MBKlassiekerclub.nl

Ook het rechterachterportier was niete vrij van roest.

De auto komt volgens de verkoper uit Frankrijk en heeft waarschijnlijk behoorlijk wat zon voor zijn kiezen gehad.
Met als gevolg dat de raamsnorren uitgedroogd waren.

Een ander gevolg van deze zon was dat de lak met name op de kofferdeksel en gedeeltelijk op de motorkap verweerd was alsof er met een schuurspons overheen gegaan was. Helaas is dat op de foto niet goed te zien. Op de motorkap kom ik zo trouwens ook nog terug.

De rubbers van de achterruit waren ook aan de droge kant en waarschijnlijk is er hierdoor (in ieder geval in de hoek rechtsonder) roest ontstaan.

Ook onder de sierstrip ter hoogte van de tankdop waren roestblaasjes zichtbaar.

Het wordt een wat eentonig verhaal maar ter hoogte van het rechterachterlicht was het plaatwerk ook niet helemaal fris meer.
Duidelijk is hier ook te zien dat het gedeelte onder de bumper opnieuw is voorzien van een laag antisteenslag en is overgespoten.
Ziet er op het 1e gezicht netjes uit totdat je dan onder de auto gaat kijken.<br><br>Bericht gewijzigd door: Semrick, op: 2007/06/14 15:08

Daar kom je dan dit tegen;
Hier is driftig gesmeerd met zwarte kit. Waarschijnlijk gewoon over de roest heen. Die komt er namelijk aan de linkerzizjde alweer behoorlijk doorheen.
Ik heb de plastickappen maar niet losgemaakt in de kofferruimte maar ik verwacht dat dar wel het een en ander aan rottigheid te vinden is.

Van bovenaf gezien (net langs de plastickap) ziet het er namelijk zo uit.

De achterterste wielkastranden zijn ook aangepakt maar ook daar komt de roest er al weer lichtjes doorheen.
Op de foto iss dit niet heel duidelijk maar geloof me de roest zit er daar ook aan te komen.

Aan de linkerzijde vervolgens roest onder het rubber van de kofferbak en inhet plaatwerk op die plaats.

hoi Eric,

Nou jongen jij hebt die fles al dik verdient door deze hele reportage te maken voor een evt. nieuwe koper.
Ik denk dat die met deze foto,s zeker al een besluit kan nemen of hij hier mee door wil gaan ,dat is natuurlijk aan hemzelf.

ps lees effe je pm zit een berichtje in.

greetz gerrie

dubbel gepost met rede<br><br>Bericht gewijzigd door: gerrie, op: 2007/06/14 15:41

Als we dan vervolgens daar even door de knieen zakken zien we de bak naast het reservewiel aan de linkerzijde van de onderkant.
Ook hier is aardig gesmeerd met zwarte kit en een laag antisteenslag gespoten.
Helaas komt de roest er al weer behoorlijk doorheen.

Verder vond ik de achterwielophanging behoorlijk roestig. De auto is net APK gekeurd dus het zal nog wel binnen de grenzen zitten maar fraai is het niet.
Ook de aandrijfassen zagen er roestig uit.
Hier de ophanging linksachter

En de ophanging rechtsachter.

En de roestige chassisbalk linksvoor.

Vervolgens zijn we dan inmiddels bij de voorkant aangekomen waar direct de in zeer slechte staat verkerende grill (gescheurd en onder de blazen) opvalt.
ALs de auto aangekocht wordt komt er zo zei de verkoper wel een andere grill op.

Dan de motorkap zelf. Behalve dat de lak aan de bovenkant enigszins verweerd was had de kap het aan de onderkant wel een heel eind gehad.
Ik zou zeggen oordeel zelf.

wat moest deze wagen kosten? 250 euro voor de onderdelen!!!!
Meer zou je er niet voor geven.

greetz

Onder de kap viel mij op dat het een slordige onverzorgde indruk maakte.
De acuuhouder was roestig en hoe het daar onder was kon ik zo niet zien. De scharnierbakken zelf waren vuil en kon ik daardoor niet goed beoordelen.
Op de foto zie je als je goed kijkt ook nog zo'n "helicoptertje" liggen.

Ook de motor zelf maakte op mij geen geweldige en in ieder geval een vuile indruk.
Ook kan ik niet echt zeggen dat de auto liep als een naaimachine. Maar nou ben ik zowiso geen liefhebber van een benzinemotor.
Let ook op de roestplek linksboven in beeld.

<br><br>Bericht gewijzigd door: Semrick, op: 2007/06/14 15:28