MBKlassiekerclub.nl

Vergeef me mijn onkunde. Ik weet niks van autoradio's.

Mijn W123 werd radioloos geleverd. Wel hingen er twee stekkertjes uit. De een ziet eruit als een antenne, de ander ziet er nogal, tja, simpel uit. Is dit een heuse connector voor een ouderwetse autoradio?

<br><br>Post edited by: xxx, at: 2010/04/08 17:15

Ik heb ook een nieuwe autoradio ingebouwd. Ik moest ook het één en ander van draden wisselen, aangezien er nog een orginele becker radio inzat.

Wat ik heb moeten doen is de 2 plusdraden van de draden van de radio op de + (rood dacht ik) van de auto moeten aansluiten.
Eigenlijk hoorde 1 van die 2 draden van de radio via het contactslot te lopen, maar hier had ik geen zin in.
Er staat nu altijd spanning op de radio, deze onthoudt dus alle instellingen en kan ook aan zonder de contactsleutel te hoeven te gebruiken. Opzich gewoon ideaal dus.

Ik zie daar een bruin draad bij die connector hangen, dat zal waarschijnlijk de massen (-) zijn voor je radio. Was er geen rode (+) die daar nog ergens rondslingert?
Anders moet je zelf nog even een ergens een draad vanaf tappen.
Aangezien je W123 radioloos is, zullen er ook geen speakers in zitten, dus die draden moet je nog even zelf aanleggen.
Het is eigenlijk heel simpel

Yoast schrijft:
[quote]Vergeef me mijn onkunde. Ik weet niks van autoradio's.

Mijn W123 werd radioloos geleverd. Wel hingen er twee stekkertjes uit. De een ziet eruit als een antenne, de ander ziet er nogal, tja, simpel uit. Is dit een heuse connector voor een ouderwetse autoradio?

Ik zou eerst even controleren of de aansteker werkt daar zit n.l. dezelfde conector op.

Bob /Arkel

Die connector waar jullie het over hebben zit in de omhuizing van de asbakhouder.
Toevallig heb ik hem vandaag een paar keer los moeten halen bij het aansluiten van het relais van de signaalgever.
Trek je asbak er uit, draai de twee kruiskopjes eruit (één is geaard met een bruine draad), trek de omhuizing eruit en dan zie je aan de linkerzijde, achterop twee plaatjes waar de connector opgeschoven kan worden.

ah.. verhelderend.
Minder duidelijk wordt het echter hoe ik nu precies een radio ga aansluiten. En hoe de vorige eigenaar dat heeft gedaan.

Hoi Yoast

Ik heb van de week ook een moderne radio gekocht,en aangesloten.

Om deze aan te sluiten heb je wel een DIN voedings- en speakerkabel nodig. Welk je soldeert aan de huidige kabelboom. Ik denk zelf dat er meer kabels in de console liggen, ik had er zelf 4.

Ook ik moet nog een permanente 12+ kabel kopen, die trek ik direct vanuit de accu op de radio

Veel succes

Groet

Dirk

<br><br>Post edited by: xxx, at: 2010/04/08 17:16

Ehm ik wil er een zekering van 10A tussen hangen. Dus gezekerd is ie wel.

<br><br>Post edited by: xxx, at: 2010/04/08 17:17

Geweldig.

Net de oude eigenaar gebeld. Geinig. Wat blijkt: ik heb geen speakers. Had ik eerlijk gezegd nog niet naar gekeken, was er vanuit gegaan dat die er wel in zaten. Vandaar mijn gebrek aan draden.

Er wordt me inmiddels meer duidelijk.

Dacht dat ik al, zoals ik al zei

Maar is helemaal niet erg, want zo best klinken de orginele niet. Bij de halfords kan je leuke 10cm speaker kopen. En dan met een nieuwe radio (ik heb niet zo flitsding, past goed bij het interieur) heb je best een aardig geluid.

En mocht je een echte orginaliteits freak zijn, mag je mijn oude front speakers gratis hebben hoor

Maar als je een iso geluid en voedingsstekker koopt , zie je meteen op de kabeltjes wat je kunt aansluiten. Eitje dus.

Yoast, ik denk dat je ook nog kabels moet trekken. Lijkt mij een vrij lastige klus

<br><br>Post edited by: xxx, at: 2010/04/08 17:17

Dirk, die constante plus kun je veel makkelijker bij je alarmlichtschakelaar weghalen. Deze is al gezekerd en je hoeft niet door je schutbord!

Nou. Dat was een eitje. Dinstekkertje en speakertjes gekocht bij Halfords. Voedingsdraadjes verbonden, speakerdraden getrokken door plastic panelen weg te halen onder dashboard en klaar is kees. Geluid is beter dan in mijn vorige auto. Hij moet alleen wat harder, vooral bij hogere snelheden. Tja, diesel he...

Bedankt voor de tips

je kunt proberen om de motorkap nog te isoleren, dit kan helpen het motorgeluid te reduceren.

ik heb het ook gedaan, bij hogere toerentallen helpt dit wel. alleen nietzoveel als ik verwacht had.

Maargoed, Dieselradio is ook gaaf

Dirk

wat deze meneer in de handen heeft is volgens mij de stekker van de sigarettenaansteker.

groetjes Bram ut Limburg.

Helemaal correct. Dat droeg bij aan de verwarring. Maar alles werkt: de aansteker én radio.