MBKlassiekerclub.nl

He Govert, Grappig!:lol:

Zon 280S is wel een schitterende wagen hoor, vooral in deze kleur.
De wagens die er nu nog over zijn hoeven niet altijd slecht te zijn hoor, de W123 roestten net zo hard.
Wel is de techniek een stuk ouder, deze is helemaal hetzelfde als van de heckflossen (vanaf 1959).
Niet dat het slecht is hoor, maar als de wagen niet regelmatig is doorgesmeerd (elke 5000km een stuk of 15 smeernippels) dan kan bv. de vooras zijn versleten en dat wordt meteen duur omdat daar allemaal bronzen bussen ingeperst zitten etc.

De M130 motor is ook een goed blok. Kan wel flink roken als hij versleten is, maar dat doet elke versleten motor...

Leuke wagen!

als iemand niet heel graag sleuteld en kan sleutelen en geld wil investeren enz.enz..dan geen W108 kopen.
of een dikke buidel, dan kan het ook .
bovendien heeft de W108 een erg dure achtervering die makkelijk na 30 jaar 's kapot/lek kan. die kost erg veel geld...
rotten: nog meer dan een W123. voor 1969 werden auto's bij Mercedes niet eens standaard met ml ingespoten!

een W108 is toch wel wat duurder en lastiger in onderhoud. ik zou zo'n wagen niet voor de dagelijkse ritten (meer) gebruiken.
wel een auto met uitstraling natuurlijk.
weet jij overigens hoeveel 'regio eindhoven' lui hier vaak op het forum komen?
ik zit in hellimond

best veel lui uit Eindhoven hoor

Ik heb zelf wel jarenlang dagelijks in een Heckflosse gereden uit 1966, leuk hoor
En vorig jaar heb ik ook nog een tijdje dagelijks in mijn 230S (ook uit 1966 trouwens) gereden.
Zonder onderhoud gaat alles een keer kapot, dat klopt... en je moet deze wagens regelmatig doorsmeren, dat is wat er meer onderhoud kost, Bij nieuwere wagens (zeg W115 of W123) gaan de asdelen gewoon een keer kapot en moet je ze vervangen

Mathieu (komt vaak door Hellimond, graag een rondweg eromheen ik wordt gek van al die 100000 stoplichten!:S

is er ook een lichtstadgroep/omgeving treffen ofzo? gaat er nog iemand naar die meeting in het noorden eind september van rob holewijn?