MBKlassiekerclub.nl

Beste forumleden

ik heb een collega met een 300GD (bouwjaar 1982) hij heeft een probleem zijn auto start moeilijk (gloeibougies zijn goed) we krijgen hem na heel lang proberen aan de praat (een beetje remreiniger in de luchtaanzuigbuis)

en als die eenmaal gestart is rookt hij onwijs veel heel de straat word zwart en de stoep ook (gewoon pikzwarte rook)

hij staat inmiddels bij een garage en die zeggen dat het de brandstofpomp is die moet gereviseeerd worden ofzo

als de auto eenmaal gestart is loopt hij niet zo mooi hij maakt hoge en dan lage toeren hij schommeld een beetje (Monteur heeft de pomp proberen aftestellen helaas niet gelukt)

nu is mijn vraag kan het de pomp zijn? en zijn die dingen nog temaken? en zijn ze duur een 2de handse?

ik hoop dat jullie zo genoeg informatie hebben en een oplossing weten dit is echt niks zo zo n mooie GD wat al heel lang stil staat

Het kan zijn dat ik niet op het juiste forum zit maar volgens mij heeft de GD de zelfde motor als een W123 300 diesel motor

Loopt hij warm wel normaal?

Indien ja, zou je kunnen denken aan lucht in de pomp. Dat heb ik ook eens gehad.

warm en koud het zelfde
rook net zoveel

Hij staat bij de garage zeg je, en die hebben al een diagnose gesteld?
Dan is het toch goed. Een monteur kan met de auto voor zich vast een betere diagnose stellen dan wij hier op een forum zonder auto voor ons.
Ja je kunt er heeeeeeeel veel theorieen op los laten maar daar wordt je ook niet wijzer van.
vertrouw gewoon op de garage/monteur

succes

Ik sluit me bij je aan Henk.

Het is en blijft moeilijk om via dit scherm een diagnose te doen, vaak komen we er wel, maar kost het een hoop tijd. Verder begrijp ik ook iets niet helemaal, je hebt het over zwarte rook, dit doet mij denken aan een te grote hoeveelheid aan brandstof en niet een tekort. Dat kan dan ook gelijk het op en aftoeren verklaren.

Een ding is voor mij wel duidelijk het heeft te maken met de brandtof voorziening, laat het maar aan de garage over, die kunnen beter diagnose stellen omdat zij het voertuig hebben.

Zoals gezegd, zwarte rook wijst op onverbrande diesel. Oorzaken kunnen zijn een verstopt luchtfilter waardoor er te weinig lucht kan worden aangezogen of de diesel wordt ingespoten op het verkeerde moment. De brandstofpomp kan de boosdoener zijn, hoewel de pompen als betrouwbaar te boek staan. Lucht in het systeem, zoals gezegd, zou heel goed kunnen. De rubberen leidingen vergaan na een tijd.
Dan zou ik voordat je de brandstofpomp vervangt, ook heel goed naar de verstuivers kijken. Als die versleten of vervuild zijn, krijg je ook dit soort klachten.

Heb je de kleppen al gesteld?

Hoi Govert

de kleppen zijn gesteld

brandstoffilters enzo zijn allemaal nieuw

en de verstuivers zijn gereinigd bij een erkend bedrijf

ultasonischreinigen noemen ze het geloof ik

Hallo Hugobos

ja de verstuivers reinigen vertel mij eens wat ik me daar bij voor moet stellen ik heb in mijn ouwe W115/114 5 cylinder 1 keer een flesje met rieniger gedaan kost iets van 12,50 en dat helpt wel maar als een verstuiver versleeten is is dat gewoon zo dan moeten er nieuwe in kan niemand wat aan veranderen.

de verstuivers gewoon aan een verstuiver tester hangen en dan kijken op welke druk gaan ze open en dan ook nog zien hoe mooi de nevel is hoe fijner de nevel hoe mooier de moter draait is gewoon zo.

groeten van Wiebren ut Snits

Beste HuGoBoSs, weet natuurlijk niet waar je woont, maar kijk een op www.g-center.nl .
Die doen alleen maar in de Merc GD typen en weten alles va oa 3.0 GD.
Op de site bieden ze ook oa een tweedehands brandstofpomp aan (€ 275).

Succes.