MBKlassiekerclub.nl

Hallo iedereen,
Ik ben aan het uitkijken naar een 240TD om mijn 200D te vervangen. De 200D is mijn dagelijkse wagen, en is mis toch wat ruimte (en de extra 12 pk's)
Ik weet dat de T's duurder zijn dan de berlines, maar wat mag je redelijkerwijs betalen voor een T. In Belgie staat deze 240TD, een opknapper van midden 1983, met servostuur als enige optie, en 260.000km op de teller. Mechanisch zou de auto oké moeten zijn. Ik heb nog geen tijd gehad om de auto te bekijken, maar op de foto kan je al zien dat er flink wat carrosseriewerk aan is. Voorscherm, wielkast achter, kofferklep... helaas weet ik uit ervaring dat dit meestal slechts het tipje van de ijsberg is. Iemand een idee voor een eerlijke waarde van deze 240TD?

nog een foto van de achterkant
Groet!
Jim
<br><br>Post edited by: jim, at: 2007/12/13 13:12

kan niemand hier iets zinnings over zeggen. moet je echt heel wat meer foto's hebben en zeker weten hoe de techniek is enz.enz.
wat me wel opvalt, is dat iederen mij opeens na wil doen! ze willen opeens allemaal een T..........

Niet veel. Het zal nooit een collectors item worden, geen bijzondere auto en in een veel te slechte staat (waarschijnlijk). Of het economisch gezien een goede aankoop is hangt van je eigen wensen en kunde af. Mannen als Klaas Bankersen in Den Helder halen deze auto's zonder nadenken uit elkaar voor de onderdelen, ervan uitgaande dat de technike nog goed is.
Hij is er, als ik het zo zie, slechter aan toe dan de die ik met Arie en John1965 heb gekocht.

Hoi Jim,

Ik zou er eerlijk gezegd niet aan beginnen.
Als de buitenkant er al zo uit ziet zegt dat meestal niet veel goeds voor de rest van de auto. Technisch kan hij nog best in orde zijn maar ik ben bang dat netjes opknappen behoorlijk in de papieren gaat lopen.

De restwaarde van en dergelijke auto moet je afzetten tegen de restauratie kosten en hoe dik je beurs is.
Dat betekent als je nieuwe spatborden erop moet zetten waar ook waarschijnlijk de afwatering is doorgeroest en de wielbak doorgeroest is het voor een dergelijke auto ongeveer schattend zo,n vierduizend euro om het weer in een goede technische optische staat te krijgen. heb ik het even niet over spuitwerk ed.

dan nog ook nog dat de waarde die ik voor deze auto over zou hebben niet meer als 800 euro, maar dat is afhankelijk wat je er mee wilt.

Ben je zelf niet handig etc zou ik aan deze auto voorbij gaan en sparen voor een gave. Prijs ongeveer 6500 -8000 euro.

Bram ut Limburg.

Inderdaad, beetje saaie kleur, geen fijne extra's (hoeft natuurlijk geen nadeel te zijn), slechte staat. Als het interieur nog netjes is is dat ook veel waard want dat is vaak ook erg moeilijk op te knappen. Verder nog geen NL kenteken en geen 25 jaar oud, dus ik zou zeker niet hoger gaan dan 2000 max. als alles verder goed is (dus niet al 10x gelast en weer rot).

...aan de andere kant zie ik hier auto's die voor (?) 2500 euro zijn gekocht en waar toch ook een boel laswerk/spuitwerk aan komt enz.enz. dus ja, waar doe je goed aan? hangt ook van jezelf af; wat kun je, wat wil je, wat heb je...

Bedankt voor de commentaren! Mijn 200D rijdt nog prima, dus heb ik nog alle tijd om rustig een betere 240TD te zoeken. Al denk ik dat deze babyblauwe nog best te redden is! Niet om er een perfect exemplaar van te maken, maar om gewoon nog jaren mee te kachelen. De man vraagt er €1550 voor. Voor wie geïnteresseerd is: check even www.kapaza.be

Groet.
Jim

kan nog aan 2x een 300TDT komen turbos dus:) prijzen liggen rond de 2500-3500

daar is misschien wel interesse voor. dan vraagt iedereen toch weer de bekende uitgebreide beschrijving/foto's enz.enz.