MBKlassiekerclub.nl

Sinds kort ben ik in de luxe positie dat ik op 200m van mijn huis zgn. biodiesel kan tanken (80ct/l). Geen geklooi meer met flesjes en helemaal legaal.

Na 2000km moet ik wel vaststellen dat mijn 5 cylinder er onzuiniger van gaat rijden en dat met zo'n 10%! Daarmee verdampt meteen de helft van de 'winst'.

Andere biodieselaars, ook deze ervaring? Of rijden jullie met Aldi-slaolie (of andere PPO) gewoon hetzelfde verbruik als met gewone diesel?

Ik heb mijn auto trwns nix niet aangepast. Hij stinkt wel een stuk meer...

Het schijnt dat de biodiesel helemaal niet geschikt is voor de oldtimers.
Ik heb hier al eens wat over gelezen en men raadde het ook ten sterkste af.
Ik weet zo even niet precies meer waarom, maar het staat me nog goed bij dat ik het in ieder geval niet in mijn Camper tank.
Ik zoek het nog even na, en als ik het vind zet ik het hier even bij.
Wees er in ieder geval voorzichtig mee.


Groetnis jan.

Ik had begrepen dat de zuurgraad anders is, waardoor alles wat rubber is verteert. Niet zo goed dus.

Biodiesel is idd niet geschikt voor autos

Het is zo dat biodiesel rubberen leidingen enz. verteert. Dit komt omdat bij de vervaardiging van biodiesel NaOH en methanol nodig is. Hierdoor wordt de biodiesel dunner van (gewenste eigenschap), maar ook agressiever voor rubberen pakkingen en leidingen. Je moet dan ook alle pakkingen vervangen, door 'viton'.

Ook betwijfel ik of biodiesel beter is voor het milieu t.o.v. PPO omdat er bij de productie meer grondstoffen nodig is (NaOH en methanol). PPO dient alleen na persing gefiltert te worden en evt. watervrij gemaakt te worden.

Dirk

kijk hier eens, even testen of tie geschikt is.
http://www.petrotec.de/frameset.html
Even wat gekopieert ven de campersite, hier stond het een en ander vermeld.
Lees en huiver.
Onlangs kwam ik tot de conclusie dat de meeste pompstations uitgevoerd zijn met DIESEL en BIODIESEL.
(Duitsland)
Kun je zonder problemen deze BIODIESEL tanken??

FACE Wink
Terug naar boven
Profiel bekijken Stuur privébericht
de hoekies



Geregistreerd op: 11 Mrt 2005
Berichten: 863
Woonplaats: Best (NBr) GPS O 5.372078 / N 51.503694

BerichtGeplaatst: Di 15 Mei 2007, 18:16 Onderwerp: Reageren met citaat
Ik raad het niet aan.
Je kunt via de zoekfunctie op het forum hier wel wat over te weten komen
_________________
m.v.gr Peter
Kijk eens op onze vernieuwde Web-Site :
www.dehoekies.nl
E- Mail : info@dehoekies.nl
Een slak op de goede weg wint het van een haas op de verkeerde weg.
Terug naar boven
Profiel bekijken Stuur privébericht E-mail versturen Website bekijken
Raymond D



Geregistreerd op: 13 Dec 2005
Berichten: 2299


BerichtGeplaatst: Di 15 Mei 2007, 18:56 Onderwerp: Reageren met citaat
Hangt er van af bij mij Mercedes sprinter kon het wel ducato 2001
niet Exclamation
Inmiddels heb ik het zelfde nieuwe type als jij .
Dus ben wel benieuwd.
_________________
Met vriendelijke groet Raymond
En naar de waarheid van het leven ben ik nog steeds aan het zoeken.
waarom ik ben wie ik ben. .
Door .......heen ben ik leren zeggen ik ben en ik ga
Wij Rijden ELNAGH JOXY 12 Top camper
Terug naar boven
Profiel bekijken Stuur privébericht
Wim, Kirsten en Binck



Geregistreerd op: 17 Apr 2004
Berichten: 668
Woonplaats: Bavel

BerichtGeplaatst: Di 15 Mei 2007, 19:16 Onderwerp: Reageren met citaat
Vorige week een lezing gehad over Biodiesel, daar is het volgende gezegd:
Van je auto moeten de brandstof leidingen en afdichtingen aangepast zijn om op Biodiesel te kunnen rijden. Door de biodiesel kunnen de leidingen opzwollen waardoor verstoppingen en of brandstoflekkage kan ontstaan.
Het brandstofverbruik van biodiesel ligt hoger als van gewone diesel.
Terug naar boven
Profiel bekijken Stuur privébericht E-mail versturen
Antonn



Geregistreerd op: 30 Apr 2006
Berichten: 304
Woonplaats: Drenthe

BerichtGeplaatst: Di 15 Mei 2007, 19:52 Onderwerp: Reageren met citaat
Hoi,

Biodiesel lijkt aan zijn succes ten onder te gaan.
Het is wel goedkoper maar je hebt er veel meer van nodig: weg voordeel.

Groet Anton
Terug naar boven
Profiel bekijken Stuur privébericht
Hymercamp



Geregistreerd op: 08 Mei 2005
Berichten: 2028
Woonplaats: Noord Brabant

BerichtGeplaatst: Wo 16 Mei 2007, 10:16 Onderwerp: Reageren met citaat
Kijk even op deze site of je auto geschikt is:

http://www.petrotec.de/frameset.html

onder "Liste von freigegeben Fahrzeugtypen". Staat je wagen er niet bij NIET doen dan !!!

Groet, Willem
_________________
Ik heb twee grote liefdes, één daarvan is mijn camper....


Naar mijn website
Terug naar boven
Profiel bekijken Stuur privébericht E-mail versturen Website bekijken
Face



Geregistreerd op: 27 Jul 2004
Berichten: 280


BerichtGeplaatst: Wo 16 Mei 2007, 14:52 Onderwerp: Reageren met citaat
Mensen bedankt voor jullie snelle reactie!!

vriendelijke groeten FACE Wink
Terug naar boven
Profiel bekijken Stuur privébericht
clemens



Geregistreerd op: 22 Aug 2004
Berichten: 184
Woonplaats: Wijk en Aalburg

BerichtGeplaatst: Wo 16 Mei 2007, 20:51 Onderwerp: Reageren met citaat
Er is nog iets.
Als je leidingen poreus zijn of wat ouder dan lekt de biodiesel daar doorheen. Steenmarters en muizen zijn daar dol op. In korte tijd smikkelen ze de rubberslangen van je motorblok af en ben je dus leidingloos met een berg rubber er onder.
De lucht van Biodiesel trekt van verre knaagdieren aan.
_________________
Leuk dat je in je Hobby ook nog kunt rondrijden en wonen.
Terug naar boven
Profiel bekijken Stuur privébericht E-mail versturen
tuftuf



Geregistreerd op: 16 Mrt 2006
Berichten: 50
Woonplaats: Lellens

BerichtGeplaatst: Wo 16 Mei 2007, 21:10 Onderwerp: Reageren met citaat
Iets meer algemeen, sinds 1 jan is 2% bijmenging van biodiesel verplicht in nederland. En in 2010 moet dat 5,75% zijn. Hoe vinden onze fiat diesel motoren dat? Liefst rijd ik nog heel lang probleemloos door in m'n Laika van 1993.. (2.5TD)

Laatst aangepast door tuftuf op Ma 21 Mei 2007, 17:55; in totaal 1 keer bewerkt
Terug naar boven
Profiel bekijken Stuur privébericht E-mail versturen
Hymercamp



Geregistreerd op: 08 Mei 2005
Berichten: 2028
Woonplaats: Noord Brabant

BerichtGeplaatst: Wo 16 Mei 2007, 21:26 Onderwerp: Reageren met citaat
Dat is dan géén biodiesel.
Biodiesel bevat een loog en bestaat grotendeels uit plantaardige olie. Door middel van een chemisch proces (daar is het agressieve loog voor nodig) wordt deze olie dunner gemaakt en geschikt voor moderne (common-rail) motoren e.d.
De afdichtingen, pakkingen en ao.a. de lluminium motoronderdelen moet hier wel tegen bestand zijn, vandaar dat de fabrikant deze auto's moet "vrijgeven".

Groet, Willem
_________________
Ik heb twee grote liefdes, één daarvan is mijn camper....


Naar mijn website
Terug naar boven
Profiel bekijken Stuur privébericht E-mail versturen Website bekijken
tuftuf



Geregistreerd op: 16 Mrt 2006
Berichten: 50
Woonplaats: Lellens

BerichtGeplaatst: Wo 16 Mei 2007, 22:07 Onderwerp: Reageren met citaat
OK. Beetje gezocht op internet en voor de duitse biodiesel een percentage van 2-20% gevonden. En, dat het accijnsvoordeel daar weg is sinds 1 jan, dus dat de verkoop aardig ingezakt is. Maar 5,75 is dus niet schadelijk voor m'n 2.5TD? Hij is nu nog maar 14 jaar, mag best nog minstens 10 jaar bij Very Happy
Terug naar boven
Profiel bekijken Stuur privébericht E-mail versturen
Hymercamp



Geregistreerd op: 08 Mei 2005
Berichten: 2028
Woonplaats: Noord Brabant

BerichtGeplaatst: Do 17 Mei 2007, 10:16 Onderwerp: Reageren met citaat
De originele Duitse biodiesel is uitermate schadelijk voor jouw 2.5 TD. Niet op de link gekeken die ik eerder gaf?

Groet, Willem
_________________
Ik heb twee grote liefdes, één daarvan is mijn camper....


Naar mijn website
Terug naar boven
Profiel bekijken Stuur privébericht E-mail versturen Website bekijken
Face



Geregistreerd op: 27 Jul 2004
Berichten: 280


BerichtGeplaatst: Zo 20 Mei 2007, 20:51 Onderwerp: Reageren met citaat
Hymercamp schreef:
De originele Duitse biodiesel is uitermate schadelijk voor jouw 2.5 TD. Niet op de link gekeken die ik eerder gaf?

Groet, Willem
Nog Bedankt hiervoor Wink Hier heb ik wat aan!!! de site ff bekeken en ik waag me er dus niet aan bio te tanken.
Iedereen bedankt voor het antwoord op mijn vraag.

FACE Wink
Terug naar boven
Profiel bekijken Stuur privébericht
tuftuf



Geregistreerd op: 16 Mrt 2006
Berichten: 50
Woonplaats: Lellens

BerichtGeplaatst: Ma 21 Mei 2007, 17:55 Onderwerp: Reageren met citaat
Willem,

Uiteraard heb ik de site bekeken, veel info, maar niet of de duitse biodiesel anders is dan de biodiesel waarvan nu 2% in NL bijgemengd wordt. En ik ben niet van plan om biodiesel te gaan tanken, op het forum is al vaker gezegd dat het schadelijk is voor de fiat motoren. Ik maakte, en maak me, alleen een beetje zorgen dat het er nu gewoon bij inzit, dat er dus geen keuze meer is. En dat het aandeel gaat oplopen tot 5,75% wat bijvoorbeeld voor de huidige citroen en peugot motoren boven de door de fabrikant toegelaten 5% zit...

Bij mij is het meerverbruik met PPO (liefst zonnebloemolie, dat is zo'n 10% dunner dan gewone slaolie) slechts een ietsiepietsie hoger dan wanneer ik met pure minerale diesel rij.

Alleen: ik meng het bij tot hoogstens 30%. Daardoor scheelt het nauwelijks in het verbruik, maar het scheelt daardoor ook weer niet zo heel veel voor de portemonnee, maar een honderd euro per jaar is goed mogelijk.
Door het bijmengen worden eigenlijk alle bezwaren wegenomen die her en der op internet genoemd worden. De oudere dieselmotoren zijn trouwens ontworpen voor allerlei soorten diesel, mineraal of plantaardig.

Op vele sites is trouwens een enorm hoog flauwekulhegalte over dit onderwerp te vinden: meestal kun je het rubriceren onder het hoofdstuk: wat de boer niet kent....
Op sites waar monteurs aan het woord komen lees je meer zinnige dingen, maar doorgaans ontstaan problemen pas als men langdurig op pure PPO gaat rijden.

Binnenkort ga ik rijden op koolzaadolie.dus als ik de installatie daartoe ingebouwd heb zal ik verdere gegevens op de site zetten. +

Ben zelf ook benieuwd. installatie kosten zijn 700 euro zonder inbouw.

gr Bram ut Limburg.

krijg dat spul niet door m'n strot en ik denk,
dat ik niet verder loop dan het toilet

Niet anders dan diesel eigenlijk, tussen de 10 en 12 kilometer.

W123 groet,
Jurgen

Net als bij Jurgen, geen verschil te zien: 12.5 km op een liter.

Geen aanpassingen, behalve (nieuwe?) dieselsend verstuivers met 125 bar openingsdruk. Door de nieuwe verstuivers ging ik van 1 op 12 naar 1 op 12.5, dus was wel de moeite waard!

Ook ik meng tegenwoordig maar hoogstens 30% bij, ik ben aan het afkicken met klooien met plastic (milieu vervuilende) flesjes en rijd tegenwoordig bijna alleen nog maar op m'n balkonkastproductie, die mijn verbruik helaas niet bij kan benen.

Mvg
Reinout

De 240D van mij verbruikt ook merkbaar iets meer. Op diesel 1:12, op frituurolie 1:10 (automaat). Tegenwoordig heb ik een 1000liter ibc container in de garage en laat hem vullen met gefilterde (1 micron) frituurolie uit een visrestaurant. Bij de uitlaat ruikt ie dan een beetje naar gebakken vis, maar dat boeit mij niet echt en is voor degene die tekort achter mij rijden. Kost E0,55 per liter en tank dus gewoon thuis. Illegaal/legaal who cares? Ik rijd al weer 50.000km zo en ervoor 40.000km op flesjes zonnebloemolie, passeer heel vaak de grens bij Hazeldoek en zwaai altijd naar de douane. Het wordt namelijk gedoogd. Eventuele boetes laten voorkomen en je zult wel zien!
Diverse aanpassingen, als laatste verwarmde verstuiverleidingen. Werkt perfect, de verstuiverleidingen worden binnen 2 minuten 70C en blijven dit tijdens de rit. Hierdoor is de olie zo dun als diesel waardoor er absoluut geen schade kan ontstaan, anders dan op diesel.

michel; wie filtert die frituurolie? heb je zelf een installatie ofzo?

en reinout; balkonkastproductie; wat bedoel je precies?

Hanco, dat is dat linker plantenbakje op zijn balcon waar de zonnebloemetjes in groeien. Nee niet dat rechter plantenbakje, dat zijn waarschijnlijk de 4 toegestane wietplantjes die je mag hebben

Hans 300D<br><br>Bericht gewijzigd door: Hans 300D, op: 2007/07/08 04:09