MBKlassiekerclub.nl

Hallo W123 vrienden,:)

Ik ben mee gevraagd voor een aankoop advies door een collega voor een, W108 280S

chassis nr: 10801810-070185
opties: 248, 427 en 503
Lak: 040 G

Bij aankomst mijn collega trots en blij wachtende bij de W108, waar hij helemaal verliefd op stond te zijn.
Ik opende de motorkap en hij zei gelijk, en? en? wat vind je er van? Wat is mooi he? Ik antwoorde: nog een 1/2 uurtje wachten en je krijgt antwoord. Dat vond hij niet zo leuk want, hij dacht een goede vondst te hebben gedaan en hem nog lang het antwoord schuldig blijven deed 'm pijn.

Op het eerste oog een leuke wagen maar, zo als zo vaak heeft hier de roestduivel zich ook goed geïntergreerd.
Het electrisch schuifdak lag in een bad van roestkruimels maar het werkte wel.
De deuren op de bekende plekken.
Bodem achter en voor de bestuurders stoel vochtig en roest( verder niet naar de bodem geken)
Alle deurrubbers in staat van ontbinding.
Zebrano houten sierlijsten laten hier en daar los
Wielkasten achter zijn rot.
Radiateurdop ontbrak.
En nog veel meer dingen dus enz enz enz.....veel mankementen

De wagen was in 2001 gerestaureerd en had toen een taxatie waarde van F 25.000,- Gulden.
De vraagprijs nu is € 5.500,-

De W108 280S heeft sinds 2003 niet meer gereden en
buiten gestaan.

Dit is echt zonde van deze W108 het heeft 'm geen goed gedaan. De motor sloeg meteen aan en liep als een zonnetje. Dit neemt niet weg dat hij aandacht en onderhoud nodig heeft.
Verder speling op het cardan bij aangrijpen koppeling.
De onderkant heb ik niet kunnen zien maar ik verwacht daar wel enig las werk. Ik heb het niet kunnen constateren maar, ik verwacht bij zo'n lange stilstand buiten dat, er een totale remrevisie nodig is en wiellagers.

Ik zal wat foto's plaatsen, als iemand zit te springen op een restauratie project waar zomaar € 7.000,- in gaat zitten, kan hij met mij contact op nemen en zal je in contact brengen met de eigenaar.

Mijn collega heeft niet het budget en de tijd om deze wagen op te knappen. Mede doordat hij ook niet kan sleutelen en alles zal moeten uitbesteden. Daarom heb ik hem dus het advies gegeven om de W08 te laten voor wat hij is.

Kenteken 35-63-PG
Voertuigsoort Personenauto
Merk MERCEDES-BENZ
Kleur(en) Groen
Brandstof LPG (Liquified Petrol Gas)

Aantal cilinders 6
Massa leeg voertuig 1.568 kg

Datum eerste afgifte Nederland 08-10-1970
Datum eerste toelating 08-10-1970
Datum aanvang tenaamstelling 25-05-2004

Vervaldatum APK 28-08-2003

Hij vind de W108 helemaal COOL:)

De oude 280 motor met dubbele Solex 4/A1
Alles maar echt alles is onderhevig aan corrosie aan de motor.

Hier de dynamo met 1 V-snaar te weinig en de aanwezige stond veel te slap. Het mechaniek om 'm te spannen totaal verroest, zo ook de waterpomp.

En hij blijft er maar naar kijken. Hij heeft wel een paar maal gevraagd of het toch niet binnen zijn budget paste om de W108 alleen APK klaar te maken en dan maar rijden tot hij uitelkaar valt.

Het intrieur was mooi en de bekleding ook.

Deze wagen heb ik vaak op Marktplaats zien staan.
Niet voor niets dus.

Dit vond ik wel het mooiste van de hele wagen:

De BECKER Mexico Stereo Casette, goed werkend.
Links ervan de schakelaar van het electrisch schuifdak.

Met het rode lint lijkt het wel een, Plaats Delict:woohoo:

De LPG instalatie is voorzien van Flash-Lupe.

Op het 1e gezicht een GAAFE CAR

End of story,

Groet, Arno

Hallo Arno

zo is het maar net zo op het eerste gezicht lijkt het heel wat.

maar wat kunnen die W108 en slecht zijn en begin er eens aan ik niet hoor.
zijn mooie autos om te zien maar er wat aan doen je
loopt er financieel leeg op eerlijk waar.

maar het is wel een orgineele Nederlander dat maakt hem voor een liefhebber die er zelf genoeg aan kan doen wel aan trekkelijk dat is een ding wat zeker is

maar voor iemand die zelf alles moet laaten doen nee hoor niet aan beginnen heb je gelijk in laat hem maar een gooie W123 diesel koopen heeft ie meer aan

groeten van Wiebren ut Snits

zag er inderdaad wel mooi uit van binnen, jammer dat zo'n mooie auto zomaar een paar jaar buiten staat weg te rotten...

maare, wat is dit??!!!

vet cool! die wil ik ook!! (tijdje geleden over de 200k gegaan)

Ik weet eigenlijk niet of het in Nederland bestaat, ik heb hier op dit forum wel gelezen van speldjes die je kon krijgen als je bepaalde kilometerstanden was gepasseerd. Je moet maar even zoeken.

In Amerika bestaat het in ieder geval nog wel:
http://www.mbusa.com/heritage/high-mileage.do

Grenzen zijn:
250.000 km
500.000 km
750.000 km
1.000.000 km
1.000.000 miles

Het formulier moet ook nog ondertekend worden door de dealer, want die controleert de kilometerstand.

Nou Pieter, ik heb even gebeld, en hier is je 200.000km-certificaat:

persoonlijk vind ik het een dubbel verhaal.
hij staat al een tijd buiten wordt gezegt en
hij ziet er gaaf uit wordt ook gezegt.
motorisch was hij goed volgens mij wandt ondanks dat hij zolang stil heeft gestaan is hij in 1 keer aan gesprongen.
dat hij geen dubbele riem heeft oke, daar moet een nieuw riem bij komen en de andere riem aangespanne moet worden maar dat de aanspanner van de dynamo en waterpomp gerust is dat is ook normaal, wandt ik heb het vaker bij anderenm gezien en bij mij is het ook zo en dat brengt geen problemen met zich mee,
de prijs is ook zo dubbel hij is paar jaartjes terug voor 25.000 getax. en de vraag prijs rond 5000 is.
verder te zien aan de fotos ziet de wagen best goed uit.
interieur zag er ook goed uit en dat werd ook bevestigt
desje

Vandaag in Brabant gekeken naar een W123 240TD uit nov.'82. 190.000km, wit.

Die stond ook alweer een half jaar buiten.

Resultaat: O zo doffe lak, mos bij de rubbers, een slak kroop over een raam, vies, niveauregeling zo-zo.

Ik kan me voorstellen wat 3 jaar doet met de auto en de mechaniek. 3 jaar zure regen. Uiteindelijk is het beter om 3 jaar maar te rijden en dan wat extra onderhoud te hebben dan 3 jaar niks doen. Van stilstaan lijden ze het meest.

Heb overigens de W108 altijd de allermooiste MB 4d gevonden. Maar het verstand lulde me naar de W123.

mischiendit iets voor je colega
http://www.zeelandnet.nl/prikbord/adver ... id=1310887
groetjes toontje

Arno ik ben zelf een paar weken geleden naar een W108 gaan kijken in Hemmen www.jwfloormercedesclassic.com hier staat een erg mooie (zie site) zilverkleurige W108 met airco geen roest binnen en buiten. maare ik heb zijn W111 en W112 Coupe's gezien enne ik wacht dus nog even want dat gaat hem voor mij worden denk ik.
Maar die 108 is werkelijk mooi.

Bert