MBKlassiekerclub.nl

Ik heb 'n 300D automaat. Daar zit ook cruise-control op, maar die zit niet op de originele manier aangesloten. Hij zit nl. bevestigd op de noodstop-hendel. Da's natuurlijk geen handige plek, maar het functioneert wel.

Kan iemand mij uitleggen hoe e.e.a eigenlijk zou moeten worden aangesloten, en waar nu precies de stangetjes A en B voor dienen. Ik weet dat het iets met de automaat te maken heeft, maar wat ze precies doen is me een raadsel.



Thnx

Hallo Mr.W123,

Ik heb een 300TD, automaat en ook met cruise control. Bij mij ziet het er inderdaad anders uit. Vandaag is m'n vriendin met de auto weg, dus ik kan pas morgen een fotootje maken. Kun je zien hoe t bij mij er uit ziet.

Als ik 't goed heb is jouw 300D al uitgerust met dat vacuumgebeuren bovenop het kleppendeksel. Mijn model is van de 1e serie, en toen had MB dat nog niet.

Maar zet evengoed maar 'n fotootje op de site. Kunnen we ff kijke!!!

Nou, ik heb een kiekje gemaakt...

Nou die van mij is nog weer anders! ik zal ook effe een foto plaatsen later.

Het kan aan mij liggen maar zo te zien ontbreekt bij jou de gasklepdemper...? Het kogelkopje zit er wel om er een te bevestigen of heb ik het mis...!?

Gr. Marinus

Heren Cruisers !!!!

Ik heb ooit bij een W115 (USA versie) ook cruise control gehad. Heerlijk was dat. Helaas heeft hij een periode gehad dat hij niet werkte. Dit lag aan het vacuum gedeelte en aan de printplaat. Ik heb destijds een nieuwe VDO cruise control erin gezet en het werkte fantastisch.
Dit was even een zijweg om toe te kunnen lichten waartoe ik op deze topic reageer. Wel, het volgende: Op de foto van Kers staat een belangrijk stangetje. Te weten de linkse van de twee. Hierin zit namelijk een veertje. Het stangetje bestaat uit twee gedeelten. Zeg maar een pennetje in een buisje. Ze kunnen niet uit elkaar, alleen maar in elkaar schuiven. Als je een Benz met een automaat hebt is het noodzakelijk dit stangetje erin te hebben zitten, anders schakelt hij zoals Mr. W123 beschrijft.
Het stangetje kost bij de MB dealer ± € 90,= en moet speciaal besteld worden (kan dus niet retour als het euvel niet over mocht zijn) Maar op de sloop mogen ze niet meer dan 10 euro kosten (vind ik...)

Hallo Mr.W123,

Het lukte mij even niet om een kadertje te krijgen in m'n reply. Maar ik reageerde eigenlijk even op de foto van Kers. Op jouw foto kan ik niet zien of daar wel of geen gasklepdemper zit.

Afijn heb voor de duidelijkheid even een fototje gemaakt. Moet je maar even kijken of je er wat aan hebt. Ook als het onderdeel defect is dan werkt het systeem alsof er geen gemonteerd zit natuurlijk.

Gr. Marinus

OK...

Ik dacht dat je mijn foto bedoelde. Daar zie je nl. een koppelingetje wat verder ook niet verbonden is. Ik zal 'ns op de werkplaats-cd kijken of ik iets kan vinden.

Mischien overbodig... (Kers) maar het lijkt er op dat jou vacuum modulator versleten lijk vanaf de foto gezien altans. (corect me if I'm wrong!!).

Groeten.

@Mathieu

Ik ben niet zo technisch onderlegt, dus ik zou t niet weten eerlijk gezegd. Hoe zou ik dat moeten merken? Automaat schakelt als tie koud is wel wat 'robuust'. Vooral van 1 naar 2. Enne, waar zit die modulator (of hoe zit ie er uit)?

In ieder geval bedankt voor de tip. Weer een projectje erbij, zucht...<br><br>Post edited by: Kers, at: 2007/09/04 21:48

Hoi Arjan, waar je die 3 slangetjes op heb zitten daar zie je een wit onderdeeltje met een soort lipje er aan, het lijkt versleten van af de foto gezien, het is namelijk zo dat als jij gas geeft schuift het creme kleurige gedeelte langs dat witte lipje en die slijt op een gegeven moment door die beweging en door stof of vuil, als ik me niet vergis heeft dat onderdeel ook met de automatische transmisie te maken, dat lipje bediend weer een pennetje daar moet hij normaal gesproken overheen liggen.

Ik hoop dat het een beetje duidelijk is geschreven

groeten.<br><br>Post edited by: Mathieu, at: 2007/09/04 23:48

Bedankt Mathieu,

Ik ga er vandaag direkt even naar kijken.

@Marinus: Ik zal ook even kijken naar die gasklepdemper. Ik denk dat ie er niet zit...

En zo blijkt de kracht van dit forum maar weer eens. Ik dacht iemand te helpen door een foto van mijn blok te plaatsen, en ziedaar, twee 'mankementen' bij mij aan t licht gekomen. Fijn!

Ik heb even gekeken, en volgens mij is de mmodultaor nog aardig intact. Wel lag een van de vacuumslangetjes bijna los... Even er weer goed opgeschoven.

Maar een demper heb ik niet gevonden. Ik zie wel de twee kogeltjes waar het op moet. Dus de vraag aan Marinus: Waar heb je een nieuwe gekocht, of een gebruikte, en wat kostte dat grapje? Zelf monteren lijkt me geen probleem. (ik had vroeger een 8 voor Duits...)

Arjan,

Ik heb die gasklepdemper bij Lasaulec gekocht. Maar het lijkt mij dat iedere redelijke autoshop dit moet kunnen leveren. Het onderdeel zelf is van het merk "Febi". Hij koste mij 25 Euro.

Enneh.. Govert, ik heb nog even gekeken maar hij zit wel goed gemonteerd met het kunststoffen deel naar "oben"!

Monteren is inderdaad een fluitje van een cent. Gewoon op de kogelkopjes klikken en klaar is kees.

Gr. Marinus

Thanks Marinus, zal binnenkort even langs een lausalec...

En ik heb nog even de aanwijzingen van Mathieu gelezen over de modulator. Ik denk dat je gelijk hebt. Het lipje is inderdaad afgesleten, en nu drukt t creme dingetje direkt tegen het pinnetje binnenin de modulator aan. Binnenkort ook maar vervangen dus. Enig idee wat zoiets gaat kosten?