MBKlassiekerclub.nl

Hallo,

weet iemand wat de klepspeling moet zijn voor een W123 230 uit 1977 op LPG. Motortype: M115.954 (http://en.wikipedia.org/wiki/Mercedes-Benz_M115_engine).
Ik heb het hele forum doorgezocht maar kon het niet vinden.

Zou je ook kunnen vertellen hoe je aan de informatie komt en hoe vaak ik de kleppen moet stellen ?

Bij voorbaat hartelijk dank,

Pieter

inlaat 0,1
uitlaat 0,25

Correctie op Rob zijn post.
m115 blok is koud (ca 20C)in 0,1 en uit 0,2
bij warm blok (watertemp tussen 45 en 75 C) in 0,15 en ui 0,25

Hallo jongens,

Bedankt voor jullie reply.

Er zijn 2 soorten M115 blokken (M115.938 en M115.954).

1. Gelden de getallen voor beide blokken ?
Ik had de 0,1 (in) en 0,2 (uit) al gelezen in de post:
viewtopic.php?f=14&t=3347
Maar dat is voor een M115.938 blok, ik heb het M115.954 blok
2. Is het waar dat je voor LPG 0,05 bij de getallen op moet tellen ?
3. Hoe komen jullie aan de getallen ?
4. Om de hoeveel kilometer moet ik mijn kleppen stellen (ik rijd op gas).

Met zeer vriendelijke groet,
Pieter

Pieter,
koop de werkplaats cd-rom en je vindt al de antwoorden. wordt hier op het forum her en der wel aangeboden.
kijk verder bij het lpg-forum.

gr
mattijs

Bedankt mattijs1970,

de werkplaats cd-rom ga ik zeker kopen (bij Jan ut Drachten). Ik ga echter van het weekend al sleutelen en zo snel heb ik die cd-rom niet. Zou iemand antwoord willen geven op mijn vragen ?

Groeten, Pieter

M115.938 is de 2 l versie, M115.954 de 2.3 .

Klepspeling bij beide motoren hetzelfde, volgens de werkplaats CD:

<br><br>Bericht gewijzigd door: Trouwkoets, op: 2007/05/24 20:30

De klepspeling controleren en zo nodig afstellen staat volgens het onderhoudsschema bij de grote beurt op het programma. Dat is om de 15.000 of 20.000 km.

Nu zijn daar wat opmerkingen bij te plaatsen:
- Bij LPG auto's luistert het wat nauwer, dus dat betekent vaker controleren. Ik heb wel hier wel eens gelezen dat sommige LPG-rijders het om de 5000 km doen.
- Ons gewaardeerd lid Boy/Willem merkte op dat bij de taxi's vroeger de klepspeling met veel grotere intervallen werd nagekeken, omdat het verloop toch gering was. Vanwege de grote kilometrages van taxi's was elke 15.000 km controleren eigenlijk te veel werk. Maar dat zijn diesels.
- Ik controleer het om de 7500 km (ik rijd een 200D, maar slechts 15.000 km per jaar) en bij de laatste check trof ik drie kleppen aan die enigszins verlopen waren (te strak met ca. 0,02-0,05).

De LPG rijders moeten me maar corrigeren, maar ik zou een interval van 5000-7500 km aanhouden, omdat het bij LPG helemaal in orde moet zijn. Het is ook wel een dankbaar werkje.

Hartelijk bedankt voor de info jongens !
Even opsommen:
1. 0,1 (in) en 0,2 (uit) voor het M115.938 en M115.954 blok.
2. Ik neem aan dat je voor LPG 0,05 bij de getallen op moet tellen.
3. Getallen staan in werkplaats cd-rom.
4. Om de 5000-7500 km kleppen stellen op gas.

Met zeer vriendelijke groet,
Pieter van Hijum<br><br>Bericht gewijzigd door: W123Piet, op: 2007/05/29 16:36

Volgens mij moet je bij alleen, als het al nodig is, de uitlaatklep ruimer stellen bij rijden op LPG.
Check zovaak je wilt, maar ik zou het niet te vaak doen anders zie je geen verloop.