MBKlassiekerclub.nl

Medeklussers !!

Bij een van mijn klusmomenten (remklauwen reviseren) hoorde ik af en toe een drietal zachte piepjes. Het leek eerst heel ergens anders vandaan te komen, een mobieltje o.i.d.
Toen ik met mijn hoofd onder de 'geopende' motorkap stond, hoorde ik het toch duidelijk ergens bij de motor vandaan komen.
Heeft iemand een idee wat dit kan zijn?
Het is dus duidelijk een electronisch piepje en wordt niet mechanisch veroorzaakt. Vergelijk het met een signaal van de magnetron, alleen dan wat zachter van volume.

Alvast bedankt.

Oh ja, het is een 230TE uit '82 met katalysator en lambdasonde.<br><br>Bericht gewijzigd door: Martijn_230TE, op: 2007/07/06 09:21

Ha Martijn,

Geen idee wat dat piepje is. (electronisch muisje?)
Maar die kat met lambda sonde moet je eruit halen. Heb ik ook gedaan en dat rijdt een stuk beter en zuiniger.

Caspar

alarminstallatie?
en kom je wel door de keuring zonder katalysator?

Toevallig net gereden? Bij mij hoor ik bij de radiateurdop ook wel eens wat vreemde geluiden.

Hmmmm, verwarrende reacties...
Maar goed. Ik zal het piepje maar even met rust laten en op een treffen laten horen of zoiets.

Wat betreft de katalysator: Ik heb begrepen dat als je de kat en lambdasonde er eenvoudig tussenweg haalt dat hij dan niet meer zo mooi loopt !!!
Klopt dit of is dit een broodje aap ???
Zijn er nog meer mensen die er ervaring mee hebben (van met kat naar zonder kat)
Ik ben heel benieuwd, want ik heb namelijk een foneklnieuwe pijp klaar liggen (zonder kat en lambda) die niet meer terug kan naar LasauleK. 8 dagen zijn allang verstreken en was speciaal voor mij besteld...
Afijn, ik ben heel benieuwd wat ik het beste kan doen.

De rest van gisteren en vandaag zet ik in een andere topic 'projecten'.

Hier een paar fotootjes van de K-jetronic (voor zover ik er verstand van heb) en ik ben benieuwd wat dat zwarte kaste vooraan doet???

<br><br>Bericht gewijzigd door: Martijn_230TE, op: 2007/07/07 13:29

...

...

En hier dan de katalysator (rechts) en de lambda sonde (plug links van de kat)

Martijn,

Is dat kastje op het spatbord de regeldoos van de kat? Maak ook een foto van de benzine doseerunit van de K-jetronic, zit onder het luchtfilterhuis.

Caspar

Ik heb werkelijk waar geen flauw idee wat wat is...
Zodra het luchtfilter eruit is, maak ik een foto.

Ps: ik vond nog een foto van dat zwarte kaste met text erop.
Wie weet waar dit voor is?

<br><br>Bericht gewijzigd door: Martijn_230TE, op: 2007/07/13 20:36

Hier een foto van zonder het luchtfilterhuis...

en nog eentje. <br><br>Bericht gewijzigd door: Martijn_230TE, op: 2007/07/27 17:24

hallo martijn
is dat zwarte kastje niet het stuurrapperaat voor je abs systeem???
bij een coupe zit haast het zelfde kastje binnenaan rechtkant achter een plaat gemonteerd.
die is bedoeld voor het abs te sturen .
ik weet niet zeker of jij abs op je auto hebt.
maar het zou goed kunnen volgens mij dat hij daar voor is.
mvrg tonnie

Ik gellof niet dat mijn Benz is uitgerust met een ABS systeem. Overigens zit het kastje aan de linkerzijde gemonteerd. Maar dat is maar een futiliteit...

Martijn,

De regeling van de kat zit gemonteerd op de aan- en afvoer van de warmloopregelaar. Deze zit links voor op de kop gemonteerd. Er is een bypass tussen aan- en afvoer gemaakt met een regelklep. Vergelijk de foto's, dan zie je het.

Caspar

He Martijn, hoe is het met de katalysator?

Hallo,

Even terug komen op het piepje komt dat niet bij de elektronische ontsteking vandaan?
Als er ergens iets staat te oscileren wil dat ook wel eens een piepend geluid opleveren.
Ook heb ik wel eens een bobine horen piepen als het blik paket binnen in speling heeft.


Bob / Arkel