MBKlassiekerclub.nl

Beste forummers,

ik heb recentelijk mijn stationair toerental iets bijgesteld met de stationairschroef links van het kleppendeksel (van voren gezien). Dat afstellen an-sich gaat prima en ik heb het idee dat het toerental goed is (heb geen toerenteller dus kan het moeilijk inschatten). Ik merk wel dat het toerental een beetje fluctueert (zie dat ook in de oliedrukmeter, die marginaal danst) De motor loopt verder perfect rond en schut verder niet ofzo. Het gaat simpel weg: 810-800-810-800-810-800, en dan relatief langzaam (dus niet zenuwachtig oid).

Waar moet ik beginnen met zoeken? Of moet het stationair toerental simpelweg hoger?

Datzelfde heb ik met mijn auto ook!
Alleen in een wat sterkere mate....al verschillende keren naar de garage geweest, maar noppes! Ja, hij loopt warm nu veel te hoog stationair

Overigens, wat voor motor/carburatie heb jij?

Ik een M102, 2 liter met stromberg van 1981

De laatste keer dat ik Vinnievw zag, had hij een 220D.

Ik begrijp niet helemaal waarom je de schroef van het stationair toerental gaat verdraaien. En welke schroef heb je het precies over? Stationair toerental moet op 700-800 toeren afgeregeld zijn, en dat moet met een toerenteller.

Hallo Vinnievw

ik denk dat je het beste even op 15-12 naar Pijnacker kan komen daar zijn wel meer mensen die er verstand van hebben

ijs en weerdienende ben ik er ook komt wel goed

groeten van Wiebren ut Snits

Het gaat idd om een 220D bouwjaar 1977, dus met trekstarter. Ik heb het stationair toerental bijgesteld omdat 'ie simpelweg te hoog stationair liep, op de oliedrukmeter 2 bar met volledig warme motor. Het gekke is dat als de motor écht op temperatuur is het probleem zich niet voordoet, en hij schitterend loopt.