MBKlassiekerclub.nl

Jawel:

De SHELL V-Power Club

Ja Mannen en Dames, ik rijd louter op V-Power.
Alleen dat wisten jullie al:woohoo:

Als je begrijpt wat ik bedoel.

Olie B. Bommel.

Wat een lulkoek....

Afdeling marketing van Shell doet iig flink hun best...

Was getekend,

een nuchtere achterhoeker

Hallo Arno,

Ik meen eens ergens gelezen te hebben dat V-Power voor oude auto's niet geschikt is.

Wie weet hier meer van?

groeten
Henk

V-power heeft een octaangetal van 95 terwijl oudere auto's liever 98 hebben. Er is wel eens in het verleden een topic over geweest waar het helemaal uitgemolken is.

grtn Frtizfreund

Dan ben ik lid van deze club.

Heren, goede zaak ombouwen naar PPO.

Ik ga ook weer verder na het lasproject met ombouwen.

zie topic:
http://w123club.nl/component/option,com ... tstart,40/

gr Ton

V-Power dat moet er in!;)

Geen Frituurvet:pinch:

Als je begrijpt wat ik bedoel.



Olie B. Bommel, Heer van stand.

Arno, ik heb meteen je advies opgevolgd en de Saharagelber volgegooid met V-Power.
Hoe werkt dat dan? Hij startte heel ff en begon de pruttelen en sloeg af. Ik heb daarna nog een aantal keer geprobeerd maar hij slaat niet meer aan.

Op PPO start hij tenminste normaal, maar nu doet ie niets meer. Aangezien jij beheerder bent van de club, neem ik jouw tekst altijd voor waarheid aan, dus verwacht ook dat je mij nu even gaat uitleggen hoe ik de auto dan nu aan moet krijgen? Via de sleutel werkt dus niet meer. Ik wacht je reactie af, graag een beetje snel want ik moet weg namelijk naar een trouwerij.

W123 groet,
Jurgen<br><br>Bericht gewijzigd door: jurgen, op: 2007/06/24 12:29

Beste Jurgen,

Dat komt omdat de V-Power Diesel zich heeft vermengt met Frituurvet:pinch:
En daar word die oude 300TD ziek van:sick:

De Diagnose is mij zojuist doorgebeld door de dienstdoende arts van de ANWB.
De medicatie voor de 300TD hebben we in een geheim overleg met Stuttgart via een Collect Call Video Conference belegd.

Daar is het volgende uitgekomen.
De voledege inhoud van de TANK via de Brandstof pomp leeg maken. Aftanken met V-Power Diesel Filter vernieuwen. Verstuivers reinigen of vernieuwen.

Hierna zult U versteld staan van het vermogen wat U tot uw beschiking heeft:whistle:

Als je begrijpt wat ik bedoel,

Olie B. Bommel, Heer van stand.

Beste heer Bommel,

Ik denk dat Jurgen er op jouw advies (zoals jijzelf ook altijd doet) V-Power benzine in heeft gegoten. :whistle:
Ik hou het toch maar gewoon op Aldi Greenpower.

Groeten,

Eric van de <br><br>Bericht gewijzigd door: Semrick, op: 2007/06/24 15:51

Beste Eric,

Het nadeel van de Aldigreen-Power is:

1: Je krijgt trek als je er achter rijd.
2: Je collega's vragen of je je pak boven de frituur hebt gehangen:pinch: ( wat een lucht)
3: Geen AIRMAILS

P.S. Je PHOTOSHOP is geweldig:woohoo:

Als je begrijpt wat ik bedoel.

Olie B. Bommel, Heer van stand.

kijk ergens van een niet te dichtbije afstand vind ik die wagen van bommel toch wel een beetje op een deux chevaux lijken

nah zelfs de foto van dat ding wil er niet op<br><br>Bericht gewijzigd door: Semrick, op: 2007/06/24 21:53

Deze is denk ik ook lid van de Aldi Greenpowerclub.

gratis tip van een hellimunder ; waarom bij aldi kopen? C1000 en Albert heijn huismerk zijn goedkoper...

Omdat je in ieder geval bij Albert Heijn niet meer dan 2 flessen per keer kan (lees mag) kopen.
En ik betywijfel of ze bij de C1000 en de AH zoveel op vooraad hebben.
Bij de ALdie hebben ze altijd wel een pallet staan met doozen met daarin 15 flessen.


Daarom dus.

Groeten,

Eric van de

Neeeeeeeeeee, Shell V-Power moet er in!

Als je begrijpt wat ik bedoel,

Olie B. Bommel, Heer van stand.

Mag het ook euro 95 zijn???

Groet,

He Arno, wat schuift dat nou die reclame voor de Shell?
Gratis tankie in de maand? Of Meer?



gr. Henk

ps. Die Foto met de C6 stond je mooier op

<br><br>Post edited by: xxx, at: 2010/04/01 13:10