MBKlassiekerclub.nl

hallo iedereen.

een paar weken geleden had ik me al voorgesteld,maar toen stond m'n Mercedes nog bij de spuiterij.
nu heb ik 'm eindelijk,dus hier komt de eerste van een serie vragen al :
(foto's komen er trouwens aan,hoor)

het gaat om een 300TDT uit 1981,en de vorige eigenaar heeft 'm verlaagd.
is dit nu een kwestie van alleen maar weer normale veren eronder zetten,of kom ik er niet zo gemakkelijk vanaf ?

alvast bedankt.

groeten,

john

Nooit bij de hand gehad, verhoging of verlaging, maar ik schat in dat met de juiste veren de boel weer normaal zal staan. Alleen bij de achteras zal je de niveauregelaar wel opnieuw moeten afstellen.

Suc6 ermee, Bert

hallo, als de auto weer opgehoogd is gelijk even laten uitlijnen.

grt
marco

Hallo John

gewoon er weer gewone veren onder zetten is wel een karwei maar het is wel mogelijk hoor de achterveeren is nog het meeste werk.

voor veeren moet je voor op passen wel de gooie veerspanner gebruiken dan is het zo klaar ik heb laatst zo een ding gekocht maar nog nooit mee gewerkt met die veer spanner moet het zo klaar zijn maar of dat ook zo is.

ik moet het eerst een keer proberen dan weet ik dat ik een goed stuk gereedschap heb gekocht

groeten van Wiebren ut Snits

okay,bedankt iedereen.

als ik dat zo hoor dan moet ik er nog even goed over nadenken.zal zo op straat wel helemaal niet meevallen.

maar goed,nog genoeg andere bezigheden,dus ik zal me niet vervelen.

groeten

john

Hallo John

gewoon even 15-12 naar pijnacker rijden neem ik tenmiste een paar voorveren mee achterveren zal ook wel lukken

even dat stuk gereedschap uit proberen of het lukt ben je snel klaar denk ik zelf.
ja wat mogen 4 gooie veren kosten denk daar maar over na

groeten van Wiebren ut Snits telnr 0620659789

hoi hoi
is jammer moet de 15de in de ochtend dienst werken had graag ff komen kijken in pijnacker als ik zo lees wat wieb allemaal meeneemt en gaat doen komt die met een grote aanhanger
groetjes toontje

nou,wiebren,bedankt.ik had niet verwacht dat iemand die dingen zomaar even had liggen.fantastisch.
prijs komen we vast wel uit,hoor.
ik ben er zeker de 15e.hoe laat begint dat daar ?

groeten,

john

Ja hallo

hoe laat begint het daar ik meen iets van 9uur kan het mis hebben maar kijk hier maar even rond staat zeker wel ergens vermeld en wel een afspraak met Arie maaken voor de brug zijn meen ik meer die op de brug willen en Arie zijn telnr staat er ook wel ergens

en nog 1 ding wel een paar dagen van te voren die 4 bouten waar de achter schokbreekers mee vast zitten goed aan de binnen kant in spuiten met WD40

groeten van Wiebren ut Snits

ga ik regelen,dank je wel.

Hallo John,

Ik zou eerst even controleren of de vorige eigenaar wel andere veren geplaatst heeft. Misschien heeft hij alleen de niveauregeling lager afgesteld. Dan zou het alleen een kwestie zijn van de regeling opnieuw afstellen.

Gegroet

Frank

Hallo frank

ik wist niet dat dat kon,maar ik denk ook niet dat dat het geval is,want voor is 'ie ook erg laag.
de wielen zitten echt diep in de wielkasten.
in elk geval bedankt.

groeten

john

Hallo John,

Als er toch anderen veren onder zitten, dien je na het plaatsen van nieuwe (juiste ) veren toch de niveauregeling na te kijken. Deze bepaalt eigenlijk de wagenhoogte achter, onafhankelijk welke veren je er onder hebt. Stel dat je normale (grotere, in jouw geval) veren plaatst dan zal de niveauregeling, als je er niets aan doet, de wagen naar beneden laten zakken. Omdat dit niet meer gaat zal de dempende werking van de schokbrekers te niet gedaan worden. Je achterkant zal dan zeer soepel gaan veren en na-deinen. Ik ken zelf de juiste afstelhoogte niet maar er zullen vast mensen op het forum zijn die het wel weten. Het werkplaatshandboek werkt met een zoort gradenboog die aan de achterveerarm bevestigd moet worden (speciaal gereedschap). Je kunt ook de afstand van de onderkant van de wielkastrand tot de bovenkant van de band meten. Hoe groot die aftsand moet zijn weet ik niet. Maar ik zou er in ieder geval naar kijken.



gegroet

Frank

frank,bedankt voor de informatie,ik ben toch al matig technisch,maar van niveauregeling heb ik helemaal geen kaas gegeten.
ik zal het in ieder geval in de gaten houden,en bij deze :weet iemand hier meer van ?

groeten

john