MBKlassiekerclub.nl

Beste benzers

Ik heb wat water links en rechts op de kunstof bakken in de kofferbak.Het kofferbakrubber voelt rondom droog aan dus ik vermoed dat het via de achterruit binnen komt.Ik heb gelezen dat er onder het ruitrubber gaatjes zitten waardoor het water naar binnen kan komen.Is de oplossing dan om het raamrubber aan de glas zijde te behandelen met een transparante tectyl zoals ik ergens op het forum las?Verder zou ik graag willen weten hoe de plastic kappen links en rechts in de koffer bak te verwijderen zodat ik kan zien of er misschien roestvorming is en dit gelijk roestwerend te behandelen.

Alvast bedankt

Die plastic kappen kun je er zo uit halen. Het kan zijn dat ze op een paar punten met een pastic pinnetje vastzitten, dat zul je even moeten bekijken maar dan kun je ze zo lostrekken. Nouja zo. Meestal is het even pielen om ze er onbeschadigd uit te krijgen omdat ze hier en daar nog wel eens ergens achter blijven haken maar dat merk je vanzelf.
Gewoon rustig te werk gaan en niks forceren dan lukt het vanzelf.

Groeten,<br><br>Post edited by: Semrick, at: 2008/12/20 07:50

Als je wagen behandeld is met tectyl kan het ook zijn dat de afvoer gaatjes in de bodem onder die plastic kappen dicht gespoten zijn. Kwestie van ff doorprikken.

Velen hier hebben het achterraam afgekit. Ik heb dat ook gedaan met een bus Sikaflex. Die kan je in een siliconenspuit doen. kosten € 7.-
De kit is zwart en blijft altijd soepel. Is zelfs na jaren makkelijk te verwijderen ook. Mocht je ruit nog eens vervangen moeten worden is dat wel zo handig.

Gelijk een tip: als je kappen toch los zijn koop dan ook gelijk een bus tectyl. Alle kans dat er al roestvorming op je plaatwerk bevind en anders komt het vanzelf erg snel. Dus ff flink een staalborstel erop en goed stofvrij maken en tectyleren voordat je die kappen terug zet. De kosten zijn het niet, maar dan hoef je die kappen niet meerdere malen los te halen.

Helemaal gelijk Pietje maar voor ik ga tectyleren is het wel noodzakelijk eerst het een en ander te lassen

excuse me
Sikaflex-221 (zwarte bus)

Hoe heb je het dan afgekit, glaskant en carrosserie kant de kitspuit er tussen wringen rubber langslopen en volspuiten , en daarna de restjes netjes wegvegen? Of doe je alleen de carrosserie kant ?

Kasper

viewtopic.php?f=10&t=7152&view=previous


Kijk eens op deze link. Ik heb ooit eens een topic gemaakt over het dichten van de achterruit, staat ergens bij projecten. Je moet in ieder geval zowel de glas als de carrosserie zijde kitten en dit volledig rondom. Want dat water kruip bovenaan onder het rubber en baant zich een weg naar onderen. Als je iemand kent in de medische wereld probeer eens aan een grote spuit te komen met een dikke naald. Gaat gemakkelijker. Idemdito voor de voorruit waterdicht te maken.