MBKlassiekerclub.nl

weet iemand het aantalpulsen per kilometer van de originele pulgever achter op de teller???

gr.

Aernout

zal ongeveer 55 a 60 herz bij 40 a 60 km/h zijn. Ik weet dit niet precies. Mijn unit (W126) begint pas te werken bij 55 a 60 Hz en dat zou dan als het goed is rond de 40 a 60 km/h moeten zijn.

wat zeg je nou allemaal ???
ik volg het niet (hihi)

het aantal pulsen van de pulsgenerator achter op het dashboard is niet afhankelijk van tijd (Hz) maar van het aantal omwentelingen van de kilometer-teller-kabel.

dus elke zoveel omwentelingen is 1 puls (bijvoorbeeld).
Ik ga er voor het gemak maar van uitdat dat 1op1 is ...

Het aantal pulsen is dus afhankelijk van de rijsnelheid.

Het aantal pulsen per km moet ik instellen op mn VDO.

Maar hoeveel pulsen geeft de Benz per gereden kilometer ???

Laat ik het anders zeggen, bij 40 a 60 km/h zal mijn pulsgever als het goed is ongeveer 55 a 60 pulsen per seconden geven (dus 55 a 60 Hz).
Ga ik harder rijden dan zal de frequentie stijgen, ga ik langzamer dan daald hij. Je kan het dus berekenen. Bij 60 km/h heb je 60 pulsen. ga je 120 zal je er ongeveer 120 hebben, und so weiter. Het gaat dus denk ik niet om de gereden kilometer, maar je kan het wel uitrekenen.

De frequentie is [Hz] = 1 / tijd [s]

Ga uit van 60 Hz bij 60 km/h. dit zijn dan 6 Hz pulzen bij 1 km/h. 6Hz = 1 / tijd ==> tijd = 1/6 s. Voor 1 km heb je 3600 seconden nodig, je krijgt elke 1/6 seconde 1 puls ==> 3600 * 6 = 21600 pulsen per kilometer. Dit klinkt groot, maar is volgens mij wel vrij correct.

Alleen nu begrijp ik niet waarom je wilde weten hoeveel pulsen je per kilometer krijgt. Volgens mij klopt mijn berekening wel, maar ik heb een Frequentiemeter op mijn multimeter zitten en kan het dus wel eens voor je gaan meten.<br><br>Post edited by: alex240diesel, at: 2008/01/11 22:11

sluit er eens een ledje op aan, misschien kan je er wat uit afleiden.
een scoop is beter, ok, maar die heeft niet iedereen (op accu's)
je kan er ook is een hoogohmige speaker op aan sluiten, je moet alleen een absoluut gehoor hebben om de frequentie te bepalen )))
Groet, Henk Lith,(die absoluut geen gehoor heeft, laat staan een absoluut gehoor)

trial and error techniek toegepast!

het juiste pulsgetal is ergens tussen de 4500 en 5500 per gereden kilometer!

en om even op het rekensommetje terug te komen;
uitgaande van 5000/km

5000 x 40km/u = 200.000
200.000 / 60min = 3333,33
3333,33 / 60sec = 55,56 HZ bij 40km/u

alex, volgens mij zit er ergens een fout in je sommetje:

60hz x 60sec x 60min = 216000
216000 / 60km/u = 3600/km