MBKlassiekerclub.nl

ik heb mn hand weten te leggen op een W201 190E boek.
Die heeft ook een M102 blok.
Heb hier al geleerd dat ie vrij snel hydrolische stoters heeft gekregen, maar de oude staan ook nog in het boek.

de vraag:

wat is er technisch gezien nog meer gelijk aan W123?
transmissie?
koeling?

hopelijk kom ik er zo achter welke hoofdstukken de moeite zijn om te bewaren en welke niet. (scannen duurt zo lang ...)

Aernout

waarom zou je uberhaupt hoofdstukken wegdoen van dat boek?
Zonde toch?
Gewoon alles bewaren einde probleem

Er zijn steeds kleine verschillen,bij de motor ook, kleppendekselpakking bijvoorbeeld..
ik snap het probleem niet zo, of wil je weten welke onderdelen van een 190 af te slopen zijn ten behoeve van 123's ofzo?

succes.......

het is ook niet echt een probleem, maar (ter verduidelijking):
Ik heb het boek van de bieb, en die willen het terug.
dus ik ben aan het scannen geslagen, en das veel (heel veel) werk.
dus de delen waar ik niets aan heb, scan ik ook niet .... vandaar!

Koeling is vrijwel gelijk, alleen het huis van de pomp is iets anders (zie posting) en de W201 heeft een expansievat.
Transmissie wordt ook al snel anders en in de latere jaren komen er wijzigingen in de injectie. Maar voor de finesses moet je toch terug naar de W123 werkplaats CD. Of het introductieboek van de M102 motor.

Caspar<br><br>Post edited by: Trouwkoets, at: 2007/10/19 09:16

mijn dank voor deze info!

ik scan morgen weer even lekker verder!

reeds 76blz gedaan vandaag (tussendoor ....)

Aernout

76 pagina's van de hoeveel. Meestal zijn die boekjes een pagina of 200. Dit houd in dat je dan halverwegen bent. Suc6 met verder scannen.

Wie wat bewaart heeft wat voor later.

ik wou dat ik zo kon afronden bij eventuele inkomsten
maar inderdaad, ik ga eerst de stukken doen die ik echt wil hebben.
als ik dan nog puf heb, maak ik hem compleet.

iemand een idee waarmee ik van allemaal lossen PDF bestanden 1 bestand met meerdere bladzijden maak?

Aernout