MBKlassiekerclub.nl

Mannen en meiden,

De laatste 3 weken van juni ben ik met de familie op vakantie geweest. Ik heb mij bij u niet netjes kunnen afmelden wegen onderhoud aan de site in het weekend van 9/10 juni, waarvoor mijn oprechte spijt.
Als tegenprestatie heb ik voor u wat verhalen en beelden uit La France.
Zoals gewoonlijk gaan wij zonder vast omlijnd plan of reisdoel op weg. Daags voor het vetrek nog ff snel een kampeergids van Frankrijk gescoord bij de ANWB, een hele grote dakdoos bij mijn broer opgehaald, alles en de hele familie in de Taunus geladen en hatsee! op weg. Trouwkoets mocht helaas niet mee, geen plaats meet in het Fordje zullen we maar zeggen.

Het was al raak op de parkeerplaats van de Tankstelle bij Delft. Een 280C die voorzien was van een 3 liter turbodiesel. Aardig wat roest, niet al te mooi. Eigenaar verwezen naar de website.

<br><br>Post edited by: Trouwkoets, at: 2008/01/08 10:52

we hadden je al gemist Casper!

trouwens wel een geinig ding, zo'n 300CD, is een hoop herrie over zulk een auto geweest op het te koop forum...als diesel fan ben ik ook fan van zo'n auto hoor...

DIESELPOWER!

p.s. heb je wel foto's van het gezin op de camping enzo? de Trouwkoets ernaast...ik zie het al helemaal voor me

Wie gaat er nou met een Taunus op vakantie als je een W123 in de schuur hebt staan...

Niet te begrijpen:dry:

Onderweg besloten om in eerste instantie te koersen richting Ardeche, dus het gebied ten zuiden van Lyon, west van de Rhone. Reden: Onze jomgens gaan alleen mee als we beloven dat er een rit met een stoomtrein kan worden gemaakt. En daar in de capinggids een heel mooi bergbaantje van Tournon naar Lamastre. Maar daarvover later meer.

Hier een plaatje van ons eerste bivak, op camping l'Oasis in het gehucht Fourany.

<br><br>Post edited by: Trouwkoets, at: 2008/01/08 10:53

Hier konden wij als gestresste werkslaven in alle rust onthaasten, o.a. door wat stenen in de rivier de Ay op kleur, vorm en grootte te sorteren.

Overigens alleen maar Nederlanders op de camping. Kijk, dan wordt Frankrijk een beetje dragelijk.
Overigens een prima camping. Aanrader!

<br><br>Post edited by: Trouwkoets, at: 2008/01/08 10:54

De trein van Tournon naar Lamastre was een absolute belevenis. De tocht duurt met de 'vapeur' 2 uur.

De locomotief is een 6 assige Malet. Bij een Malet zijn de aangedreven assen op draaistellen gemonteerd, natuurlijk tesamen met de cilinders. Het is een klassieke opstelling voor bergspoorlocomotieven. Bij stoomtractie is er geen geavanceerde methode beschikbaar om het vermogen te regelen, waardoor het gevaar voor doorslippende wielen groot is. De 2 regknoppen zijn de hoeveelheid stoom naar en de vullingsgraad (slag) van de cilinders.



Hier een beeld van de Malet op het tussenstation Boucieu Le Roi. Let op het feit dat op deze lijn een groot deel van de specifieke infrastructuur voor stoomtractie nog aanwezig is, zoals waterinlaattorens op beide sporen. Stoomtreinen, zeker in de bergen, verbruiken water per kuub.<br><br>Post edited by: Trouwkoets, at: 2008/01/08 10:55

De Fransen hebben het goed aangepakt: 's morgens om 11 uur zuipen in de brandende zon. Gezellig!

<br><br>Post edited by: Trouwkoets, at: 2008/01/08 10:55

Mooi uitzicht vanaf het achterbalkon<br><br>Bericht gewijzigd door: Trouwkoets, op: 2007/07/05 15:24

Dit plaatje dus

<br><br>Post edited by: Trouwkoets, at: 2008/01/08 10:56

En de Malet op draaischijf in Lamastre.
Zodra de locomotief in balans op de draaischijf staat wordt de 50 ton met de hand in de andere richting gedraaid.

<br><br>Post edited by: Trouwkoets, at: 2008/01/08 10:57

Op de weg is het in Frankrijk kommer en kwel. Kennelijk zijn de laatste jaren alle klassiekers verdwenen. Hieronder een (pover) overzicht.

Te beginnen met een Duitse automobiel waarop de Fransen kennelijk gek zijn: de Golf 1. En ik begrijp dat wel.
Het eerste exemplaar is goed onderhouden, maar helaas wel uitgevoerd met overmaatse kart bandjes

<br><br>Post edited by: Trouwkoets, at: 2008/01/08 10:58

2e exeplaar, iets netter maar helaas wel met 'foute' rode achterlichten

<br><br>Post edited by: Trouwkoets, at: 2008/01/08 10:58

Een Simca 1100 in slechte staat. De kersen om de hoek waren erg lekker.

<br><br>Post edited by: Trouwkoets, at: 2008/01/08 10:59

En een 604 GRD in de straten van Sarras. Geen onberispelijke staat, maar de knikkertikker in het vooronder deed nog trouw zijn werk

<br><br>Bericht gewijzigd door: Trouwkoets, op: 2007/07/05 15:34

Na een week was het weer eens tijd om te vertrekken. De tent stond in een kleine kuil, en hoewel het binnen droog was begon het onder het grondzeil flink te rotten. Dus we moesten wel. Dus de campinggids geraadpleegd en op naar Marseillan Plage, net ten oosten van Cap d'Agde.
Marseillan Plage is geen aanrader. Een slechte en smerige kopie van Renesse, waar je bij landwind 24 uur per dag wordt opgegeten door de muggen.

De zee en het strand zijn overigens prima!


<br><br>Post edited by: Trouwkoets, at: 2008/01/08 11:02

Maar je wordt wel moe van al dat kastelen bouwen, schelpen zoeken, ijsjes eten en je ouders pesten.



<br><br>Post edited by: Trouwkoets, at: 2008/01/08 11:03

Heel moe, weer het verkeerde plaatje<br><br>Bericht gewijzigd door: Trouwkoets, op: 2007/07/05 15:41

Overigens onderweg nog wel een sneu geval gezien. De meneer van de auto voor de witte golf kon niet kiezen: afslaan of toch maar op de snelweg blijven.


<br><br>Post edited by: Trouwkoets, at: 2008/01/08 11:04

Altijd welkom

<br><br>Post edited by: Trouwkoets, at: 2008/01/08 11:05