MBKlassiekerclub.nl

Mijn 280TE loopt niet op benzine.

Of eigelijk alleen als je op de snelweg zit en flink toeren kunt maken.

Als ik het gas loslaat slaat ie af.

Ook bij starten moet ik veel gas geven om m aan de praat te houden...

stationair op benzine is niet mogelijk

hallo fransikm
als je wilt dat wij meedenken zul je toch
meer gegevens moeten geven.
bv wanneer liep hij nog wel normaal op benzine.hoelang heb jij de auto al en wat heb je zelf er al aan gedaan.
mvrg tonnie

Sorry voor de summiere informatie.

Ik heb de auto nu een vijftal maanden, en het probleem is me pas onlangs opgevallen omdat ik met een lege LPG tank kwam te staan. Hoe oud het probleem is weet ik dus niet.

Ik merkte toen dat ik kon starten en dan gelijk veel gas moest houden, omdat ie anders weer afslaat. Het was een ietwat tricky ritje om bij een tankstation te komen..


Ik heb ook een ander probleem gepost, over benzine dampen in de auto, en de respons wws dat mijn benzine leidingen wel eens uitgedroogd konden zijn. Of dat mijn benzine filter verstopt zit,

Ik heb zelf het idee dat beide zaken met elkaar te maken kunnen hebben.
De motor krijgt misschien alleen genoeg benzine als ik het gas echt intrap, omdat er dan genoeg aanvoer is.

Vandaag heb ik de boel bekeken, maar de benzineleidingen zijn droog en zien er ook niet versleten uit.

hallo fransikm
het is een heel bekend probleem als je op LPG rijd en je gebruikt de k jetronic(benzineinspuiting) niet meer dan gaan je injectors van je injectie niet goed meer werken.
dus als je op LPG rijd en je wil je benzinesysteem intact houden dan zal je wekelijks enkele kilometers op benzine moeten rijden.
ik begrijp eigenlijk dat je geen benzinestartsysteem hebt???
is waarschijnlijk ook beter zonder maar dan moet je hem wel met de hand wekelijks even omschakelen.
wat je nu moet doen is je benzinesysteem oa de injectors laten testen .
ik weet niet of je wel eens van backfire gehoord hebt ??
het kan ook heel goed dat je stuwschijf krom is geslagen in het verleden door een backfire .
maar om daar mee aan het sleutelen te gaan zul je je eerst moeten verdiepen in het systeem of het uit besteden aan een monteur.
mvrg tonnie

Ik zit eerder te denken aan een backfire probleem, waarbij je luchtmeetschijf is verbogen. Kijk eens onder je luchtfilter huis, naar die schijf. Als die krom is, looptie op benzine slecht, maar op gas heb je daar geen last van.

Hoi frankism
Hier heb je een link naar backfire problemen.
http://www.meganeclub.nl/tundes2/faq/ba ... index.html

Dit zal niet helemaal je probleem verhelpen maar misschien heb je er wel wat aan
Groetjes Peter

Heb onder het luchtfilter gekeken en was nogal verbaasd over wat ik zag.

De rond schijf hoort met twee boutjes vast te zitten, maar zit slechts vast met 1??

De andere past namelijk niet meer.

Het lijkt erop dat de schijf niet helemaal goed is gemaakt. want de gaatjes kloppen net niet. Daardoor gaat het tweede boutje niet in het draad.

Zit nog wel vast, maar niet echt super natuurlijk. Kan dat de benzine problemen veroorzaken?

Verder veel lopen zoeken, maar niets bijzonders gevonden..

hallo frankis
de luchtschijf zit met 1 centraal boutje vast op een arm .
ik denk wat jij bedoeld is het invoerstuk van de LPG.
in ieder geval hoort die luchtschijf echt heel goed afgesteld te staan anders loopt hij nooit goed op benzine.
anders probeer eerst een boek te bemachtigen waar de k jetronic in beschreven staat .
anders ga je aan dingen draaien waar je juist niet aan moet draaien.
andere mogelijkheid is hier de zoekfunctie gebruiken .
gewoon back fire invullen en er staat genoeg over geschreven.
mvrg tonnie

Het lijkt erop dat het onderdeel niet net helemaal op maat is gemaakt.

Het tweede boutje past gewoon niet,

Ik kan de ronde schijf (met daarop een op aanvoerslang voor gas?)

Van binnen lijkt het een beetje op een gaspit van je fornuis, allemaal kleine gaatjes...


Lijkt me dat dat vast moet zitten, maar dat is dus nu niet echt zo. Is ook wat lastig te verhelpen, want dan moet er echt een nieuw gat worden geboord..

Frank, je moet wel de lezen, want jij zit volgens ons naar het gasfornuis te kijken

Caspar

Dalijk zeg je nog dat er een steelpan op staat waar een lekkere dubbeldooier in ligt te sudderen...

Dat ding met die gaatjes heeft totaal niets te maken met je benzine probleem. Dat ding is niet de luchtklep die bedoeld wordt.

Beetje sumiere probleem omschrijving, maar het lijkt (voordat je aan het injectiesysteem zelf begint te rommelen) op een benzine tekort. Begin bij de tank, controleer de werking van de aanvoer pomp. Controleer de filters en overtuig jezelf dat de injectie unit boordevol benzine wordt gepompt.

Als de benzine in de injectie unit komt kun je gaan controleren of het lekker nevelt uit je injectoren.

Controleer ook je ontstekingstijdstip. Er zijn mensen die vaak de ontsteking op LPG meer voorontsteking geven dan de fabriekswaarden voor benzine aangeeft.

Nog 1 tip: Als je er echt geen kaas van gegeten hebt, laat iemand oordelen die dat wel heeft. Laat voorlopig zelf die schroevedraaier even liggen en kijk eerst mee over de schouder van een ander.

Zeker ga ik zelf niet teveel aan t LPG verhaal sleutelen. daar heb ik geen kaas van gegeten.

Ook van het fornuis blijf ik overigens meestal wel af.

Ik zit inderdaad ook te zoeken in de benzine toevoer. Heb daar vooralsnog niets raar kunnen vinden, maar ga m toch maar even naar jungeling brengen om er na te laten kijken.

(en stiekum over de schouder mee te kijken)