MBKlassiekerclub.nl

Waar zou ik zijn zonder jullie. Ik ga morgen weer een poging doen. Maar vind het toch raar dat de radiateur niet warm wordt en er geen warme lucht uit de ventilatoren komt.<br><br>Post edited by: timer, at: 2007/10/16 21:03

Ik begrijp uit je verhaal dat het hele systeem leeg was voordat je vulde. Hoe is het niveau in de radiateur? Je moet de koelvloeistof zien zitten in de hals. Zie hier:
http://home.planet.nl/~gms2/handleiding ... ina66.html over het niveau.

Als er te weinig koelvloeistof in het systeem zit, wordt de radiateur ook niet warm, want er is te weinig om rond te pompen. Wellicht staat de waterpomp wel droog. De interieurverwarming doet het dan ook niet.

heeeeeeeey!! Hij doet het. Dank je wel, voor jullie voor al jullie tips!

En hier wordt weer aangetoond dat de aanhouder wint. Nu kunnen we met zijn alle rustig adem halen, maar toch ff een vraagje. Hoeveel liter heb je er nu in gedaan?

10 liter...Hij blijf mooi rond de 86 graden, bij het stoplicht staat'ie op 90 graden.

Normaalgezien is het 11 dm³ voor alle diesels behalve de 240D daarbij is het 10 liter. Zo lees ik het hier toch.

Maar ik krijg er ook niet alles in als ik het systeem helemaal laat leeglopen.

Dus je had er gewoon niet voldoende koelvloeistof in?

Let er even op dat je de komende tijd nog een paar keer het vloeistofniveau controleert.
Als de auto goed koud is, even radiateurdop eraf en evt bijvullen.
Stuk rijden, kachelkranen goed open. Volgende dag weer even checken.

gr

Leon

Het is mij ook nooit gelukt om bij een auto de juiste hoeveelheid coolant te gebruiken na reiniging. Het koste me bij mijn Starlet zelfs 1 jaar om de juiste hoeveelheid er in te krijgen, en dat was niet omdat die het verbruikte Ik denk dat er altijd vloeistof achterblijft in de motor, maar dat is maar een idee dat ik heb, kan het niet bewijzen.