zo'n 5 cm erboven.

Maar de echte fout is dat jij te enthousiast met een bak vol nieuwe klemmetjes alle gaten vol hebt gestopt. Maar waarsch. draai je van binnenaf gewoon een zelftapper in die klem?

Job

Die Topaasbrauner is echt scherp en ziet elk detail.
Je hebt inderdaad in het gaatje voor dat schuifje waar je het over hebt een klemmetje gestoken. Even van binnenuit het pinnetje er uit tikken dus. Maar dze foto heb ik weeeeken geleden ook al eens gezien dus dat zul je inmiddels wel gedaan hebben.

Groeten,

Eric van de <br><br>Bericht gewijzigd door: Semrick, op: 2007/04/24 16:52

Ha ha, ja scherpe ogen!:laugh:
Ik had inderdaad iets te ijverig in elk gaatje een klemmetje gezet, dus moest die op de hoek er weer uit.
Dat is ondertussen wel gebeurd ja.
Die putjes zullen kleine lakbeschadigingen zijn geweest en dat bultje erboven een stofje denk ik (de auto was net onder de sierlijst opneiuw gespoten).
Ik vind het nog steeds een lollige kleur!

Ik ga mijn 240D ook eens een flinke schoonheidbehandeling geven!

Deze klemmetjes kostten overigens slechts enige centen per stuk bij de Mercedes dealer!

Groetjes,
Mathieu

Dat haakje waarover wordt gesproken wordt idd vaak over het hoofd gezien.
Ik zag Ivo uit Hapert dit in no time doen bij twee deuren.

1. moertje er af
2. strip naar achter trekken
3. strip aan onderkant vastpakken en in zijn geheel naar boven buigen (naar je toe halen)

Nog geen halve minuut werk.

Wat heb je voor die klemmetjes betaald als ik vragen mag? Bij de dealer in Hengelo was zou ik indertijd iets van 70 CT per stuk kwijtgeweest zijn, beetje duur. Ben later in Rijssen gaan informeren ook Mercedes Baan, omdat ik in Hengelo wat vervelende ervaringen had gehad zoals het verkeerde spul leveren en vervolgens niet meer kunnen terugsturen want het zijn klassieke onderdelen en dat gezwam, kortom niet goed geld weg! Afijn in Rijssn, en daar moest ik een zak van 100 stuks kopen oeps... ehm en wat gaat me dat kosten? Nou meneer dat gaat u wel 7 (zeuven) hele euro's kosten... dus ik kan even vooruit...