MBKlassiekerclub.nl

In het kopje "even voorstellen" heb ik er al even over geschreven...

Ik heb vorige maand na 12 jaar de oude 200D (W123) van mijn opa van stal gehaald. (165.000 km) Ik heb 2 punten:

1 De motor loopt koud niet mooi stationair en blijft alleen lopen met verhoogd toerental(starterknop op 3/4)als de auto warmer wordt kan ik het stationair terugdraaien (1/2) maar blijft licht schokken.... Hoe warmer hij wordt hoe mooier hij loopt.

2 Ik weet niet of het een met het ander samenhangt maar om de motor uit te zetten moet ik het stationair eerst helemaal naar beneden draaien (starter) om hem uit te kunnen zetten...

Zou punt 1 een kwestie van kleppenstellen kunnen zijn?

en heeft dat ook invloed op punt 2?

Ik heb al een aantal punten aangepakt:
alle filters en de vloeistoffen vervangen, dieseladditief toegevoegd (nu 250km mee gereden)

Alvast bedankt voor jullie hulp!

Robert,

Ik denk de Gloeipluggen.

Wanneer je start, slaat hij dan gelijk aan en zonder een witte wolk, of start hij lastig en met een witte pluim uit de uitlaat.

Wanneer de motor koud is en hij schud dan heftig wordt dit vaak veroorzaakt door of slechte injectoren of gloeipluggen. Die laatste zou ik als ik jou was eerst maar eens vervangen, dat kan nooit kwaad en is het goedkoopst. Daarna de injectoren maar weer eens gaan controleren, als het dan nog nodig is.

Kleppen had je al gesteld toch?

Groetnis fan Alex Út Lexmond (Z-H)

Je moet ook controleren of je luchtsysteem nog wel goed functioneerd. Maar hiervoor kan je beter bij Wiebren terecht, die weet daar veel meer van. Hij is sowieso de man als het om de Techniek van de diesels gaat.

Ik denk dat je Wiebren maar eens een pm moet sturen, hij helpt een ieder graag, maar dat doen er meer

Hallo Robert200D

ja als een auto zo lang heeft stil gestaan moet op zich niks hinderen als de moter maar goed is gekonserveert.

maar wat heb je een sleutel starter of een trek starter?

en idd een keer klep stellen kan geen kwaad gaat de moter ook beter en mooier van loopen en springt hij ook nog eens zuiniger met de diesel om

maar ik kom toch 9 september naar Utrecht kom je gewoon even gezelig naar de onderdelen dag is Boy er ook en ik erbij komt het altijd goed

groeten van Wiebren ut Snits tel 0620659789

Bedankt voor jullie reacties,

ik moet de kleppen nog stellen...

motor slaat goed aan zonder witte rook.

als er iets mis is met het luchtsysteem zou de motor dan ook beter gaan lopen als hij warm is?(overigens nog steeds niet 100%)

Gr,
Robert

Hallo Robert,

Als kleppen stellen niet helpt, kan je de verstuivers proffesioneel laten reinigen en afstellen, dit is niet zo duur en vaak oorzaak van schudden.


vrgr. peter

Hoi, wat een mooi initiatief! Ljikt me leuk om mee te maken na 12 jr. het beestje starten en leven inblazen. Vind het al bijzonder als ik het na 2 jaar bij een van onze wagens op stal doe.

Wat Wiebren vraagt is eerst van belang: welk bouwjaar, dwz: sleutelstart of trekstart. Indien het laatste zou het kunnen dat je mechanisme van de startknop niet meer goed werkt of verkeerd staat, waardoor hij idd wil afslaan en je hem met de knop niet meer uit krijgt. Met de knop in de rijstand moet het balkje met de kabel eraan 2 mm links en rechts vrij kunnen bewegen in de hevel van de pomp. Check dat maar eens. Staat bij veel mensen verkeerd, wellicht bij jou ook.

Ten tweede heb je je filter in de tank zelf ook vervangen? Ik kan me indenken dat daar alle troep na 12 jr. lekker in is gaan zakken. Elders op het forum heeft 'Weizengelb=Matthieu' er net over geschreven hoe je dat doet.

Gloeiers lijken me sterk, want als het ding eenmaal loopt, moet ie binnen de kortste keren mooi lopen, met of zonder gloeiers.

Vierde is de verstuivers, na 12 jr. inactief zullen wellicht blijven hangen. Laat ze eens testen.

Vijfde is idd lucht. Een dieselleiding die is gaan corroderen of een uitgedroogde slang kunnen heel wat ellende opleveren. Loop ze na!

Tot slot zal het wel een mooie wagen zijn met die km stand, post eens een foto!

Gr en succes Job<br><br>Post edited by: Topasbrauner, at: 2007/08/21 12:22

Bedankt voor jullie reakties.

het is een trekstarter. Vind verhaal over kabel van trekstarter aannemelijk. vind de kabel aan de pomp een beetje raar zitten... hoe hoort dit te zitten? het is een vrij flexibel/gammel kabeltje dat haaks op een bevestiging"lipje" zit,waarmee dus niet echt goed kracht gezet kan worden om hem uit te zetten... hoort dat?

ten aanzien van de lucht... is het vacuumpompje op dieselpomp schoon te maken/open te maken o.i.d ? of is er niks aan te doen en alleen maar te vervangen voor een nieuwe?

Kan ik op een of andere manier testen of het aan m'n lucht systeem ligt?

Zou zoiezo graag de kleppen stellen, iemand in de buurt van Utrecht die mij kan helpen?


Alvast bedankt! p.s. foto volgt snel.

Groet,

hoi hoi
zo ziet het er bij mij uit is ook een trekstarter

andere hoek
groetjes toontje
groep rotterdam

Bedankt Toontje,

Hier kan ik wat mee.

ziet er naar uit dat m'n kabeltje gaar is...

nog tips om deze te vervangen/repareren?

gr,
Robert

Hallo Robert220d

volgens mij ligt er nog wel zo een kabel in mijn hokje ik zoek wel even neem ik hem wel mee naar Utrecht op 9 september

groeten van Wiebren ut Snits

Ben blij!!

ik denk dat ik het euvel gevonden heb!!!

de kabel van de trekstarter was aan het uiteinde verbogen(?) waardoor de pomp niet goed stond!!!

Ga straks rijden en dan weet ik meer maar zo op eerste indruk ok!

bedankt nogmaals voor de foto's en de tips!

gr,
Robert

Mooi zo, dacht ik al! En veel plezier met je opa's trots. Wanneer heeft die man de auto gekocht? Post je nog even een foto!

Heren nogmaals bedankt voor jullie adviezen.

het euvel is opgelost! Hij loopt VEEL mooier stationair.

Graag zou ik nog wel de kleppen stellen.

Kan iemand me hierbij helpen? is 9 september daar een geschikte dag voor?

alvast bedankt

gr,
Robert

p.s. Mijn auto is nieuw gekocht door mijn opa in 1978. kenteken 1 januari 1979

Hi Robert 9 september is geschikt om wat afspraken te maken, maar het is niet zo dat daar gesleuteld kan worden, laten we vooral niet de Mc tegen ons krijgen, we zijn ze zo wie zo al heel dankbaar dat ze ons onvangen willen.
Groet, Henk Lith.

Goedemiddag Henk,

Ik ben "nieuw" en dus helemaal niet bekend met een onderdelendag. Maar als het echt op het terrein van de mac is begrijp ik idd wat je bedoelt en is het beter er geen sleuteldag van te maken....

Zal de gelegenheid zeker aangrijpen om afspraken te maken.

dank.

Gr,
Robert

Hallo Robert

ik neem mijn klepstel gereedschap wel mee en dan denk ik gewoon even bij jou thuis kleppen steel na afloop van de markt.

of ik rij tijdens de markt even met je mee naar jou huis mijn zoon red zich wel even hoop ik.

ik merk het wel degroeten van Wiebren ut Snits tel 0620659789

Nee dat krijg je als je nederlands moet typen op een friesse computer

groeten
Henk