MBKlassiekerclub.nl

Aantal oldtimers laatste jaren verdubbeld

http://www.nos.nl/nosjournaal/artikelen ... imers.html

Staat bij de NOS op de site en dit is volgens onderzoek van het CBS

Kortom de zaak wordt nogal in de gaten gehouden...

En dat dit bij de NOS en het CBS leeft vind ik niet zo top...
Ik voel de bui hangen

Ja, dat is misschien wel zo, maar ik vermoed dat het met het rekening rijden toch wel over is met het voordeel. Immers met een oldtimer wordt minder gereden (gaat men van uit) en je betaald per gereden km (en buiten de spits ook minder ) dus zal een oldtimer niet zo veel aan wegen belasting betalen (bij een verzamelaar of hobby rijder)

Het CBS doet verder zelf niks met dit soort getallen hoor.
Ze houden het slechts bij, bij hen "leeft" zoiets dus niet.

Daarbij, deze trend daar werken we natuurlijk zelf aan mee.
Wellicht zijn een aantal aanschaffen geinitieerd door de steeds hogere kosten voor het autorijden.
Ik ga er zelf vanuit dat het geld dat ik bespaar met belasting en verzekering dat ik dat direct in het onderhoud van de auto moet stoppen. Dus dan valt dat financiele voordeel meteen weer weg.

Financieel voordeel is inderdaad nihil. De jaarlijkse APK, specifieke onderdelen, roestpreventie - en bestrijding, het kost allemaal meer dan de uitgespaarde wegenbelasting. Als je puur voor de laagste kosten auto rijdt, ben je eerst je grijs kenteken bakkie uitgejaagd en straks uit je oldtimer.

Hallo Allemaal

en wie houd het bij wet er per week naar de schroothoop gaat ik meen van de RDW zelf.

die weeten heus wel wat er gebeurt er blijft hier en daar wel een kenteken achter ergens in een laatje maar wat heb je er aan kost per jaar wel geld en je moet er ook nog om denken dat je het op tijd weer schorst is ook niet meer voor niks.

vraag je nu eerst maar eens af hoeveel autos rijden er in nederland wel meer dan oltymers hoor denk daar maar om.

ik denk als van het totale wegen park in nederland er mischien 5 procent oltymer is het veel is maakt denk ik de regering zich niet druk om

zeg maar als het niet zo is groeten van Wiebren ut Snits

Het is maar 2,5% oldtimers op het complete autobestand.

Zie naar de CBS voor wat interessante gegevens.

hoi hoi
maar die oldtimers zullen wel vermeerderen toch met al die goed tegen roest behandelde auto's van tegen woordig moeten ze toch makkelijk 40 jaar meegaan of zou dan de techniek het eerder begeven kan me niet voorstellen dat de auto indstrie er op uit is wagens langer dan 15 jaar op de weg te laten
groetjes toontje

tsja het staat nu ook al bij het AD

http://www.ad.nl/autowereld/article1875063.ece

Daarom is de FEHAC zo belangrijk voor ons, die praat voor ons in Den Haag, zodat wij kunnen blijven rijden zonder nog meer kosten.

ik snap wat je bedoelt Rob..

Wat kunnen wij dan verder nog doen? Haast niks lijkt me. Ik heb het idee dat het allemaal niet zo onschuldig is.

Ik ben benieuwd wat er met het rekeningrijden gaat gebeuren. Er wordt gesproken over GPS modules in de auto etc. Zo zie ik in een 6 volt 2CV van 1955 nog geen GPS kastje komen, om maar eens wat te noemen, er zal ongetwijfeld een leeftijdslimiet komen voor oude auto's.

Als je het stukje van het AD leest is het niet zo fris hoor

De vrijstelling van de wegenbelasting was in de jaren ’90 bedoeld om de relatief kleine groep hobbyïsten buiten schot te houden. Over de betreffende voertuigen zou al genoeg belasting zijn betaald. Bij het toenmalige regeringsbesluit is echter geen rekening gehouden met de forse toename van nu. Steeds meer automobilisten kopen een meer dan 25 jaar oude auto, alleen om goedkoper uit te zijn.


Dit is gewoon stemmingmakerij...

kunnen we hier niks aan doen?

jawel,,, Lid worden van de FEHAC !!!!!!!
Groet, henk

Hallo,

Wat ik in deze discussie een beetje mis is het gevoel wat die geweldige motorkap met in het midden vooraan de ster en de breedte van de auto je geeft. Maar ook de aanspraak op straat als je de Benz parkeert, er zijn nog steeds mensen die denken dat oud voor onbetrouwbaar staat.

Natuurlijk is geen wegenbelasting en een goedkope verzekering erg prettig. Maar die fantastische grote motorkap blijft voor mij toch doorslaggevend om gewoon door te blijven rijden.

Mocht ik dagelijks rijden en km-heffing betalen komt er wel een mooie W124 diesel. Dan komt de W123 er alleen zondags uit!

Wat ik in deze discussie een beetje mis is het gevoel wat die geweldige motorkap met in het midden vooraan de ster en de breedte van de auto je geeft. Maar ook de aanspraak op straat als je de Benz parkeert, er zijn nog steeds mensen die denken dat oud voor onbetrouwbaar staat.



Natuurlijk is geen wegenbelasting en een goedkope verzekering erg prettig. Maar die fantastische grote motorkap blijft voor mij toch doorslaggevend om gewoon door te blijven rijden.

ik denk dat je het een beetje verkeerd begrijpt. Ik rij mijn dagelijkse km in een niet belastingvrije auto, juist omdat ik zuinig ben op mijn auto..want ik rij 60.000 km per jaar..ook speelt het verbruik een grote rol. De discussie dat oldtimer rijden niet goedkoper is is ook al geweest...dat is niet zo.Je zit met al het onderhoud, het hogere verbruik enz.

natuurlijk ziet de wagen er leuk uit enz. Maar dat geld voor al die andere merken oldtimers ook.Die mensen die daarin rijden vinden hun auto ( kever, fiat 500, wat dan ook ) ook geweldig.

Het gaat mij erom dat er een bepaald beeld wordt geschetst door het AD en de telegraaf en dat ook de 2e kamer zich sterk laat beinvloeden door de heersende gevoelens in de media. Er is zelfs een 2e kamer knipselkrant en het zou me niet verbazen als deze berichten erin komen.[quote][/quote]<br><br>Post edited by: majiksimon, at: 2007/12/08 14:16

Nou ik wil wel lid worden van de FEHAC

ik lees dit op de site :
Zoals uit de statuten blijkt kunnen uitsluitend rechtspersonen zich aansluiten, dat wil zeggen verenigingen, stichtingen e.d.: natuurlijke personen kunnen niet rechtstreeks lid worden van de FEHAC.

De contributie voor de bij de FEHAC aangesloten verenigingen (clubs)/stichtingen is als volgt vastgesteld:

Per jaar wordt per lid afgedragen:

• door leden van de FEHAC € 1,75
• door donateurs € 1,00

dit met een minimum van € 35,- per vereniging.

Kunnen we niet met ons als w123club.nl aansluiten bij de FEHAC?
Dan kunnen we de contributie afdragen van 1,75 euro per jaar...
Ik denk dat we dan als Mercedes oldtimer eigenaren een stuk sterker staan. Op die manier voorkom je dat je in de hoek van de profiteur geduwd wordt die veel km voor niets maakt enz

of zoals het AD schrijft :
Bij het toenmalige regeringsbesluit is echter geen rekening gehouden met de forse toename van nu. Steeds meer automobilisten kopen een meer dan 25 jaar oude auto, alleen om goedkoper uit te zijn.

lees ook de reacties..
http://www.ad.nl/autowereld/article1875063.ece

Ben erg voor een lidmaatschap van de FEHAC. Maar dan moeten we dus wel officieel een vereging of stichting worden en moeten we ook ieder jaar contributie afdragen. Dan is het wel handig als we ook ieder jaar inkomsten hebben, dus contributie van onze leden!

Jeroen

Je kunt alleen lid van de FEHAC worden als je als club ingeschreven staat bij KvK en statuten laat opmaken door een notaris.