Er is hier al vaak gesproken over onderdruk bij de diesels en één van de tekenen dat de motor zijn beste tijd gehad heeft is het wegblazen van een los opgelegde olievuldop.
Wie kan me vertellen hoe èrg dat nou eigenlijk is? Ik heb een 240 op het oog die goed start, niet roet, kennelijk weinig olie verbruikt, perfekte oliedruk heeft, lekker rijdt, goed trekt en een olievuldop die er fors afdanst.
Nog even afgezien van compressie-tests en compressielektests, Kan ik er nog mee doorrijden en zo ja wat gebeurt er dan? Is het gevaarlijk om door te rijden? Wat voor schade wordt er eigenlijk aangericht, moet ik vrezen elk ogenblik stil te komen staan? Hoe merk ik dat het nu echt definitief einde oefening is? Geleidelijk of met een knal?
Wie o wie, Wiebren? Govert?
Greetz, Bert
SitemapIndex