MBKlassiekerclub.nl

Kan iemand even kijken naar het partnummer op zijn snelheidsmeter, staat gewoon in witte cijfertjes onderaan op de schaal, recht voor je neus. De mijne is: 123.542.56.01, maar ik twijfel hevig of dat de goede is voor een 240TD want het lijkt erop dat hij struktureel te weinig aangeeft, zo'n 10 tot 15km per uur. 240D mag ook.

Ik begin te snappen waarom iedereen zo bozig inhaalde de afgelopen week. Ik moest mijn revisiemotor inrijden maar ik denk dat ik permanent 70 km per uur op de snelweg tufte.....

Alvast bedankt.

p.s. De achterbrugreduktie is 3,69 zoals het hoort.<br><br>Bericht gewijzigd door: Semrick, op: 2007/08/09 12:41

Hallo Brijn,

Ik heb meteen even voor je gekeken maar ik denk dat die teller wel in orde is.
Ik heb een 240D uit maart 1982 en die van mij geeft ook aan 123.542.56.01
Ik heb wel gezien (op de navigatie) dat ook mijn teller te weinig aangeeft Het is gemiddeld ongeveer 10 kilometer en naar mate de snelheid hoger wordt is de afwijking ook groter.
Dit is ook normaal omdat een teller wettelijk gezien nooit minder aan mag geven dan de werkelijk gereden snelheid. Fabrikanten bouwen daarom een veiligheidsmarge in.
In moderne auto´s is die steeds kleiner geworden omdat de techniek beter en betrouwbaarder is maar je zult er denk ik mee moeten leren leven dat onze tellers ongeveer 10 km te weinig aangeven. Scheelt ook weer in de bekeuringen toch?

Groeten,

Eric van de Rijnstadgroep.<br><br>Bericht gewijzigd door: Semrick, op: 2007/08/09 12:42

Dank Eric. Dat van die "ingebouwde" afwijking kan waar zijn: maar: de snelheidsmeter van de 1978 300D van mijn vriendin is heel exakt, waarom het ene model wel precies en het andere niet?

Thanks, Bert

Hoi Bert,

Dat die van je vriendin wel exact is kan allerlei oorzaken hebben.
Mogelijk andere banden of velgen maat b.v.
Over het algemeen wijken oudere tellers behoorlijk af.
Maar ook in de tellers van nieuwe auto's it toch nog wel zo'n 3 tot 7 km afwijking.
De tellers van de auto's op mijn werk zijn allemaal geijkt (ford Mondeo's en Focus) en die wijken ook af.
ALs je een keer navigatie in jouw auto hebt kun je redelijk goed vaststellen hoe groot de awijking precies is.

Groeten,

Eric

Er ontstaat ook afwijking door de bandenmaat of door slijtage van de banden.

Nieuwe grote band = snelheidsmeter geeft te weinig aan
oude afgesleten band = snelheidsmeter geeft te veel aan

De snelheidsmeter werkt door middel van een opgewekt magnetisch veld dat tegen een veer inwerkt. Misschien kan die veer wel slijten, zijn veerkracht verliezen, dan zal je een hogere snelheid dan in werkelijk te zien krijgen.

De snelheidsmeter zal in de meeste gevallen "teveel" aangeven. Ook moderne electronische meters hebben last van bandenslijtage. Afwijkende bandenmaten zouden eventueel kunnen worden geprogrammeerd denk ik zo.

Je kan de werkelijke snelheid inderdaad meten met een gps, of met constante snelheid op een stukje rechte snelweg de tijd te meten tussen een of meerdere hectometerpaaltjes. Het beste gaat dat met een (charmante) assistent(e) en een stopwatch (zit vaak ook op een mobiele telefoon).

Je hebt ook van de borden langs de weg met "U rijdt" en daaronder staat dan de snelheid.

Ik kwam uit op een afwijking van 10% teveel. Dus 55 = 50 km/u en 154 = 139 km/u. De zojuist gemonteerde toerenteller bevestigde het beeld. De kilometerteller werkt bij mij wel heel goed, getest door middel van de hectometerpaaltjes.

Hallo Eric,

Je wilt me toch niet vertellen dat ze bij jou op het werk allemaal Ford rijden?
Waar moet dat heen in Nederland?

groet
Henk

Hallo

Ook ik heb geconstateerd dat ik (240D) langzamer rij, dan werkelijk wordt aangegeven.
Bij "u rijdt..." heb ik een keer 60 km/h (volgens teller) gereden, en vervolgens stond er 48 km/h op. Oh ja, mijn teller is ook van het type 123.542.56.01

Viel me al op dat ik geen boetes kreeg :0

Groet

Dirk

Hallo Henk,

Een beetje Off Topic maar inderdaad we rijden alleen maar Ford. Echt een ramp die Mondeo's. Hard rechtdoor rijden is niet het probleem maar het bochtenwerk is echt een drama.
Gelukkig is dat binnenkort weer verleden tijd want dan gaan we terug naar Volkswagen.
Wat dat betreft verlang ik wel weer terug naar den Haag want daar rijden ze tenminste (zoals je hieronder ziet) op stand.


Groeten, Eric

<br><br>Bericht gewijzigd door: Semrick, op: 2007/08/09 18:34

Hallo Allemaal

er zit idd afwijking in de tellers van een W123 en dat kan nogal verschillen van de ene auto naar de andere auto.

ik rij dan wel het meeste in een W115/114 daar zit ook een afwijking in maar niet zo erg als bij de meeste W123s die van mijn auto geeft 5km te weinig aan op GPS na gemeeten

maar ik kwan er achter toen wij vorig jaar naar Pijnacker reeden met Jeroen achter mij aan en die zei wat rijden jullie hard hij reed met zijn kombi W123 achter mij aan ik reed gewoon 120 maar hij reed op zijn teller ik meen iets van 140 km dat zij hij tegen ons in Amsterdam dus ik denk die auto van mij net die 5 bak eronder de kans zit erin dus met 105 km op de teller naar Pijnacker en savonds terug naar Sneek met 105 op de teller normaal doe ik dat in 1 uur en 45 minuten maar wij waren toen 2,5u onder weg ik denk dit klopt niet mijn dochter en de vriend met zo een GPS ding in de auto en toen ze thuis kwamen zijden ze pa er is niks aan de hand hoor als je 120 rijd dan rij je in het echt maar 115km mooie zo door gaan ik heb maar een mail naar Jeroen gestuurd ga jij maar op zoek naar een andere KM teller zit teveel af wijking in

maar bij de W115/114 zit er verschil in de KM tellers de verhouding staat achter op de teller ik weet niet dit ook zo bij de W123 is ik denk het wel

de groeten van Wiebren ut Snits

Vrijwel alle wagens in Nederland hebben een afwijking naar beneden. Er zijn hele internetdiscussies geweest waarom dat is. Het lijkt iets met angst voor claims te maken te hebben (als je een bekeuring krijgt terwijl je volgens je teller keurig 100 rijdt). Dus zit men liever aan de veilige kant.

In elke auto die ik heb gereden is de daadwerkelijke (GPS) snelheid het altijd zo'n 6-8% onder wat de teller aangeeft.

Allemaal bedankt, niets aan het handje dus, en ik geef gewoon wat extra gas, net zoveel totdat ik in de achteruitkijkspiegel zo nu en dan een flits zie, en dan ietsje gas terug.

Toch?

Groet, Bert

Beste mensen. Ik ga het dan maar ff zeggen. Je kan het bij de RDW ook vragen, maar hier komt het dan. Fabrikanten zijn volgens de europesche richtlijn verplicht een afwijking op de snelheidsaanduiding te creëeren.

Deze afwijking is konstant 4 kilometer per uur plus een percentage, bepaald door de richtlijn, weet het nummer niet meer. Deze is afhankelijk van hoe hard je rijd, maar neemt bij de huidige auto's toe wanneer er een hogere snelheid wordt bereikt, fijn he die computers.

Bij de oude mechanische tellers is die afwijking vaak constant omdat het te maken heeft met de massa traagheid van het systeem. Bij mijn eend wordt de naald bewogen door het draaien van een magneetje. Ik weet niet hoe het bij de W123 is, want die heb ik nooit open gehad.

Wanneer je een controle wilt uitvoeren kan je dit het best doen met een GPS ontvanger. Deze berekend de snelheid met een nauwkeurigheid tot wel 0.1 km/h. Echter de nauwkeurigheid is afhankelijk van het aantal satelieten. kijk hier maar is ff; http://www.dewetron.nl/sensor/vgps.htm

Grappig, dacht dat ik alleen was. Als de teller 120 aangeeft, rijd ik 106 of zo (GPS). Tof dat ik van mezelf dan ook 135 op een 120-weg mag rijden.

Heeft een enorm voordeel waar iedereen 120 mag rijden mag ik 135 daar is toch wat voor te zeggen :lol:
of ik er dan ook eerder ben dat is nog de vraag


Bob / Arkel

heren
je mag zelfs nog harder op je teller .
want op je eventuele bon tellen ze nog weer 3% correctie af .
mvrg tonnie

hoi hoi
waarom zo'n haast
wie haast heeft is te laat vertrokken
groetjes toontje
groep rotterdam

Ik heb een amerikaanse uitvoering waarvan de teller erg nauwkeurig is; 120km is 120km (60 seconden over 2km met de stopwatch en de auto op tempomat).
Je merkt dan meteen dat je veel auto's inhaalt omdat die 120 op hun tellers rijden:blink:
In amerika geldt die rare wetgeving blijkbaar niet.

In Amerika is de officiele regel dat de snelheidsmeter plus of min 5% mag aanwijzen.

Toen ik vorig jaar in de USA met de Amerikaanse BMW van mijn zus reed, gaf die ook te weinig aan ten opzichte van GPS, zo'n 5 tot 10 mijl per uur.

Ik denk dat het eerder toeval is dat je Amerikaanse meter zo goed werkt.<br><br>Bericht gewijzigd door: Govert70227, op: 2007/08/10 21:36

Grappig, mijn amerikaan heeft ook geen afwijking met de gps (ja ong 1km/u als ik 120 rij) ik snapte al niet dat mijn auto niet harder wou als 150! aangezien het boekje zegt van 165, maar met zo'n teller afwijking klopt dat dan waarschijnlijk weer wel.

Kenny,
Ik denk eerder dat jou auto niet de 165 haalt omdat de motor minder presteerd dan hij volgens de fabriek zou doen . De 165 kilometer per uur zijn Echte kilometers per uur.

Er zijn vele auto's waarbij de snelheid op de teller vaak hoger is als opgegeven. In jou geval kan het zijn dat je motor dus niet meer zo goed zijn best doet. Moet je hem toch is ff goed onderhanden nemen LOL.

Groetnis fan Alex Út Lexmond (Z-H)