MBKlassiekerclub.nl

Ik ben een maand of 4 geleden 's-nachts de grens overgekomen vanuit het zuiden van Duitsland en heb vandaag m'n Nederlandse Inburgeringscursus bij de RDW met glans doorstaan...

De keuring duurde uiteindelijk 1,5 uur, de keurmeester had er zo'n schik in, kreeg volop complimenten, er mankeert werkelijk niets aan zei hij. Ik moest ook nog bij zijn antieke Mazda-tje komen kijken. Hij ging zelfs een printafdruk maken van het testresultaat op de remmentestbank (0% verschil!!!).
Nu even het nummer afwachten, zal half volgende week wel binnen zijn.
Er was ook nog een 280E aanwezig waarover ik in een ander Topic nog wat te vragen heb.

Het is een Hansablau W123 200D van 8 mei 1980 met 157.000 km op de teller. De technische staat van de auto en het gevoel in de versnellingsbak, het hele assenwerk e.d. lijken daar wel bij te passen.

Wel ben ik bij Vanessa langs geweest voor wat cosmetisch werk:
Ik heb 2 nieuwe voorschermen, de binnenschermen zijn gerepareerd, de hoeken daarachter boven de kriksteun zijn vernieuwd, de dwarsbalk onder de radiateur, een stuk bodem ter hoogte van de tussenstijl rechts is vernieuwd en de hoeken van de achterspatborden zijn vernieuwd.

Vanzelfsprekend de bekende grote verversingsbeurt, nieuwe brandstofslangen, ontluchtingspomp vernieuwd, startmotor gereviseerd en een inwendige reiniging ondergaan.

Onderstaand wat pasfoto's voor op m'n verblijfsvergunning. <br><br>Post edited by: JantjeV8, at: 2008/01/04 13:18

Even wachten met reacties, de foto's moeten eerst verkleind worden, ben zo terug.

Andere wang

De troonzaal

Nog een keer de troon

En het wonder der techniek.

Deze foto is van VOOR het laswerk. Hier zie je nog de roestige binnenschermen.<br><br>Post edited by: JantjeV8, at: 2008/01/04 13:26

En in zo'n mooi hemeltje willen we toch allemaal....

Gezellig he, zo met elkaar.

Leuke kleurcombi Jantje (ben je zo klein?). Wat gaat ie kosten voor ons?

Hoi Jan,

Mooie auto.
Deze is voor eigen gebruik toch?
Die nieuwe voorschermen, wat heb je daar voor gebruikt, immitatie of orgineel?

En nog de mooie bilpartij

De schermen zijn van Klokkerholm, maar ik vind de rechtse niet geweldig mooi aansluiten.

jan, je zegt: ontluchtingspomp vernieuwd. bedoel je dan een andere of een
geheel nieuwe? zo ja, wat kost zo'n nw. ont.pomp dan?
wat bedoel je met inwendige reiniging? interieur of motor? indien motor; met
wat doe je dat en wat is het effect (merkbaar?)
gr.hanco

Hallo Jan,

Mooie auto. Wat is de clubprijs ?

Of is deze voor jezelf ?<br><br>Post edited by: Roger, at: 2008/01/04 16:37

Jan,

Gefeliciteerd!

Altijd weer een lekker gevoel als zo'n RDW man je complimenten geeft, nietwaar?

Met ontluchtingspomp bedoel ik het pompje op de brandstofopvoerpomp, dat ding bleef lekken ook nadat ik alle 0-ringen had vervangen, toen ging hij onder de draaidop lekken. Een nieuwe kost iets van 20 euro, daar kun je geen armoede voor leiden.

Met de inwendige reiniging bedoel ik het interieur. De motor reinigt zichzelf met de olieverversing.

Het gehele interieur op de hemel en dashboard na heb ik er uit gehaald en gediepreinigd met stoom. Dan heb je de wagen mooi kaal van binnen, kun je heel goed de kwetsbare bodemplekken nakijken en repareren.
Je kunt dan ook de kokerbalken, de deuren en de achterspatorden van binnenuit tectyleren.

Heb je daar ook foto's van gemaakt Jan?
Ik zelf zou je wel geloven als je het zou zeggen, maar voor een eventuele koper is het nuttige info als je het met foto's kan aantonen, en ook leuk bij de dokumentatie van de kar!
Groet, henk lith.

Van tijdens het werk heb ik geen foto's, moet eens wat consequenter bijhouden.

Maar het is ook geen probleem om een mat op te tillen, een deurpaneel te verwijderen of wat dan ook. Overigens zie je uit de kieren en lekgaten de tectyl druipen.
Als het straks zomer wordt en de zon staat er eensflink op zal er nog wel wat uitdruppelen.

jan, waar koop jij zo'n ontluchtingspompje dan? dealer niet neem ik aan?

Ontluchtingspompje kun je gewoon bij de MB dealer bestellen, in mijn geval Rutchen Den Bosch.