MBKlassiekerclub.nl

Geachte heren,

Kawasaki groen onder een Mercedes /8 coupé...

Gelukkig niet in het zicht het rijcomfort is er niet minder onder geworden.

Bedankt wiebren!

Alleen 1 ding; de coupé staat me nu net nog iets te hoog, dus ik ga na mijn vakantie nog een deel inkorten van de veren.

Maar voor de vakantie staat ie lekker op zijn pootjes, alleen ik moet wel in de gaten houden of de bagage voldoende ballast geeft om de wielen weer recht op de weg te laten staan. Momenteel staan ze iets hellend naar binnen toe.

En het kleppendeksel is uiteraard verwijderd

Groeten;

De vreemde Eend

Bij originele MB 114 taxiveren zoals Marcel Kappen die levert voor 80 euro, komt je wagen echt niet hoger hoor. Hij veert alleen minder diep in als je hem belaadt. Wat voor veren heb je eronder dan? En inkorten??? Grapje zeker?

Nee hoor, geen grapje;

We hebben de veren van een W126 gekozen (nieuw) en doordat deze een halve cirkel te hoog was, hebben we deze ingekort.

Het resultaat is prima, als je het afgeslepen stuk vlak schuurt en deze vervolgens met textylspray behandeld.


Groeten van de vreemde eend

Hallo Allemaal

jammer de fotos zijn verdwenen

groeten van Wiebren ut Snits

Balen Wiebren, ik wilde ze net bekijken....

die W126 veren zijn vermoedelijk nog net iets dikker dan de zware uitvoering (taxi noemen sommigen het) voor de W114.
als ik het zo lees, is blijkbaar de bovenkant afgeslepen omdat deze weer vlak gemaakt moest worden. was de onderkant afslijpen dan niet makkelijker, dan hoef je volgens mij niets vlak te maken..

Hallo Hanco

nee de boven kant doe je niks aan alleen de onderkant die ring valt in de draagarm hoef je verder niks aan te doen.

maar de veren van een W126 zijn precies de zelfde diameter als van een W123 en W115/114 past er zo onder ik denk wel dat ze dikker zijn.

die komen van het voorjaar onder mijn ouwe W115/114 als het weer beter is want om nu buiten onder mijn auto te kruipen nee dank je

groeten van Wiebren ut Snits

PS
mischien vind ik die fotos nog wel zal wel ergens hier op de computer staan vraag mijn dochter wel even van hoe en wat

in een boek wat ik heb staan alle combinaties van veren en rubbers voor de 250 W114 en 230.
waarschijnlijk staat dit ook op die wis cd.
blijkbaar kwam het toch vrij nauw, of je bijv. een automaat had bijvoorbeeld, met stuurbekrachtiging enz. dan had je weer iets andere veren enz.
de diktes varieren soms slechts paar tienden millimeter.

hoi, wil je mij dit emailen of hier posten hanco? Heb beide typen 114 en wil graag dit beetje info hebben over ze.

Gr job

nr1

nr2
en daar zitten de moeren van de schokbreeker als je de achterbank er bij een W114/115 niet uit wilt halen maar dat moet wel bij de W123<br><br>Post edited by: wiebren240d, at: 2008/01/17 19:16

nr2

nr3
door de plastic dop eruit te halen kom je bij de schokbreeker moeren moet bij een W123<br><br>Post edited by: wiebren240d, at: 2008/01/17 19:19

nr4
deze 2 bouten spuit die maar een dag van tevoren in de WD40 want ze kunnen vast zitten<br><br>Post edited by: wiebren240d, at: 2008/01/17 19:29

nr4

nr5 nu de schokbreekers eruit zijn de auto zo hoog mogelijk op krikken en op bokken zetten<br><br>Post edited by: wiebren240d, at: 2008/01/17 19:46

nr6

nr7

nr7

nr9