MBKlassiekerclub.nl

wie rijdt er nou in een T! en nog wel in de regio eindhoven! jeetje, dan ben je toch niet helemaal wijs! ))
ik rijd ook een witte. die bij het kanaal ziet er nog wel redelijk uit. de mijne is ook al lang niet meer gepoetst.
welke sloper bedoel je overigens mathieu? ook bij het kanaal,
ene henk van starparts? die heb ik al veel onderdelen voor niks gegeven, maar vind hem erg duur, als je iets nodig hebt...

Ja dat vind ik ook.. ik heb hem ook al wel eens dingen gegeven, heb er echter nog nooit iets gekocht (altijd te duur of het gaat niet door...).
Maar ik werk 100m ervan af dus ik ga toch vaker even kijken...

Ja die witte bij Campina is eigenlijk heel mooi, maar in de afgelopen 2 jaar zie ik hem toch wat aftakelen... (hoewel ik mijn auto ook wel weer eens mag wassen, ze zouden hetzelfde kunnen denken...).

Ik rijd nog niet met de T hoor, zal van de weeknd de remschijven eens vervangen en evt. de kriksteun en zo eens nakijken.

Motorkapisolatie... ja daar zeg je iets... dat heeft nu alleen mijn 450SE (en hangt natuurlijk los).
Ik heb vroeger wel eens mijn 200D W110 goed proberen te isoleren, maar van die wagen trilde de hele koets, dat hielp dus geen zier!
Deze 200T is trouwens toch al heel stil hoor!Stationair denk je dat ie is afgeslagen.

De 200 M102 schijnt de stilste motor te zijn, gevolgd door de 250 M123. Injectiemotoren maken altijd wat meer lawaai. Wel heeft ie een echt 4 cylindergeluid, maar ja dat had mijn 230E ook.

De motorkap is trouwens nog in prima roestvrije staat! gelukkig maar. het schijnt dat de motorkappen van de T serie eerder roesten. Vreemd? Ja zeker, maar het zal komen doordat de T in De fabriek in Bremen werd gebouwd (de voormalige Borgward fabriek). Daar zullen ze wel net iets anders met de motorkappen zijn omgesprongen...
Misschien waren ze daar in 8/1981 al wel achtergekomen

Groetjes,
Mathieu

Zo ik heb gisteren een achterdeur gehaald in Sittard bij een clublid. Mijn deur was ingedeukt. Ik ga de wagen denk ik behalve het dak overspuiten, dan is hij weer helemaal super!

de motor

Hallo

Heb je je W116 450 nog?, mijn buurman wil graag een W116 kopen, stuur me maar wat info, foto's en evt. een prijs.

Groet Goaitsen

Gisteren al lekker rondgereden! En ook al een klein kastje bij de IKEA gehaald, heerlijk!!!!
En de motor is echt heel stil hoor, vooral stationair hoor je hem niet.
Ik heb er vorige week nog nieuwe olie op gedaan (10W40), geeft een goed gevoel.
De choke doet het ook perfect, wel hapert de auto nog iets als je veel gas geeft direct na het starten, ach iedereen moet toch eerst even op gang komen lijkt me
Loopt echt goed, ik ben tevreden!

Ik hoop binnenkort de afwerking van de koets te kunnen beginnen. De verwisselde deur moet er weer uit en helemaal kaal gemaakt worden om hem mangogroen te maken (is nu donkergroen, valt niet eens zo op).
Dan ook verder even alle sierlijsten en bumpers en zo eraf en waarschijnlijk de auto onder de sierlijst over laten spuiten om elk krasje etc te laten verdwijnen.
Leuk werk!
Ik zal eens wat meer foto's gaan maken en hier plaatsen.

Groetjes,
Mathieu

Mathieu, wat een mooie wagen. Ik vind de T ook de mooiste, jammer dat er vaak wat werk aan zit, maar je hebt volgens mij een goede te pakken. Heb je de winterstalling geregeld?

Hoi Roel!

Ja ik heb een goede te pakken gelukkig! Het valt me alleen maar mee, en ik weet hoe erg het kan zijn!

Winterstalling zit er niet in, ik kan 2 auto's droog zetten thuis en ik heb er 4.... de 230S zal ik zoveel mogelijk binnen houden.

ik denk dat de 200T zo de winter doorgaat en dan in het voorjaar zijn verlossende opknapbeurt met spuitwerk krijgt. Zo ook de 240D trouwens.

Gelukkig heb ik een hoop bussen Fluid film gekocht

Succes met je schitterende 280E, fantastische kleurcombi!!!!

Weizengelb,

Heb je al een adres gevonden waar je hem gaat overspuiten? En zoja, wat zijn de kosten hiervan? Wordt ie dan ook gestript van alle strippen of afgeplakt en overgespoten?

Mercedennis

Hoi dennis,

Ik strip een auto altijd zelf, eventueel ook plamuren, primer spuiten en schuren.
Binnenwerk op kleur spuiten doe ik ook zelf.

Als ik een auto zo weg breng kost me dat ongeveer 500 euro (afplakken en spuiten).

gedeeltelijk spuiten is dan ongeveer 350 euro of zo.

Dat wil ik ook doen met de 200T en de 240D, dan zijn ze weer helemaal super.

Groetjes,
Mathieu

Hier de nieuwe armsteun die al klaar ligt. Maar dat is nu niet het belangrijkste.

In de primer en geschuurd, klaar voor de spuiterij. De auto is afgehaald op een aanhanger van een autoschadebedrijf (Autoschade Venray), afplakken, afvegen, spuiten en terugbrengen kostten 500 euro.
Helaas hebben ze wel een deuk in mijn deur gemaakt en na wat gesoebat over wiens schuld het was (er zaten geen deurvangers in de deuren) moest ik nog 50 euro betalen om de deur opnieuw te plamuren en spuiten... nou ja...

hier bekijk ik de deuk die ze in mijn met veel zweet en tranen strakgemaakte deur gemaakt hadden (toch hebben ze hem zo gespoten), maar verder was alles heel netjes dus ik was toch blij!

en opbouwen dan maar.
Ik heb altijd meer tijd gehad dan geld, dus dan doe je zo veel mogelijk zelf.
Ik merk nu dat ik steeds minder tijd heb...

Roel280E wrote:
[Mathieu, dank je! Gisteren de 280E na een maand niks gestart in de (verwarmde) garage en gelijk een joekel van een vrolijke ontwakende compressie, meteen de oliedruk op 3 en heerlijk die turbine-klinkende M110 laten leven. Dit weekend maar eens buiten spelen, het wordt mooi weer. Zegt men.

Heerlijk he dat geluid van zon M110! Mijn pa rijdt nog steeds zijn 280 (vergaser) van 1977, dat ding heeft ook altijd zo'n heerlijk zwaar geluid! Klinkt eigenlijk nog beter dan mijn 450SE! Ik moet eens naar die 450SE uitlaat kijken, dat ding dempt echt overdreven TE goed...
Ik vind geel trouwens toch een van de mooiste kleuren voor een Mercedes uit die tijd! Ik heb eigenlijk altijd een 280E/8 gewild in het geel..

Groetjes,
Mathieu

Matthieu schreef: Deze is wel leuk, ik val voor de kleur
Als ie wit was geweest had ik hem niet gekocht denk ik.

... ik heb met veeel plezier een witte W123 (240D) gereden
als je dat een poosje zelf doet, wordt de combinatie wit en chroom steeds mooier, echt!

ook (te kort) een W108 in het wit gehad; automaat en amerikaanse koplampen... een plaatje! (maar kon ik goed verkopen, dus... het is tenslotte ook geen W123)


gefeliciteerd Matthieu
je hebt helemaal gelijk (zoals iedereen wel zal denken): de T versie is de echte

evert

Matthieu,

Hoe is het nu met je T??
En heb je er nog gas in laten bouwen??