MBKlassiekerclub.nl

hallo leden,
ik heb weer eens een vraagje.
ik rij nu 4 weken in mijn W123 en ik moet zeggen: oh wat lekker!
ik heb alleen wel 1 kritiekpunt. ik vind de lichtopbrengst vrij laag.
mijn vriendin heeft een opel astra uit 2000 en wanneer ik hier in rij zie ik veel meer.

daarom ging ik wat zoeken en kwam ik bij www.remcoshop.nl uit op een Xenonkit. (zal vast op veel meer sites te krijgen zijn)

voor 99 euro kan je het dan zelf inbouwen.
ik heb net een mailtje gezonden om te vragen of het ook kan op een auto uit 1982 en of dit verstandig is.

afgezien van het feit dat het natuurlijk niet origineel is zou ik toch wel graag iets meer willen zien in de kleine wegen van Drenthe.

goed,
weten jullie hier iets van?
en wat vinden jullie ervan?

Groeten!

Xenon in een 123? Alsjeblieft niet zeg.

<br><br>Post edited by: xxx, at: 2010/04/07 18:22

Beste Mc Donalds rijder!

Ik weet niet welke versie jij hebt van de Koplampen, de ronde lampen of de vierkanten die in hoogte verstelbaar zijn. De laatste heb ik.

Nu kan je de hoogte verstelling aanpassen voor meer licht opbrengst. of de ligt schakelaar 1x uittrekken dan gaan je breedstralers aan op de koplampen.

Ik vind de licht opbrengst van mijn 250 heel goed. Rijd voor mijn werk BMW 5 serie zonder xenon en de W123 doet er niet voor onder!

groet, Arno

P.S. De McDrive is toch altijd verlicht?

<br><br>Post edited by: xxx, at: 2010/04/07 18:30

Ik vind ook dat ik geweldig veel licht heb in mijn 123 en betwijfel dan of je de boel wel in orde hebt.
Je kunt er trouwens ook 100 watt lampen in zetten, dat heb ik in mij 115 ook. Dat mag volgens mij wel niet maar ook bij een APK heb ik bij controle van de lampen nooit een opmerking daar over gehad, dat ik te veel licht zou hebben.
Hebben we je trouwens al bij de Noordstergroep gezien??????
Waar kom je weg in Drenthe??

Ik sluit me ook aan bij de heren die voldoende licht hebben.

Zelf heb ik de oudere ronde lampen, en heb meer dan voldoende licht!
Ik zou maar eens kijken of de lampen wel goed afgesteld staan, de reflector niet verroest is en of de lampjes niet ingebrand zijn.

En verder: geen Xenon alsjeblieft in je W123....zowiezo vind ik het verschrikkelijk licht als tegenligger, en hou je auto liever maar origineel!

Ik ben het gedeeltelijk eens met mcdriver. de opbrengst kan beter. Maar je rijdt nu eenmaal geen moderne auto.

Bij echte klachten zou ik idd eerst naar glas/reflector/lampje kijken (ik heb goede ervaringen met philips vision+ ook al gaan ze korter mee). Wie weet staat je afstelling ook wel niet goed.

Xenon? nee. Sterker nog, ik heb nog een h4 hi/lo bi-xenon liggen. Die komt echt mijn Mercedes niet in.
Als je ze over wil nemen, ga je gang

Xenon in bouwen alsublieft niet zeg. Ik vind dat de verlichting van de Benz goed te noemen is. Ik heb een 4x4 gereden die 10 jaar jonger was, maar deze had een slechtere licht opbrengst als mijn 240D. In vergelijking met mijn overlede Starslet doet ie het ook beter, wel belangrijk om de lampjes goed af te stellen, die van mij staan op autobahn instelling, dus eigenlijk iets te hoog . Dit vind ik echter geen probleem. Wat wel helpt is de bollen vervangen door H4 peren, maar dat is denk ik al eens gebeurd hoop ik.

het lijkt mij erg duidelijk dat ik geen vrienden maak met deze post.
ik snap idd dat het niet orgineel houden van je klasieker niet goed, slecht en erg stout is, maar ik wil toch meer licht.

ik zal kijken naar de lichtbak en de lampen.. misschien kan ik het idd oplossen op deze manier.
de afstelling is wel goed, want deze is bij de invoering in NL net gedaan.. (4 weken terug)

bedankt voor jullie reacties!

(ik zal nog even een verhaal over mijzelf in "even voorstellen" schrijven.

Ben ik weer om te reageren. Wat mij opvalt aan deze Xenon setjes is dat ze worden geplaatst in het bestaande huis, en dat kan volgens mij helemaal niet, maar als het wel kan vind ik het wel een net alternatief op H4. Niet goed, maar wel net.

Wat een onzin dat xenon niet kan in een W1223, ik vind het een beetje gezeur dat ie dan niet meer orgineel is, als je een versie kan inbouwen waarbij de orginele unit kan blijven zitten is het precies het zelfde als een nieuw type H4 lampje erin zetten. Pas geleden had iemand een niet orginele cruise control erin gebouwd en iedereen op dit forum vond het de uitvinding van de eeuw!
Dus als je hierdoor beter zicht hebt, gewoon doen. Ik heb eenW124 gehad en daarbij was de licht opbrengst ook waardeloos evenals bij mijn W126 op dit moment, een nieuwe reflector kan helpen net als een 100watt lamp, maar is niet alles.

Zorg er wel voor dat een set is wat in de orginele lampenunit kan(vanwege hitte) en dat ie EU goedgekeurd is.

Mijn zegen heb je!

Rene

hallo mcdriver

bij mijn 280TE [vierkante koplampen]is de licht opbrengst heel goed,
doet echt niet onder voor huidige auto's.
wel pas nieuwe lampen gemonteerd.
als jij xenon wil monteren,is dat jouw keuze.
origineel of niet origineel,voor de èèn is dat belangrijker als voor de ander.
en een goed zicht op de weg is het aller belangrijkste wat er is.
dus succes met het oplossen van dit licht probleem.

grtz peter

ik las dat iemand schreef over H4, http://www.ps-autoteile.de/hitlist.aspx?t=c&ci=138551 heeft zulke lampen.. 9,95 euro voor deze lampen (zonder verzendkosten).
weten jullie wat dit doet?
kan toch niet echt iets zijn voor deze prijs lijkt mij, maar misschien weten jullie meer.

Groeten,
michiel

H4 is gewoon een soort van fitting type..

Heb bij de Lidl gewoon 2 halogeenlampjes gekocht voor 5.99 voldoet prima. Als je meer wilt uitgeven... tis jouw geld.

Groet

Dirk

oke D!rk,
het is dus zo dat jij met lampen van 5,99 meer licht hebt dan met de standaard lampen die er normaal inzitten?
want dan heb ik mijn oplossing gevonden.

Ja

Maar mijn lampjes zaten er wel erg lang in... ze waren haast grijsgeslagen. Wat de lichtopbrengst niet echt ten goede bracht.

Groet

Dirk<br><br>Post edited by: D!rk, at: 2007/11/26 22:19

Ik had in mijn 200D ook van die blauwe lampen, gaven best goed licht!
Of dat Xenos of wat dan ook was weet ik niet.
Maar bij de eerste de beste APK keuring lagen ze op de voor stoel (keurig in de doosjes waar de nieuwe witte in zaten) , en gewone witte lampen er in! mocht niet volgens de Keurmeester!?
Na de afmelding, en geen steekproef, mocht ik ze van hem er desgewenst weer in zetten.
Groet, Henk Lith.

Dat gebeurt ook met die Xenon lampjes die McDriver wil plaatsen. Ze zijn niet goedgekeurd voor het voertuig en moeten daarom bij elke APK worden omgestoken, of wanneer de politie het wil, maar dan krijg je ook een geel papiertje mee met een Fee voor de staat en dat lijkt me nou zo zonde. Hier komt bij dat Xenon licht echt opvalt. een 100/80 H4 peertje valt niet zo op, maar heeft wel veel meer licht opbrengst. Ik zou zelf voor deze optie kiezen.