MBKlassiekerclub.nl

Wie heeft dit probleem ook gehad.Ik heb wat navraag gedaan bij een plaatwerker en die liet mij weten dat het herstellen en spuiten minimaal 1000 euro kost.Is dit een normaal bedrag voor deze klus.Ik weet dat er reparatiedelen zijn voor de randen en die zijn niet echt duur.Ik ben benieuwd naar jullie reacties.

Hoi Emile,

Ik weet niet hoe ver jouw wielkastranden verrot zijn. Bij mij was het alleen maar in de hoeken van de wielkasten en wel alle vier. 1000 euro voor alleen de achterste wielkastranden lijkt mij wel wat duur.

Hier is het topic van mijn reparatie:

viewtopic.php?f=6&t=2691

Groet,

emile,
Aan materiaal zal de klus niet veel kosten, met 150 tot 200 plaatwerk en 100 euro verf en plamuur zal je er wel zijn. Daar zitten dus niet de kosten. De kosten zitten in de uren.
Lassen en spuitklaar maken is nu eenmaal handwerk.
Het klinkt niet goedkoop, maar bij 50 euro per uur praat je over 14 werkuren.
Dat is aan de hoge kant. Ik zou meerdere offertes laten maken.

Ambubenz

hoi emile
ik heb beide achterste wielranden zelf gelast en voor een groot deel strakgemaakt en toen weg grebracht naar spuiter die heeft tevens de onderkant deuren er bij uitgeneveld om kleurverschil te voorkomen prijs 621 euro
www.alacar.nl zit verspreid over heel nederland
mvrg tonnie

emilie
schermrand kost rond 20 euro per stuk
ik weet niet of je ook de binnenranden moet hebben??
maar die kosten ook zo iets.
groet tonnie

heeft iemand enig idee /tips hoe je het best het buitenscherm los krijgt van het binnenscherm.

Ja Emile,

Dat idee hebben we wel.
Dat gaat alleen maar met een slijptol.
Het beste met een dun schijfje van 1 mm (voor roestvrij staal).

Groeten.

Eric van de

Zo zagen mijn spatbordranden er ongeveer uit.
Als je goed kijkt kun je zien dat er al een keer door de vorige eigenaar iets aan was gedaan met plamuur.
Ik had inmiddels al zo veel aan de auto gelast dat ik geen zin had in nog meer laswerk. En dit is ook best een moeilijke plaats om netjes en onzichtbaar te lassen.
Daarom heb ik ook besloten om voor een keer een uitzondering te maken en te repareren met plamuur.
Het zal niet het eeuwige leven hebben maar dan kan lassen altijd nog.<br><br>Bericht gewijzigd door: Semrick, op: 2007/05/27 12:16

Erik

waar slijp je hem dan precies door ik heb er geen ervaring mee.Ik wil eigenlijk het voorbereidende werk zelf doen voor dt hij naar de lasser/spuiter gaat dan kan ik tenminste goed zien wat er vernieuwd moet worden.

Oh de foto kwam niet mee.
Hier alsnog.

En hier nadat het klaar is. Je ziet er niks meer van;)

Groeten,

Eric

Hoi Eric,

Als ik die roestranden weer zie, dan komen de trauma's van de afgelopen maanden weer boven.

Emile,
Heb je foto's van de staat van de wielkastranden? Mijn ervaring is, dat je het beter meteen goed aanpakt. Het blijft anders steeds terugkomen. Ik heb vorig jaar mijn wielkastranden eerst ook zelf behandeld met roestomvormer, maar het bleef steeds weer terugkomen.

Technisch kan ik je niet helpen, maar in ieder geval veel succes met dit project.

Groet,

Hoi Emile,

Het is denk ik lastig om te gaan slijpen in de randen terwijl je zelf het laswek niet doet.
De lasser zal namelijk zo zelf zijn voorkeur hebben hoe hij het wil gaan inlassen.
Je moet in ieder geval nooit meer wegslijpen dan dat het in te lassen stuk groot is. Wel moet alle roestig materiaal dus verwijderd worden. Het weg te slijpen stuk is dus in ieder geval zo groot als dat er roest aanwezig is.
Er zijn voor de wielkast ook stukken te krijgen die onder de sierstrip (dus een stuk hoger) gelast worden.
Maar als ik eerlijk ben zeg ik; Laat het uitslijpen over aan de lasser of overleg in ieder geval met hem voordat je de slijptol in het plaatwerk zet.

Groeten,

Eric<br><br>Bericht gewijzigd door: Semrick, op: 2007/05/27 12:27

Hoi Eric,

Op de foto ziet het er inderdaad weer hadstikke goed uit. Heb jij er geen last van, dat het na verloop van tijd gaat barsten? Dat was bij mij namelijk het geval.

Groet,

Hoi Jan,

Nee het barst nog steeds niet maar dat kan natuurlijk altijd een keer gaan gebeuren.
Maar dat kan wel heel lang duren voor het zover is.
Mocht het zover komen dan gaat het lasapparaat alsnog in actie komen.
Maar ook dan zal er op deze plaats nog met plamuur gewerkt moeten worden om alles weer onzichtbaar strak te krijgen.

Groeten,

Eric<br><br>Bericht gewijzigd door: Semrick, op: 2007/05/27 12:30

Klopt, Eric,

Bij mij is er later ook spuitplamuur overheengekomen.

Groet,

Erik

Ik begrijp wat je bedoelt maar ik ben bang wanneer ik het geheel overlaat aan de lasser spuiter dat er alleen op zicht gewerkt wordt maw de mogelijke roest aan het binnenscherm niet goed verwijderd word en dan heb je het probleem over een aantal jaren weer.Aangezien het toch een prijzig verhaal is (1000 euri) wil ik dat dus voorkomen.Ik heb wel wat fotos maar die moet ik eerst even verkleinen.

Emile,

Het ligt er volgens mij aan wat je afspreekt, en natuurlijk ook, hoe de lasser er in zit.

Bij mij had de lasser uit zichzelf de binnenkanten ook gelast.

Groet,

<br><br>Bericht gewijzigd door: Janbenz, op: 2007/05/27 13:06

Helaas weet ik uit ervaring dat er veel gerotzooid wordt
Zelfs wanneer je goede afspraken maakt maar goed ik zal even 2fotos plaatsen.

En de volgende