MBKlassiekerclub.nl

Mijn 250T uit 1981 heeft last van een slippende automaat, in de versnelling waarin weggereden word heb ik geen last maar in de 2e (of 3e als hij in z'n 2 wegrijdt) slipt hij niet direct maar na een paar seconden.
Als ik het gas dan los laat schakelt hij over en dan is de pijn weer over.
Als ik af moet remmen en daarna weer optrek is er ook weinig tot geen last, alleen vanuit stilstand
De auto heeft jaren stil gestaan, er is reeds nieuwe olie en een filter opgekomen.
Heeft iemand een idee of dit misschien een lucht of olie probleem kan zijn of is het einde oefening met de bak en moet ik op zoek naar een andere?
Groet,
Freddy

Beste Freddy,

Ik had dat probleem ook, nadat de olie was ververst. Bleek dat ik er een halve liter teveel in had gegooid.. Schijnt erg slecht voor je bak te zijn, dus gelijk actie ondernomen en al peilende het overschot weg laten lopen.

Misschien dat de oorzaak iets heel anders is, maar mijn bak ging dus ook slippen met teveel olie. Nu schakelt ie weer prima.

vr.gr.
Floris

Weet iemand hoe je het oliepeil meet in de automaat? Moet de motor stationair draaien tijdens het meten, of eerst een paar minuten draaien en dan stoppen en dan meten? Ik kan dit niet goed uit de manuals halen.

Edwin

Uit welke maand in 1981 is je 250T? of weet je het automaatbaknummer?

Govert,

bedankt. Ik heb zoals beschreven het peil gemeten en inderdaad zat er iets teveel olie in. Ik heb een hoeveelheid verwijderd (ca 0,3 omdat dit overeen kwam met de afstand tussen min en max streepje). De bak slipt veel minder en schokt ook minder met terugschakelen.

Ik moet dus nog een meting doen en wat olie verwijderen.

Edwin