MBKlassiekerclub.nl

Beste Leden,

Dit topic vraagt even om jullie aandacht. Ik was van plan om de betere topics, die interessant zijn om even te belichten in een 'sticky topic' te zetten, zodat deze voor de leden altijd eenvoudig zijn te raadplegen.
De eerste aanzet hiervoor begin ik in "W123 - Techniek".

Wat ik nu van jullie wil weten, is welke topics dit dan zijn in W123 - Techniek.

In dit deelforum zal het dan moeten gaan om een topic wat bijv. een veelbesproken probleem bespreekt met tekst en uitleg, zonder al te veel "ruis", of topics met een bepaald probleem wat uitvoerig is beschreven eventueel aan de hand van foto's.

Als we de eerste aanzet hebben dan zal ik het topic aanmaken, daarna kan er natuurlijk altijd nog toegevoegd worden. Zodra we er hier een aantal hebben kunnen we dit ook voor de andere deelfora doen.
Ik zou zeggen, brand los in dit topic en als we hier een aantal links verzameld hebben dan maak ik het sticky topic aan.

W123 groet,
Jurgen

Hallo Jurgen, ik vind de topic "Centrale deurvergrendeling CV repareren" van Mercedennes hiervoor wel in aanmerking komen ( er worden ook veel vragen op de site over het repareren van de CV gesteld) het is een duidelijk verslag met foto's.

@Jurgen, die sticky's zijn een heel goed idee.
De 'gouden'topics zijn nu vaak moeilijk te vinden!

op ppo.nu zijn we daar nu ook aan begonnen trouwens!

gr Ton.

Jurgen,

Goed initiatief. Enkele maanden geleden is er in topic gepraat over het samenstellen van aankooptips.
meer in het algemeen kan je stellen dat de club behoefte heeft aan kennis management: types, klussen, onedrdelezoeker, kaufberatung enz. Veel van deze kennis wordt nu via het forum verspreid, maar de tekst is vervuild, versnipperd en de info is incompleet. Bovendien als het onderwerp niet to-the-point is kan je de informatie moeilijk terugvinden. Kortom, per onderwerp moeten daar eigenlijk redacteuren op gezet worden. Een eerste aanzet zou kunnen zijn een lijst met klussen/reparaties te maken, te gaan zoeken naar relevante discussies en dan links op te nemen naar die discussies, voorzien van commentaar. Een volgende stap zou zijn de teksten te redigeren, op juistheid te controleren en te completeren, dan heb je alle info bij elkaar.

In de eerder genoemde discussie heb ik een eerste indeling gemaakt van de structuur van de onderwerpen. Van daaruit kan je een eerste lijst met klussen gaan maken en links opnemen naar discussies.
Het zou mooi zijn asl deze kennisbank een aparte plaats op het forum krijgt, waarbij je extra info, (tags) aangaande de relevantie van een bepaald onderwerp kan opgeven. Als bijvoorbeeld wordt beschreven hoe een waterpomp van een 230E moet worden vervangen bijvoorbeeld dat je kan opgeven als zoekterm 'waterpomp M102' zonder alle tekst waar zowel waterpomp als M102 in voor komt terug te krijgen. Een goede zoekfunctie dus.

Kortom, dit is een pleidooi om kennis management op het forum structureel aan te pakken. Ik verneem graag wat jullie hier van vinden.

Caspar<br><br>Bericht gewijzigd door: Trouwkoets, op: 2007/08/15 12:28

Mischien moet de 20,-euro maar verhoogd worden.......
Dit is een goed initatief ik word af en toe gek van het zoeken,het vinden,gevonden en daarna niet meer terug kunnen vinden van.....
Jacob.

Het klinkt goed, maar het komt me ook een beetje ambiteus over. Jouw hoofdstukindeling vind ik goed. Ik zou daar in eerste instantie de veel aan de orde gestelde onderwerpen onder zetten. Zo kunnen nieuwkomers makkelijk de veelvoorkomende problemen terugvinden of ze kunnen gemakkelijk de weg worden gewezen.
Voorbeeld: Motor > Diesel > Kleppen stellen. En daaronder komen dan de relevante topics
Na de veelgestelde vragen/problemen de andere onderwerpen.

Stap twee is als je wat onderwerpen en relevante topics bij elkaar hebt, om te gaan redigeren, dat wil zeggen, leesbaar maken en in een verhaal gieten.

Ik was een keer begonnen om het forum door te nemen op veelvoorkomende onderwerpen. Het onderstaande lijstje had ik tot nu.

- Lekkage in kofferbak/voor

- Automaat schakelt slecht

- brandstofmeter werkt niet

- dimmer/dashboardverlichting

- aansluiten radio

- remmen ontluchten

- oliedruk daalt tijdens stationair draaien

- niveauregeling

Govert70227 dit lijkt mij een goed voorstel.

denk ook aan:

vering stoelen reviseren

raamrubbers vernieuwen

schuifdak (snorren, elektrische aandrijving)

trekhaak monteren

en verwijzen naar sites zoals

http://www.thomconsulting.de/MB/W123.htm

Jurgen,
Is voorruit polijsten een goed onderwerp

Hans 300D

Ik heb de lijst van Casper gepakt en de hier genoemde onderwerpen onder de kopjes gezet. Stap twee is het erbij zoeken van de juiste topics.

[*]Beschrijving van de W123 serie, carrosserievarianten, generatie (serie 1/2/3), motoren, indetificatie

[*]Carrosserie: lekkageplekken, roestplekken met foto's in ongepelde en gepelde toestand enz; deuren, achterklep, schuifdak, scharnierbakken, enz
Lekkage in kofferbak
Lekkage in interieur
Raamrubbers vernieuwen
Schuifdaksnorren vernieuwen
Schuifdakaandrijving problemen
Trekhaak monteren

[*]Motoren; beschrijving per motortype, aandachtspunten, onderkennen slijtage (testen uit te voeren tijdens aankoopschouw enz.), modificaties, enz
Oliedruk daalt tijdens stationair draaien
Welke oliesoort te gebruiken

[*]Versnellingsbak, koppeling
Automaat
Slippen
Schakelmoment

[*]Stuurwerk en vooras
[*]Achteras en aandrijving
[*]Remmen
Remmen ontluchten

[*]Elektrische installatie
Brandstofmeter werkt niet
Dashboardverlichting werkt niet (dimmer)
Aansluiten radio en boxen

[*]Interieur: stoelen, dashboard, bediening, gordels, ...
[*]Opties: beschrijving en aandachtspunten
Niveauregeling werkt niet
Vering stoelen reviseren

[*]Aankoop van een W123: algemene gang van zaken, adviezen, verkooppraatjes, bescjrijving algemene toestand W123's op dit moment (verwachtingen staat van de auto), reeele km standen, algemene aanwijzingen marktwaarde

[*]Lijst van literatuur en Internet sites
http://www.thomconsulting.de/MB/W123.htm

[*]aankoopchecklist. Punten corresponderen met een paragraaf in het aankoop document. Bij de paragraaf over de identificatie zou bijvoorbeeld een check van de VIN op de bekende russische site kunnen zitten, of bij de RDW.

Hoi leden,

Ik ga even in de kritische modus.
Dit is zo'n typisch voorbeeld van een van de ideeen hier op de club.
Er komt een idee voort uit een hoop geklaag en of vragen van de leden.
Iemand staat op met een idee, een aantal praten erover en met het kleine groepje andere welwillenden wordt het uitgewerkt.
Er staat dan niet alleen een idee maar ook een uitwerking, het wordt duidelijk wat er -gedaan- moet worden en vervolgens gebeurt er niets meer.

We spraken laatst van hulp binnen de club, sommigen reageerden dat er genoeg actieve leden zijn inmiddels om dingen te realiseren.

Ik gaf aan dat eigenlijk niet zo is, we hebben veel 'denkers' maar weinig 'doeners'. Ik wil hier niet iemand mee aanvallen en weet dat iedereen het heus goed bedoeld. Ik stuitte alleen op dit bericht en dit is er zo'n typisch voorbeeld van.

Een aantal hebben een idee, iedereen roept 'Hoera' en vervolgens gebeurt er niets.

Ik weet dat het nu eenmaal zo gaat en ik heb er heus vrede mee, er zijn nou eenmaal meer gebruikers dan voeders. Dit dient alleen even ter illustratie, als mensen nog eens denken aan iets wat we met zijn allen kunnen realiseren hier op de site. Vandaar dat ik het even aan wilde halen.

Einde kritische modus

W123 groet,
Jurgen<br><br>Post edited by: jurgen, at: 2007/10/02 19:25