MBKlassiekerclub.nl

startmotor € 155
dynamo € 150
startrelais € 36,80
olie + filter € 58,33
werkloon 3x40 € 120
btw 19% € 98.82

Totaal € 618,95

Auto start weer als nieuw en rijdt als een trein! We hebben het volste vertrouwen in vele veilige kilometers!!
Morgen om 10u (woensdag 16 jan.)wordt de auto getaxeerd bij Peter Wilbers in Ulft!
En wat we daarna nog gaan doen is een complete anti roest behandeling!!

Hoi Charles, heb ik het goed dat je de auto pas gekocht hebt?
Dan zou je deze kosten nog kunnen budgeteren bij de koop, (uiteraard een technisch verhaal), maar ik hou ook goed bij wat mijn (geheime) budget is.
Het is wel lekker dat hij nu weer volledig operationeel is, dus een goeie investering denk ik.
Kijk goed rond waar je de auto een tectyl beurt laat geven, er is heel veel verschil in prijs, maar zeker ook in kwaliteit.
Ulft,,, Is dat nu Drenthe, of is dat achterhoek, sorry hoor ben even de weg kwijt ))
Groet, Henk lith.

Zo dat is dan weer even dik 600 euro aftikken.
Maar dan heb je ook wat.
Nu maar hopen dat je de 1e jaren geen onkosten meer hebt.

Nou,,,,, dat hoop ik ook, maar ik weet wel beter, en jij ook wel Rick
Maar hopelijk blijft het beperkt!!
Groet, henk lith.

Tja, leuk is anders, maar er is wel iets gedaan voor dit geld. Bij nieuwe wagens is de rekening voor een grote beurt net zo, maar dan vraag je je af waarom stekkers inpluggen zo duur moet zijn.
Deze slijtdelen leveren in ieder geval de komende tijd geen problemen, dat is mooi. Omdat het zelf doen aan deze wagens erg meevalt, ook voor een beginner, zou je in een volgend geval kunnen overwegen het zelf te proberen, als je wil. Een startmotor en dynamo koop je dan niet nieuw, maar laat je reviseren. Dit samen met oliebeurtje kost je dan zo'n 200 euro en een halve dag werk en een hoop plezier.
Maar ik vind dit ook nog te overzien. De lasbeurt van mijn dagelijkse topasbraune was weer 600 euro, dus waar praten we over.

Succes, Job

He Job,

Je bedoelt toch de lasbeurt van vorig jaar of moest je er nu weer voor 600 euro aan (laten) lassen?

Wat ben ik blij dat ik niet direct van een ander afhankelijk ben.

Veel plezier met je Benz, maar nog geen foto gezien!!??

Henklith Ulft is Achterhoek, net achter Doetinchem!! Ik heb hem inderdaad net, 2 januari, de vorige eigenaar heeft € 232 euro van de rekening meebetaald dus op zich klaag ik niet!! En je weet als je dit soort autos rijdt van deze leeftijd dat je iets kunt en MAG verwachten! Doe daar ook niet moeilijk om het was alleen jammer dat je een dag na de aankoop al stil staat....!

JantjeV8, ik maak morgen een foto (meerdere) en zal hem erbij plaatsen!! Effe geduld nog, sorry!


Groet Charles

Hallo Charles,

Even een tip wat betreft het tectyleren.
Doe het zelf, met een compressor van de gamma, en haal wax bij de automaterialen handel, meng dit 1 op 1 met Rauwe lijnolie wat je haalt bij de Welkoop, maak het warm op een gaspit, en blaas dit onder hoge druk in alle gaten, kieren , deuren, scharnier bakken, spatborden, etc etc.
Alle kokerbalken goed vol blazen, ga er maar van uit dat je 4 blikken wax en 4 flessen Rauwe lijnolie nodig bent.
Dit is veel beter dan tectyl, en stopt roestvorming, en wanneer het warm weer wordt, word het goedje weer actief.
Loopt dan weer in alle tectyl scheurtjes, wat het water weer verdrijft, en roest weert.
Een zaterdag werk, maar veel goedkoper dan een tectylbeurt, en je houdt er een compressor aan over, die je altijd weer kunt gebruiken.

Succes en geniet van je Benz.

Ik hoorde van een kameraad een mengsel van motorolie gemengd met aluminiumverf of iets dergelijks schijnt in de scheepsbouw gebruikt te worden?? Ben echt zelf niet technisch of handig dus ben afhankelijk maar verdiep me eerst in de mogelijk heden!

Kijk anders maar eens even in dit topic over het beschermen van de holle ruimtes (van de hand van Janbenz1).
http://w123club.nl/component/option,com ... 8/catid,3/
Dan wordt het nog wat duidelijker.....

Thanks, ik denk dat dit het gaat worden!! Word vervolgd!!

Even als zijsprong maar toch over roest bescherming,, Vlak over de grens bij Winerswijk, houden de Duitse W110/w111 (heckflosse rijders dus) minimaal 1 maal per jaar ein Fetttag (die Fetttage) ze staan dan ergens op een boerderij bij ik dacht Vreden of zo. ze hebben een mobiele brug, waar de wagen omhoog kan.
vwerwarmings apparatuur, om het Sanders fett te verwarmen, en met een lans in te spuiten, je kan zelf een hoop voorbereiden, bv. de binnen bekleding verweideren van de deuren en zo.
Ze behandelen op die dag een stuk of tien auto's van bastlers, zeg maar MB hobbyisten.
Als je daar wat meer over wilt eten kan ik kijken of ik daar een link van kan vinden.
Groet, Henk lith.

Hoi Eric, ja dit jaar helaas.

Dat doen we bij de 114 club ook.

Ik weet van niks ((
Groet, Henk

Woei € 620,-- alsof je een emmer leeggooid.

Maar goed je rijdt weer. Nu maar hopen dat dit het was voor de aankomende tijd.

he charles

Wat voor behandeling ga je geven, wij willen ook zoiets gaan doen
hebben goede verhalen over waxoyl gehoord ken je dit,

groetjes uit den bosch