Een maandje geleden in Italie gestrand met een kapotte drukgroep en na veel gedoe zelf de koppeling + drukgroep vervangen. Maar sindsdien schakelt mijn 200D stroever.
Vooral van 1 naar 2 wilt hij wel eens kraken alsof de synchro's versleten zijn.
Ik ontkoppel nu een halve seconde langer en dan is er geen probleem. Er zit nieuwe, dikkere 75w olie in de bak, maar dat zou toch het verschil niet mogen maken?!
Ik heb gemerkt dat als ik de koppeling hard induw er een licht schurend geluid is. Dit gebeurt echt bij de laatste millimeters van de pedaalslag.
Weet iemand of je het hydraulisch pompje dat het ontkoppelingsmechanisme in de versnellingsbak 'duwt' korter of langer kunt stellen? Misschien ligt daar het probleem.
Alle raad welkom!
Groet
Jim