MBKlassiekerclub.nl

Ik heb in mijn Benz(e200 benzine)van'79 bij het stellen van de kleppen opgemerkt dat er veel mayonaise in het luchtfilterhuis zat. Dat heb ik schoon gemaakt en daarna de olie ververst, maar nu zag ik dat er weer mayonaise in de buizen naar het luchtfilterhuis zat. Ik vind mayo wel lekker maar mijn Benz niet, dus ik vraag me af hoe ik de mayo vorming kan voorkomen en waardoor het komt.

Groeten,

Bekar

Waarschijnlijk (bijna zeker)lekke koppaking.
Water in olie veroorzaakt de mayonaise.

Via de carteronluchting kan er olie in het luchtfilterhuis komen. Mayonaise-achtige olie kan ook door alleen hele korte ritten rijden. Het tijdens de start gevormde vocht kan dan niet verdampen en vormt een emulsie met de olie. Anders is het de koppakking, maar dan moet er ook koelwaterverlies zijn.

Ik ga vooralsnog voor de optie van Govert.
Dus af en toe even de snelweg op en goed warm rijden die handel. Dan blijft de mayo wel weg (als de koppakking tenminste niet lek is).
Gewoon even Duitsland in (nu het nog kan) en kijken wat de topsnelheid is. Doordat de motor dan goed warm wordt gereden verdwijnt de mayo vanzelf. <br><br>Post edited by: Semrick, at: 2007/12/13 14:31

Mijn 230.6 had daar in het begin ook last van. Zeker nadat LPG ingebouwd was. Ik gebruik nu dure 10w40 olie en rij hem alleen nog maar op langere stukken. nu is het over. Hoeft dus geen lekke koppakking te zijn. Was ik in t begin ook bang voor.

Nee hoor denk er niet meteen het ergste van.
Mijn 200 / W115 op gas heeft ook van die boter vorming, en dat is soms redelijk weg, en dan is het er na een tijdje weer.
Heeft absoluut te maken met de inzet van de auto, veel lange of alleen maar korte stukjes.
Advies heb je al gekregen he!
Wat je ook nog kan doen, is kijken of je luchtbellen in de radiator ziet, in het koelwater dus, dit mag uiteraard niet, en zou op koppakking leeken duiden.
Ook kan je bij een garage even vragen of ze het koel systeem op druk willenn zetten, en kijken of ie op druk blijft.
groet, henk Lith.

Hey, wat een reacties!

De korte ritten daar is wel eens spraken van, maar ik pak er ook wekelijks een snelweg mee.

Ik gebruik altijd gastrol GTX 15/10w40.

Ik controleer eerst de koppakking en of er luchtbellen in de radiator zitten.

Tot zover bedankt!

Ook even goed die leidingkjes naar het luchtfilterhuis doorsteken, er komen een paar slangetjes op die wel eens vol met smurrie kunnen zitten. Die smurrie is nu weer het luchtfilterhuis in gestuwd. Even goed schoonmaken.

Sluit je luchtfilterhuis goed aan op het spruitstuk,
Zijn de slangetjes niet gescheurd?
Door luchtlekkage komt er door de nachtelijke afkoeling veel vocht (dauw/condens) direct in aanraking met die olie waardoor je versnelde mayonaise vorming krijgt.
Lekke koppakking zal niet zo maar aan de orde zijn, dan heb je meer rare symptomen.

Kijk ook even naar je rubber aansluiting op het kleppendeksel, waar de carterontluchting aan zit die weer naar het luchtfilter gaat.
Snap je het nog?
Het kan zijn dat deze gescheurd is, en dan kan er vochtige lucht direct onder het kleppendeksel komen waardoor je mayo vorming krijgt.

Eigen ervaring.

Sterkte, Jan.