MBKlassiekerclub.nl

Ach Roel, als jij zo oud als die CX bent komt die van jou ook niet meer zo snel omhoog

Groet
Henk

Ik heb helaas geen foto van die geweldige HY...

Kwam toevallig net wel een foto tegen van een heel ander interessant pechgeval. Een Lotus kitcar. Toen ik de de defecte koppelingskabel had vervangen, mocht, nee móest, ik een stukkie proefrijden in deze helse machine.

170 pk is niet zo indrukwekkend...wel als je bedenkt dat zo'n ding tussen de 4 en de 500 kilo weegt.

De eigenaar stond op een proefrit



It's a dirty job, but someone got to do it:P

Wat een mooi verhaal van die Patatbus en die GS(A) hahaha:woohoo:

Paul je hebt de hoofdprijs:whistle:

En uhhhhh, voor de liefhebbers het logo van het Merk van de lotgenoten met RAUWRAND HAHAHAHAHAHAAAAAA...

Leuk verhaal Paul. Trouwens zou ik een HY echt wel willen hebben. Wat een geweldig ontwerp. Echt prachtig. Weet je dat ik op het punt heb gestaan een nieuwe te kopen net een paar maanden voordat ze uit produktie gingen. Ik was toen ergens begin 20 en kon het geld (dacht iets van 7000 gulden) niet opbrengen. Nu nog altijd spijt van dat ik toen geen lening afgesloten heb.<br><br>Bericht gewijzigd door: Lode, op: 2007/07/12 19:52

Kijk dat zijn nou mensen die echt kijk op een auto hebben.

Lode, jammer dat je het toen niet gedaan hebt. maar ja je kunt niet alles hebben in het leven

Groet
Henk

Nou moet ik zeggen dat ik een algeheel auto liefhebber ben. vooral van auto's van eindjaren 70 en begin jaren tachtig. Hierom zal je mij ook regelmatig bij tourritten in mijn buurt kunnen vinden. Toch heb ik een voorliefde voor twee merken auto's en daar kan ik niks aan doen, al die andere merken hebben nu toch echt altijd een zwak puntje hier of daar en dat is er bij Mercedes en de niet nader te noemen amerikaan niet bij .

Zo hebben italianen altijd rottigheid met de elektronika en roesten alle fransen onder je kont weg, oeps ik heb een Mehari:whistle:

Tja, respect voor de bezitters van alle klassiekers, dat heb ik zeker, want geld tijd en liefde hebben zij over voor hun auto. Net als wij, toch?

Groetnis fan Alex Út Lexmond

Een klassieker rijden is een hobby dus doe je het voor je lol! Zo te zien hebben wij hier op het forum veel lol dacht ik! en laten we allemaal een ding in gemeen hebben: de passie van de W123! tuurlijk zijn andere klassiekers ook mooie(re) auto's. Bijvoorbeeld zo'n brievenbusje alfa romeo! Of een of andere mooie BMW die overigens (bijna beter) heerlijk rijden! Maarja heb je wat daarmee trek je portomonee dan maar open! Ik heb Italiaans en Frans gereden en ik moet zeggen Frans is niet voor mij weggelegd! maar ze maken (optisch) wel mooie auto's. Maar ik ga toch het liefst voor duitse degelijkheid!`

Trouwens Paul, wij (het bedrijf waar ik werk) gaan medio augustus de Kaipan produceren wat gebaseerd is op de Lotus seven check maar even

Ik zat zo te lezen hier, en als citrofiel pur-sang kan ik toch niet niet achter blijven om even wat te posten hier.

Het valt mij op dat het een topic is over klassieker liefhebbers, en dat het strand op citrofielen en benzovielen, of er verder geen klassiekers gebouwd zijn.

Ik heb sinds een week mijn eerste W123, na 80 jaar citrofilie in de familie een niet echt welkome verassing.
Na twee generaties wilde ik wel eens wat anders, ik was de rouwranden ondertussen wel beu, en mijn vriendin wilde dat ik wat tijd doorbracht met de kleine.
Lang gezeur, weer zo'n ouwe bak, 6000 euro is echt te duur, Wat moet je nou met zo'n turken bak?

Ik weet het nog steeds niet, wel ben ik erachter gekomen, dat die Mercedes gewoon een ver-doorontwikkelde auto is, met genoeg plek om ergens bij te komen, als je is wat moet maken.
Als je een Mercedes hebt met elektrische ramen of dak, dat ze het gewoon doen na 30 jaar. Hydaulische achtervering, doet het.
Ruitenwisser+pisser, doet het ook nog.
C-v, doet het ook nog wel s.
Alles op 1 sleutel, is ook binnen een dag te fixen.

Mijn 240TD is alles behalve perfect, maar alles wat erop zit werkt volgens mij, hij rookt alleen wat, mwahhh, ik draai dit blok wel op met frietvet, en dan zie ik wel. Onderdelen zijn vrij makkelijk en goedkoop aan te komen, je kan er gewoon een ander blok inhangen, desnoods benzine.

Bij citroen bouwen ze gewoon een andere auto met dezelfde problemen, over een jaar of 15 wil ik best zo'n c6, waaraan alles al 3 keer is vervangen, kwa rijgedrag en uitstraling en gevoel kan daar geen Mercedes aan tippen.
Een Mercedes doet gewoon wat ie moet doen, en een citroen heeft daar geen last van, karakter noemen ze dat.

Ik heb een ds, een hy, een eend, een dyane, een gs, een visa en een xm gehad, met veel plezier gereden, en nog steeds, en als het allemaal werkt, rijd het formidabel.

En volgens mij is het ook allemaal een beetje jaloezie, ik heb tenslotte wel een Mercedes.
Komend jaar blijven de rauwranden wel denk ik, het is tenslotte een klassieker met bijbehorende problemen.

hoi hoi
nah deed ik weer eens iets verkeerd natuurlijk bijna klaar met verhaal en floep weg dus weer opnieuw:
ja je kan elke auto wie je opknapt zien als een leer moment he
heb een matra rancho en matra bageera gedaan en daar heb ik op leren lassen (als je denkt dat je veel moet lassen aan de Benz ging per auto ong 3vierkante meter plaat in het meeste heb ik zelf gezet en gevormd)
heb een mini gedaan en daar op geleerd dat je op de meest onbrijkbare plaatsen een moertje moet kunnen vast zetten.
heb een bedford bus gedaan en daar van geleerd dat een groote loods en daar alles van de auto haald laten stralen en dan lassen spuiten en opbouwen het makkelijkts en snelste werkt.
was wel een mooie bus geworden heb een foto van een video film gemaakt had toen nog geen digi foto toestel.
en nu de Benz hoofdzakelijk om mee te rijden en wat te freubelen.groetjes toontje groep rotterdam

Ik ben deze heel erg aan het respecteren:cheer:

Deze is gewoon lekker aan het boenderen zo als het hoord met een auto waar die is voor gemaakt;)

He Arno,
Je weet wel wat voor merk dat is toch??????

groet
henk

Daarom respecteer ik 'm ook;)

Gisteren in Wijkbijduurstede zijn we erg aan het respecteren geweest:lol:

Gebroederlijk stonden we naast elkaar de vijanden uit WOII:blink: maar met veel respect;)

Groet, Arno

Heel heel erg mooi zo'n MGA!:)

Toen ik klaar was met fotograveren kwam er zo'n roestende Ford Transit naast staan die zetten 'm er zo dicht op dat de bestuurder van de MGA zijn deur niet meer open kon doen

Gelukkig staat ie niet op de foto anders zou de camera nog zijn gaan roesten!:P

Groet, Arno

Ik durf wedden dat deze heeel tevreden is met zijn wagentje, hij straalde

En hopelijk vind deze zijn eigen wagen mooi


Zelf vind ik dit"iets erover", in originele staat zijn ze niet te versmaden, om je vingers af te lekken

gtzz H v a z